4 Kontroversi Rekaman Pilot - Kopilot di Kokpit Air India

Sam Thomas, ketua Asosiasi Pilot Maskapai India (ALPA India), mengatakan kepada BBC bahwa "spekulasi telah mengalahkan transparansi", menekankan perlunya meninjau riwayat perawatan dan dokumentasi pesawat beserta data perekam suara kokpit.

Inti kontroversi ini terletak pada rekaman kokpit singkat dalam laporan tersebut - transkrip lengkapnya, yang diharapkan ada dalam laporan akhir, seharusnya dapat menjelaskan lebih jelas apa yang sebenarnya terjadi.

4. Saklar BBM Dimatikan secara Manual

Seorang investigator kecelakaan udara yang berbasis di Kanada, yang tidak ingin disebutkan namanya, mengatakan bahwa kutipan percakapan dalam laporan tersebut menghadirkan beberapa kemungkinan.

Misalnya, "jika pilot 'B' adalah orang yang mengoperasikan sakelar-sakelar itu—dan melakukannya tanpa disadari atau tidak sadar—dapat dimengerti jika mereka kemudian menyangkal telah melakukannya," kata penyidik.

"Namun, jika pilot 'A' mengoperasikan sakelar-sakelar itu dengan sengaja dan disengaja, ia mungkin mengajukan pertanyaan tersebut dengan mengetahui sepenuhnya bahwa perekam suara kokpit akan diperiksa, dan dengan tujuan mengalihkan perhatian dan menghindari identifikasi sebagai pihak yang bertanggung jawab."

"Bahkan jika AAIB akhirnya dapat menentukan siapa yang mengatakan apa, itu tidak menjawab pertanyaan 'Siapa yang mematikan bahan bakar?'".

"Kita bahkan mungkin tidak akan pernah tahu jawaban atas pertanyaan itu."