Pertama Kali, Pemindaian 3D Ungkap Bagian Titanic yang Tidak Pernah Terlihat
loading...
A
A
A
Kapal selam, yang dikendalikan dari jarak jauh oleh tim di atas kapal spesialis, menghabiskan lebih dari 200 jam untuk mengamati panjang dan lebar bangkai kapal.
Mereka mengambil lebih dari 700.000 gambar dari setiap sudut, membuat rekonstruksi 3D yang tepat.
Gerhard Seiffert dari Magellan, yang memimpin perencanaan ekspedisi, mengatakan itu adalah proyek pemindaian bawah air terbesar yang pernah dia lakukan.
"Kedalamannya, hampir 4.000 m, merupakan tantangan, dan Anda juga memiliki arus di lokasi - dan kami tidak diizinkan menyentuh apa pun agar tidak merusak bangkai kapal," jelasnya.
"Dan tantangan lainnya adalah Anda harus memetakan setiap sentimeter persegi - bahkan bagian yang tidak menarik, seperti di bidang puing-puing Anda harus memetakan lumpur, tetapi Anda memerlukan ini untuk mengisi di antara semua objek menarik ini," terangnya seperti dikutip dari BBC, Kamis (18/5/2023).
Pemindaian menunjukkan skala kapal, serta beberapa detail kecil, seperti nomor seri di salah satu baling-baling.
Haluan, sekarang tertutup stalaktit karat, masih dapat dikenali bahkan 100 tahun setelah kapal hilang. Duduk di atas adalah dek kapal, di mana lubang menganga memberikan pandangan sekilas ke dalam kehampaan tempat tangga besar pernah berdiri.
Bagian buritan, adalah bagian logam yang kacau balau. Bagian kapal ini runtuh saat terlempar ke dasar laut.
Di bidang puing-puing sekitarnya, barang-barang berserakan, termasuk hiasan logam dari kapal, patung, dan botol sampanye yang belum dibuka. Ada juga barang-barang pribadi, termasuk puluhan sepatu yang tergeletak di atas sedimen.
Mereka mengambil lebih dari 700.000 gambar dari setiap sudut, membuat rekonstruksi 3D yang tepat.
Gerhard Seiffert dari Magellan, yang memimpin perencanaan ekspedisi, mengatakan itu adalah proyek pemindaian bawah air terbesar yang pernah dia lakukan.
"Kedalamannya, hampir 4.000 m, merupakan tantangan, dan Anda juga memiliki arus di lokasi - dan kami tidak diizinkan menyentuh apa pun agar tidak merusak bangkai kapal," jelasnya.
"Dan tantangan lainnya adalah Anda harus memetakan setiap sentimeter persegi - bahkan bagian yang tidak menarik, seperti di bidang puing-puing Anda harus memetakan lumpur, tetapi Anda memerlukan ini untuk mengisi di antara semua objek menarik ini," terangnya seperti dikutip dari BBC, Kamis (18/5/2023).
Pemindaian menunjukkan skala kapal, serta beberapa detail kecil, seperti nomor seri di salah satu baling-baling.
Haluan, sekarang tertutup stalaktit karat, masih dapat dikenali bahkan 100 tahun setelah kapal hilang. Duduk di atas adalah dek kapal, di mana lubang menganga memberikan pandangan sekilas ke dalam kehampaan tempat tangga besar pernah berdiri.
Bagian buritan, adalah bagian logam yang kacau balau. Bagian kapal ini runtuh saat terlempar ke dasar laut.
Di bidang puing-puing sekitarnya, barang-barang berserakan, termasuk hiasan logam dari kapal, patung, dan botol sampanye yang belum dibuka. Ada juga barang-barang pribadi, termasuk puluhan sepatu yang tergeletak di atas sedimen.