Bagaimana Perang Laut Merah Berdampak pada Perusahaan Raksasa Dunia?

3. Logistik

Foto/Reuters

DHL: Perusahaan logistik Jerman, yang tidak mengoperasikan kapal tetapi menggunakannya untuk mengangkut kontainer, pada tanggal 8 Januari menyarankan pelanggan untuk mencermati cara mereka mengelola inventaris.

FedEx: Raksasa pengiriman paket Amerika ini mengatakan pada tanggal 14 Januari bahwa mereka tidak melihat banyak peralihan ke angkutan udara karena gangguan di Laut Merah.

4. Ritel

Foto/Reuters

Adidas: CEO Bjorn Gulden mengatakan pada tanggal 1 Februari bahwa gangguan pengiriman di Laut Merah berdampak negatif terhadap margin kotor, dan menambahkan bahwa tarif angkutan yang “meledak” menaikkan biaya dan penundaan pengiriman menyebabkan beberapa masalah pengiriman.

Danone: Kelompok makanan Prancis tersebut mengatakan pada bulan Desember bahwa sebagian besar pengirimannya telah dialihkan, sehingga meningkatkan waktu transit. Jika situasi ini berlangsung lebih dari 2-3 bulan, Danone akan mengaktifkan rencana mitigasi, termasuk menggunakan rute alternatif, kata juru bicaranya.

Ikea: Pengecer furnitur tersebut tetap berpegang pada pemotongan harga yang direncanakan meskipun ada peningkatan biaya, dan memiliki stok yang cukup untuk menyerap guncangan rantai pasokan, katanya pada 15 Januari.

Marks & Spencer: CEO pengecer Inggris tersebut mengatakan pada 11 Januari bahwa perusahaan memperkirakan akan ada sedikit penundaan dalam pengiriman pakaian dan rumah karena gangguan pengiriman.