Pakar: Pilot MH370 Bunuh Diri dengan Mengubur Pesawat Bersama 239 Orang di Dasar Laut
loading...
A
A
A
Awak pesawat terakhir kali berkomunikasi dengan pengatur lalu lintas udara hanya 38 menit setelah lepas landas, sekitar setengah jalan antara Semenanjung Malaya Malaysia dan Tanjung CĂ Mau, titik paling selatan Vietnam.
Co-pilot Fariq Hamid (27) diketahui sedang menerbangkan pesawat tersebut. Itu adalah latihan terakhirnya penerbangan sebelum dia ditetapkan untuk diperiksa untuk menjadi pilot bersertifikat penuh.
Hamid sedang dilatih oleh pilot yang memimpin, Zaharie Ahmad Shah (53).
Dengan 18.365 jam terbang, Shah adalah salah satu kapten paling senior di Malaysia Airlines, bergabung dengan perusahaan tersebut pada tahun 1983.
Di dalamnya terdapat 10 awak dan 227 penumpang terdaftar—total 239 orang, termasuk pilot.
Pada pukul 01.01, Zaharie mengirim pesan radio untuk mengatakan bahwa mereka telah mencapai ketinggian 35.000 kaki dan mendatar—sebuah komunikasi yang sedikit tidak biasa, ketika biasanya melaporkan meninggalkan ketinggian.
Tujuh menit kemudian, penerbangan tersebut melintasi garis pantai Malaysia dan terbang melintasi Laut China Selatan.
Dalam waktu 11 menit, pesawat tersebut mulai mendekati titik jalan—yang disebut IGARI—di dekat titik awal yurisdiksi lalu lintas udara Vietnam.
Pada pukul 01.19, pengontrol di Pusat Kuala Lumpur mengirimkan pesan melalui radio: “Malaysian three-seven-zero, contact Ho Chi Minh one-two-zero-decimal-nine. Good night.”
Pengendali mengatakan kepada pilot untuk mengingatkan Vietnam akan pendekatan mereka.
Co-pilot Fariq Hamid (27) diketahui sedang menerbangkan pesawat tersebut. Itu adalah latihan terakhirnya penerbangan sebelum dia ditetapkan untuk diperiksa untuk menjadi pilot bersertifikat penuh.
Hamid sedang dilatih oleh pilot yang memimpin, Zaharie Ahmad Shah (53).
Dengan 18.365 jam terbang, Shah adalah salah satu kapten paling senior di Malaysia Airlines, bergabung dengan perusahaan tersebut pada tahun 1983.
Di dalamnya terdapat 10 awak dan 227 penumpang terdaftar—total 239 orang, termasuk pilot.
Pada pukul 01.01, Zaharie mengirim pesan radio untuk mengatakan bahwa mereka telah mencapai ketinggian 35.000 kaki dan mendatar—sebuah komunikasi yang sedikit tidak biasa, ketika biasanya melaporkan meninggalkan ketinggian.
Tujuh menit kemudian, penerbangan tersebut melintasi garis pantai Malaysia dan terbang melintasi Laut China Selatan.
Dalam waktu 11 menit, pesawat tersebut mulai mendekati titik jalan—yang disebut IGARI—di dekat titik awal yurisdiksi lalu lintas udara Vietnam.
Pada pukul 01.19, pengontrol di Pusat Kuala Lumpur mengirimkan pesan melalui radio: “Malaysian three-seven-zero, contact Ho Chi Minh one-two-zero-decimal-nine. Good night.”
Pengendali mengatakan kepada pilot untuk mengingatkan Vietnam akan pendekatan mereka.
Explore More