4 Kontroversi Rekaman Pilot - Kopilot di Kokpit Air India

Surat kabar Italia Corriere della Sera mengklaim bahwa sumber mereka telah memberi tahu mereka bahwa kopilot berulang kali bertanya kepada kapten mengapa ia "mematikan mesin".

Baca Juga: Jet Tempur Hantam Sekolah Tewaskan 27 Orang: 'Teman Terbakar Ambruk di Kaki Saya, Memohon Diselamatkan'

2. Pilot dan Kopilot Sudah Memiliki 19.000 Jam Terbang

Sumeet Sabharwal, 56, adalah kapten dalam penerbangan tersebut, sementara Clive Kunder, 32, adalah kopilot yang menerbangkan pesawat. Bersama-sama, kedua pilot tersebut memiliki lebih dari 19.000 jam terbang - hampir setengahnya di Boeing 787. Keduanya telah lulus semua pemeriksaan kesehatan pra-penerbangan sebelum kecelakaan.

Dapat dimengerti, gelombang kebocoran spekulatif ini telah mengguncang para penyelidik dan membuat marah para pilot India.

Pekan lalu, Biro Investigasi Kecelakaan Pesawat India (AAIB), penyelidik utama, menyatakan dalam sebuah rilis bahwa "sebagian media internasional berulang kali mencoba menarik kesimpulan melalui pelaporan yang selektif dan tidak terverifikasi". AAIB menggambarkan "tindakan-tindakan ini [sebagai] tidak bertanggung jawab, terutama selama investigasi masih berlangsung".

3. Laporan Media Dituding Sangat Spekulatif

Jennifer Homendy, ketua Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS (NTSB), yang membantu investigasi, mengatakan di X bahwa laporan media tersebut "prematur dan spekulatif" dan bahwa "investigasi sebesar ini membutuhkan waktu".

Di India, Asosiasi Pilot Komersial India mengecam tindakan terburu-buru menyalahkan kru sebagai "ceroboh" dan "sangat tidak peka", mendesak untuk menahan diri hingga laporan akhir keluar.