Rakyat Swiss Minta Pembelian 36 Jet Tempur Siluman F-35 AS Dibatalkan, Ini Alasannya
Senin, 21 April 2025 - 15:26 WIB
loading...
Publik Swiss minta pembelian 36 jet tempur siluman F-35 Amerika Serikat dibatalkan. Foto/Airman 1st Class Jose Miguel T Tamondong
A
A
A
BERN - Di Swiss, negara yang terkenal dengan kenetralannya, muncul gelombang penentangan publik atas keputusan pembelian 36 unit jet tempur siluman F-35A Lightning II Amerika Serikat.
Jajak pendapat terkini menunjukkan bahwa 81% warga Swiss menentang akuisisi tersebut, dengan ketidaksetujuan mencapai 87% di wilayah berbahasa Prancis. Itu merupakan hasil survei WatsonActu pada awal tahun 2025.
Menurut laporan Bulgarian Military, Senin (21/4/2025), sebuah petisi yang menuntut pembatalan kesepakatan senilai USD6,1 miliar itu telah mengumpulkan ribuan tanda tangan, yang mencerminkan ketidakpuasan yang meluas.
Penolakan yang meningkat ini, yang muncul beberapa tahun setelah kontrak pembelian jet tempur F-35 ditandatangani pada bulan September 2022, menimbulkan pertanyaan tentang mengapa Swiss, negara yang jarang mengubah kebijakan pertahanannya, mempertimbangkan kembali landasan modernisasi militernya.
Baca Juga: Beredar Video Pesawat Pengebom Rusia Dicegat Jet Tempur Siluman F-35 di Lepas Pantai AS
Jawabannya terletak pada interaksi kompleks antara identitas nasional, masalah teknologi, dan arus geopolitik global, dengan implikasi yang jauh melampaui Pegunungan Alpen.
Komitmen Swiss terhadap netralitas, sebuah prinsip yang diabadikan dalam konstitusinya dan didukung oleh 96% warganya dalam jajak pendapat tahun 2021 oleh Swiss Broadcasting Corporation, telah lama membentuk strategi pertahanannya.
Tidak seperti negara-negara dengan ambisi militer yang besar, Angkatan Udara Swiss terutama menjalankan peran defensif, melakukan misi pengawasan udara untuk melindungi wilayah udaranya.
F-35A, pesawat tempur siluman generasi kelima yang dirancang untuk peperangan yang berpusat pada jaringan dan operasi ofensif, tampaknya tidak selaras dengan misi Swiss tersebut.
Para kritikus berpendapat bahwa kemampuan canggih F-35, yang dirancang untuk konflik intensitas tinggi, melampaui kebutuhan negara yang berfokus pada perlindungan kedaulatan daripada proyeksi kekuatan.
Keputusan untuk memilih F-35 daripada pesaing seperti Dassault Rafale buatan Prancis pada tahun 2021 memicu kontroversi, dengan para penentang menyebutnya sebagai "opsi Ferrari" yang tidak sesuai dengan persyaratan sederhana Swiss.
Pilihan tersebut, yang disetujui secara tipis oleh 50,1% dalam referendum tahun 2020 untuk mendanai jet baru, didorong oleh kombinasi evaluasi teknis dan tekanan politik, termasuk keinginan Swiss untuk menyesuaikan diri dengan sistem yang kompatibel dengan NATO meskipun bukan anggota aliansi tersebut.
F-35A Lightning II, yang dikembangkan di bawah program Joint Strike Fighter yang dipimpin AS, adalah pesawat siluman multiperan yang dirancang untuk mendominasi medan perang modern.
Didukung oleh mesin Pratt & Whitney F135, pesawat ini memiliki kecepatan tertinggi Mach 1,6, jangkauan sekitar 1.200 mil laut, dan serangkaian sensor canggih, termasuk radar array pindaian elektronik aktif AN/APG-81.
Kemampuan silumannya, yang dimungkinkan oleh bahan penyerap radar dan desain yang tidak dapat diamati, membuatnya hampir tidak terlihat oleh sistem pertahanan musuh. Fitur yang menentukan dari jet ini adalah kemampuannya untuk mengintegrasikan data melalui Sistem Informasi Logistik Otonom (ALIS), yang sekarang beralih ke Jaringan Terpadu Data Operasional (ODIN), yang menghubungkan F-35 secara global untuk berbagi intelijen secara real-time.
Dipersenjatai dengan meriam GAU-22/A 25mm dan mampu membawa hingga 18.000 pon persenjataan, termasuk rudal AIM-120 AMRAAM dan Joint Direct Attack Munitions, F-35A unggul dalam misi udara-ke-udara dan udara-ke-darat. Namun, kompleksitasnya harus dibayar dengan harga mahal.
Setiap jet dibanderol sekitar USD85 juta, dengan biaya infrastruktur tambahan yang mendorong total biaya per unit mendekati USD150 juta, menurut laporan tahun 2023 oleh Kantor Akuntabilitas Pemerintah (GAO) AS.
Biaya perawatan tahunan telah meningkat menjadi USD6,6 juta per pesawat, jauh melampaui perkiraan awal sebesar USD4,1 juta, sebagaimana dicatat dalam laporan yang sama.
Bagi Swiss, kecanggihan teknologi F-35 merupakan daya tarik sekaligus kelemahan. Sensor canggih dan interoperabilitas jet tersebut dengan sistem NATO menjanjikan untuk memodernisasi Angkatan Udara Swiss, menggantikan armada F/A-18 Hornet dan F-5 Tiger yang sudah tua.
Namun, ketergantungannya pada pembaruan perangkat lunak dan logistik yang dikendalikan AS telah menimbulkan kekhawatiran tentang otonomi operasional.
