Saham Rivian Melonjak 29% setelah IPO, Kangkangi GM dan Ford
loading...
A
A
A
Perusahaan yang berbasis di Irvine, California, yang merugi hampir USD1 miliar pada paruh pertama tahun ini, menargetkan sektor pasar AS yang paling menguntungkan dengan truk pickup (R1T) dan kendaraan sport (R1S), keduanya berbagi platform yang sama. Ini juga memiliki pesanan dari Amazon untuk 100.000 van pengiriman listrik.
Rivian mengirimkan R1T pertamanya pada bulan September dan pada akhir Oktober, perusahaan hanya mengirimkan 156 pickup, sebagian besar kepada karyawan Rivian. Rivian berencana untuk memulai pengiriman pelanggan R1S pada bulan Desember.
IPO Rivian tampaknya tidak terpengaruh oleh penurunan 12% saham Tesla pada hari Selasa setelah CEO Tesla Elon Musk mensurvei pengikut Twitter-nya tentang apakah akan menjual 10% saham Tesla-nya.
Beberapa analis menyuarakan kehati-hatian atas penilaian tinggi Rivian mengingat rintangan yang masih harus diatasi untuk menjadi produsen volume.
"Penilaian Rivian merupakan bukti nyata antusiasme investor terhadap kendaraan listrik dan narasi yang mereka tawarkan dalam hal pertumbuhan di masa depan dan manfaat lingkungan,” kata Russ Mould, direktur investasi di perusahaan jasa keuangan yang berbasis di Inggris, A.J. Lonceng.
Namun dia menambahkan: “Banyak investor akan mewaspadai penilaian USD77 miliar itu, mengingat saat ini tidak ada pendapatan, keuntungan, atau arus kas untuk mendukungnya. Jika sesuatu yang tidak terduga terjadi, hanya ada sedikit perlindungan terhadap penurunan, sementara banyak pertumbuhan di masa depan telah dimasukkan ke dalam kapitalisasi pasar itu.”
Firma riset investasi AS, New Constructs, melangkah lebih jauh dalam sebuah catatan minggu lalu, mengatakan bahwa bahkan pada penilaian USD52 miliar yang diantisipasi, harga itu terlalu tinggi mengingat kurangnya pengalaman manufaktur Rivian dan persaingan yang ketat di pasar EV. Dikatakan bahwa saham itu bernilai paling tinggi USD13 miliar.
Penjualan kendaraan listrik melonjak di China dan Eropa tetapi tumbuh lebih lambat di AS, karena pemerintah setempat mengumumkan target untuk menghentikan mobil berbahan bakar gas dan diesel secara bertahap untuk memenuhi target perubahan iklim dan konsumen menjadi lebih sadar lingkungan.
Tetapi persaingan di sektor EV juga meningkat dengan cepat karena raksasa industri, termasuk Ford, GM, BMW, dan Volkswagen mengerahkan kekuatan finansial mereka yang besar untuk mengejar Tesla.
Rivian mengirimkan R1T pertamanya pada bulan September dan pada akhir Oktober, perusahaan hanya mengirimkan 156 pickup, sebagian besar kepada karyawan Rivian. Rivian berencana untuk memulai pengiriman pelanggan R1S pada bulan Desember.
IPO Rivian tampaknya tidak terpengaruh oleh penurunan 12% saham Tesla pada hari Selasa setelah CEO Tesla Elon Musk mensurvei pengikut Twitter-nya tentang apakah akan menjual 10% saham Tesla-nya.
Beberapa analis menyuarakan kehati-hatian atas penilaian tinggi Rivian mengingat rintangan yang masih harus diatasi untuk menjadi produsen volume.
"Penilaian Rivian merupakan bukti nyata antusiasme investor terhadap kendaraan listrik dan narasi yang mereka tawarkan dalam hal pertumbuhan di masa depan dan manfaat lingkungan,” kata Russ Mould, direktur investasi di perusahaan jasa keuangan yang berbasis di Inggris, A.J. Lonceng.
Namun dia menambahkan: “Banyak investor akan mewaspadai penilaian USD77 miliar itu, mengingat saat ini tidak ada pendapatan, keuntungan, atau arus kas untuk mendukungnya. Jika sesuatu yang tidak terduga terjadi, hanya ada sedikit perlindungan terhadap penurunan, sementara banyak pertumbuhan di masa depan telah dimasukkan ke dalam kapitalisasi pasar itu.”
Firma riset investasi AS, New Constructs, melangkah lebih jauh dalam sebuah catatan minggu lalu, mengatakan bahwa bahkan pada penilaian USD52 miliar yang diantisipasi, harga itu terlalu tinggi mengingat kurangnya pengalaman manufaktur Rivian dan persaingan yang ketat di pasar EV. Dikatakan bahwa saham itu bernilai paling tinggi USD13 miliar.
Penjualan kendaraan listrik melonjak di China dan Eropa tetapi tumbuh lebih lambat di AS, karena pemerintah setempat mengumumkan target untuk menghentikan mobil berbahan bakar gas dan diesel secara bertahap untuk memenuhi target perubahan iklim dan konsumen menjadi lebih sadar lingkungan.
Tetapi persaingan di sektor EV juga meningkat dengan cepat karena raksasa industri, termasuk Ford, GM, BMW, dan Volkswagen mengerahkan kekuatan finansial mereka yang besar untuk mengejar Tesla.
Lihat Juga :
