Saham Rivian Melonjak 29% setelah IPO, Kangkangi GM dan Ford
loading...
A
A
A
Rivian membangun kendaraannya di bekas pabrik Mitsubishi di Normal, III. Ia mengharapkan untuk meningkatkan produksi di sana menjadi 150.000 kendaraan per tahun—kapasitas maksimum pabrik saat ini—pada akhir 2023 dan berencana untuk meningkatkan kapasitas pabrik menjadi 200.000 kendaraan.
Amazon sebelumnya telah menginvestasikan USD1,345 miliar di Rivian, prospektus IPO menunjukkan. Pendiri Amazon Jeff Bezos menggunakan truk pickup Rivian untuk mengantar William Shatner, Kapten Kirk Star Trek, dan kru lainnya ke landasan peluncuran untuk penerbangan roket Blue Origin mereka bulan lalu. Rivian mengatakan akan memakan waktu hingga 2025 untuk memenuhi 100.000 pesanan van pengiriman dari Amazon.
Rivian mengikuti jejak Tesla dengan menjual kendaraan langsung ke pelanggan, menghilangkan kebutuhan akan jaringan dealer, dan dengan membangun jaringan pengisian cepat sendiri.
Perusahaan ini didirikan pada tahun 2009 oleh Robert J. Scaringe, CEO, yang terobsesi seumur hidup dengan mobil dalam penjelasan prospektus IPO.
“Saya tumbuh dengan memulihkannya di garasi tetangga saya. Saya memiliki tudung di bawah tempat tidur saya, kaca depan di lemari saya, dan bagian-bagian mesin di meja saya," katanya.
Rencana awalnya adalah untuk membangun sebuah mobil sport yang efisien, tetapi pada tahun 2012 perusahaan pemula telah beralih fokus ke truk dan SUV.
Amazon sebelumnya telah menginvestasikan USD1,345 miliar di Rivian, prospektus IPO menunjukkan. Pendiri Amazon Jeff Bezos menggunakan truk pickup Rivian untuk mengantar William Shatner, Kapten Kirk Star Trek, dan kru lainnya ke landasan peluncuran untuk penerbangan roket Blue Origin mereka bulan lalu. Rivian mengatakan akan memakan waktu hingga 2025 untuk memenuhi 100.000 pesanan van pengiriman dari Amazon.
Rivian mengikuti jejak Tesla dengan menjual kendaraan langsung ke pelanggan, menghilangkan kebutuhan akan jaringan dealer, dan dengan membangun jaringan pengisian cepat sendiri.
Perusahaan ini didirikan pada tahun 2009 oleh Robert J. Scaringe, CEO, yang terobsesi seumur hidup dengan mobil dalam penjelasan prospektus IPO.
“Saya tumbuh dengan memulihkannya di garasi tetangga saya. Saya memiliki tudung di bawah tempat tidur saya, kaca depan di lemari saya, dan bagian-bagian mesin di meja saya," katanya.
Rencana awalnya adalah untuk membangun sebuah mobil sport yang efisien, tetapi pada tahun 2012 perusahaan pemula telah beralih fokus ke truk dan SUV.
(ian)