Swiss, negara yang membanggakan kemerdekaannya, menghadapi prospek ketergantungan pada Lockheed Martin dan pemerintah AS untuk perawatan dan peningkatan penting.
Ketergantungan ini sangat meresahkan mengingat sejarah tantangan teknis F-35.
Jajak pendapat terkini menunjukkan bahwa 81% warga Swiss menentang akuisisi tersebut, dengan ketidaksetujuan mencapai 87% di wilayah berbahasa Prancis. Itu merupakan hasil survei WatsonActu pada awal tahun 2025.
Menurut laporan Bulgarian Military, Senin (21/4/2025), sebuah petisi yang menuntut pembatalan kesepakatan senilai USD6,1 miliar itu telah mengumpulkan ribuan tanda tangan, yang mencerminkan ketidakpuasan yang meluas.
Penolakan yang meningkat ini, yang muncul beberapa tahun setelah kontrak pembelian jet tempur F-35 ditandatangani pada bulan September 2022, menimbulkan pertanyaan tentang mengapa Swiss, negara yang jarang mengubah kebijakan pertahanannya, mempertimbangkan kembali landasan modernisasi militernya.
Baca Juga: Beredar Video Pesawat Pengebom Rusia Dicegat Jet Tempur Siluman F-35 di Lepas Pantai AS
Jawabannya terletak pada interaksi kompleks antara identitas nasional, masalah teknologi, dan arus geopolitik global, dengan implikasi yang jauh melampaui Pegunungan Alpen.
Komitmen Swiss terhadap netralitas, sebuah prinsip yang diabadikan dalam konstitusinya dan didukung oleh 96% warganya dalam jajak pendapat tahun 2021 oleh Swiss Broadcasting Corporation, telah lama membentuk strategi pertahanannya.
Tidak seperti negara-negara dengan ambisi militer yang besar, Angkatan Udara Swiss terutama menjalankan peran defensif, melakukan misi pengawasan udara untuk melindungi wilayah udaranya.
F-35A, pesawat tempur siluman generasi kelima yang dirancang untuk peperangan yang berpusat pada jaringan dan operasi ofensif, tampaknya tidak selaras dengan misi Swiss tersebut.
Para kritikus berpendapat bahwa kemampuan canggih F-35, yang dirancang untuk konflik intensitas tinggi, melampaui kebutuhan negara yang berfokus pada perlindungan kedaulatan daripada proyeksi kekuatan.
Keputusan untuk memilih F-35 daripada pesaing seperti Dassault Rafale buatan Prancis pada tahun 2021 memicu kontroversi, dengan para penentang menyebutnya sebagai "opsi Ferrari" yang tidak sesuai dengan persyaratan sederhana Swiss.
Pilihan tersebut, yang disetujui secara tipis oleh 50,1% dalam referendum tahun 2020 untuk mendanai jet baru, didorong oleh kombinasi evaluasi teknis dan tekanan politik, termasuk keinginan Swiss untuk menyesuaikan diri dengan sistem yang kompatibel dengan NATO meskipun bukan anggota aliansi tersebut.
F-35A Lightning II, yang dikembangkan di bawah program Joint Strike Fighter yang dipimpin AS, adalah pesawat siluman multiperan yang dirancang untuk mendominasi medan perang modern.
Didukung oleh mesin Pratt & Whitney F135, pesawat ini memiliki kecepatan tertinggi Mach 1,6, jangkauan sekitar 1.200 mil laut, dan serangkaian sensor canggih, termasuk radar array pindaian elektronik aktif AN/APG-81.
Kemampuan silumannya, yang dimungkinkan oleh bahan penyerap radar dan desain yang tidak dapat diamati, membuatnya hampir tidak terlihat oleh sistem pertahanan musuh. Fitur yang menentukan dari jet ini adalah kemampuannya untuk mengintegrasikan data melalui Sistem Informasi Logistik Otonom (ALIS), yang sekarang beralih ke Jaringan Terpadu Data Operasional (ODIN), yang menghubungkan F-35 secara global untuk berbagi intelijen secara real-time.
Dipersenjatai dengan meriam GAU-22/A 25mm dan mampu membawa hingga 18.000 pon persenjataan, termasuk rudal AIM-120 AMRAAM dan Joint Direct Attack Munitions, F-35A unggul dalam misi udara-ke-udara dan udara-ke-darat. Namun, kompleksitasnya harus dibayar dengan harga mahal.
Setiap jet dibanderol sekitar USD85 juta, dengan biaya infrastruktur tambahan yang mendorong total biaya per unit mendekati USD150 juta, menurut laporan tahun 2023 oleh Kantor Akuntabilitas Pemerintah (GAO) AS.
Biaya perawatan tahunan telah meningkat menjadi USD6,6 juta per pesawat, jauh melampaui perkiraan awal sebesar USD4,1 juta, sebagaimana dicatat dalam laporan yang sama.
Bagi Swiss, kecanggihan teknologi F-35 merupakan daya tarik sekaligus kelemahan. Sensor canggih dan interoperabilitas jet tersebut dengan sistem NATO menjanjikan untuk memodernisasi Angkatan Udara Swiss, menggantikan armada F/A-18 Hornet dan F-5 Tiger yang sudah tua.
Namun, ketergantungannya pada pembaruan perangkat lunak dan logistik yang dikendalikan AS telah menimbulkan kekhawatiran tentang otonomi operasional.
Swiss, negara yang membanggakan kemerdekaannya, menghadapi prospek ketergantungan pada Lockheed Martin dan pemerintah AS untuk perawatan dan peningkatan penting.
Ketergantungan ini sangat meresahkan mengingat sejarah tantangan teknis F-35.
Lihat Juga :
