10 Fakta Unik dan Menarik Menara Eiffel, Nomor 6 Dicat Ulang Setiap 7 Tahun
Sabtu, 02 September 2023 - 21:35 WIB
Menara Eiffel memiliki banyak keunikan dan hal menarik, Foto/Reuters
PARIS - Menara Eiffel merupakan simbol utama kota Paris , menjulang tinggi di atas kota dengan struktur kisi khasnya yang melengkung ke atas menuju langit. Pernah menjadi gedung tertinggi di dunia, Menara Eiffel menjadi simbol kecerdikan dan modernitas selama abad ke-20.
Sejak itu, kota ini menjadi ikon bersejarah Paris yang tak ada bandingannya, menarik jutaan wisatawan setiap tahunnya. Hal ini juga dapat dilihat di sebagian besar kota Paris, menjadikannya lambang penting bagi masyarakat yang tinggal di sana.
Foto/Reuters
Melansir the collector, Menara Eiffel dirancang oleh insinyur terkemuka Gustave Eiffel, yang menjalankan bengkel sibuk di Levallois Perret, dekat Paris. Perusahaan tekniknya berspesialisasi dalam kerangka logam, banyak di antaranya menampilkan struktur logam kisi yang sama seperti yang terlihat di Menara Eiffel.
Beberapa konstruksinya yang paling terkenal termasuk Jembatan Porto di Portugal, Jembatan Garabit di Perancis, dan kerangka logam untuk Patung Liberty. Eiffel memenangkan kompetisi terbuka untuk merancang Menara Eiffel, yang menjadi puncak kejayaan selama Pameran Dunia Paris tahun 1889.
Foto/Reuters
Pembangunan Menara Eiffel memakan waktu sekitar 22 bulan untuk menyelesaikannya, sebuah prestasi luar biasa pada masa itu, ketika para pekerja hanya memiliki lebih sedikit mesin dan peralatan yang kita andalkan saat ini.
Ajaibnya, mengingat tingginya pekerja yang harus mendaki, tidak ada yang terbunuh atau terluka selama pembangunan menara tersebut.
Foto/Reuters
Gustave Eiffel memiliki reputasi memproduksi monumen besi yang tahan terhadap segala kondisi cuaca, tidak terkecuali Menara Eiffel. Dia menggunakan jenis besi tertentu untuk menara yang disebut 'Puddle Iron', yang berasal dari Pompey Forges di Perancis Timur.
Nama besi ini berasal dari proses pemurnian atau ‘penggenangan’ yang dilakukan logam, yang menghilangkan kelebihan karbon setelah melelehkan bijihnya. Gustave berpendapat besi jenis ini merupakan bahan bangunan terkuat dan terkuat di dunia.
Foto/Reuters
Menara Eiffel memiliki total tiga lantai, semuanya terbuka untuk pengunjung. Dua lantai pertama dapat diakses melalui tangga dan lift, sedangkan tingkat teratas, atau puncak, harus didaki melalui tangga. Dua lantai pertama memiliki restoran dan kafe, sementara di setiap lantai terdapat dek observasi untuk melihat kota Paris dari ketinggian.
Foto/Reuters
Mungkin tidak mengherankan, berat menara Paris sangat tinggi, hampir sama dengan berat keseluruhan kereta barang. Secara total, perkiraan menunjukkan sekitar 10.100 ton. Rangka logamnya saja memiliki berat sekitar 7.300 ton, sedangkan tebal lapisan cat pelindung di permukaannya mencapai 60 ton.
Foto/Reuters
Di bawah instruksi ketat Gustave Eiffel, Menara Eiffel harus dicat ulang dengan lapisan cat pelindung tebal setiap 7 tahun, untuk melindungi setrika dari efek korosif cuaca. Pemerintah Paris telah berpegang pada kondisi ini selama satu abad terakhir, yang merupakan salah satu alasan mengapa kondisinya masih terlihat murni hingga saat ini.
Selama bertahun-tahun, menara ini telah dicat dengan berbagai warna, dari warna asli coklat kemerahan hingga kuning cerah. Pada tahun 1968, warna cat campuran khusus yang disebut “Eiffel Tower Brown”, diadopsi oleh Perancis, dan masih digunakan sampai sekarang.
Foto/Reuters
Menara ini tidak diterima secara universal oleh masyarakat Paris pada masanya – faktanya, sekelompok seniman dan akademisi yang terdiri dari 300 orang melancarkan protes yang menyerukan agar menara tersebut segera dibongkar, menyebut menara tersebut sebagai “…Menara Eiffel yang tidak berguna dan mengerikan,” dan menyamakannya dengan Menara Eiffel. sebuah “cerobong asap pabrik raksasa berwarna hitam”.
Foto/Reuters
Menara Eiffel mungkin merupakan monumen yang besar dan kuat, namun kapasitas pengunjungnya masih terbatas, yaitu 5.000 orang, yang akan dibagi menjadi beberapa tingkat pada saat yang bersamaan, karena bentuk menaranya yang meruncing.
Tingkat pertama dan terbesar mampu membawa beban 3.000 orang, tingkat kedua lebih sempit, dan dapat menampung sekitar 1.600 orang, sedangkan tingkat atas yang jauh lebih kecil hanya dapat menampung 400 orang.
Foto/Reuters
Menara Eiffel adalah bagian dari 'perlombaan menuju langit' pada akhir abad ke-19, dan memecahkan rekor gedung tertinggi di dunia pada tahun 1889, dengan ketinggian 986 kaki. Namun, gedung ini hanya bertahan di posisi teratas selama empat dekade, setelah itu Gedung Chrysler dan Empire State Building mencetak rekor baru.
Foto/Reuters
Menara ini sangat terkenal saat ini sehingga serangkaian replika menara kecil dengan desain yang sama telah dibuat di kota-kota di seluruh dunia. Ini termasuk Las Vegas, Tokyo, Brasil, Riga, dan Sydney.
Pada tahun 2024, Menara Eiffel akan direnovasi dengan rona cat emas, bertepatan dengan penyelenggaraan Olimpiade Paris 2024. Pekerjaan pengecatan ulang ini akan menjadi salah satu renovasi menara yang paling ekstensif dalam 130 tahun terakhir.
Sejak itu, kota ini menjadi ikon bersejarah Paris yang tak ada bandingannya, menarik jutaan wisatawan setiap tahunnya. Hal ini juga dapat dilihat di sebagian besar kota Paris, menjadikannya lambang penting bagi masyarakat yang tinggal di sana.
Berikut adalah 10 fakta unik dan menarik tentang Menara Eiffel.
1. Dirancang oleh Gustave Eiffel
Foto/Reuters
Melansir the collector, Menara Eiffel dirancang oleh insinyur terkemuka Gustave Eiffel, yang menjalankan bengkel sibuk di Levallois Perret, dekat Paris. Perusahaan tekniknya berspesialisasi dalam kerangka logam, banyak di antaranya menampilkan struktur logam kisi yang sama seperti yang terlihat di Menara Eiffel.
Beberapa konstruksinya yang paling terkenal termasuk Jembatan Porto di Portugal, Jembatan Garabit di Perancis, dan kerangka logam untuk Patung Liberty. Eiffel memenangkan kompetisi terbuka untuk merancang Menara Eiffel, yang menjadi puncak kejayaan selama Pameran Dunia Paris tahun 1889.
2. Butuh Waktu 22 Bulan untuk Menyelesaikannya
Foto/Reuters
Pembangunan Menara Eiffel memakan waktu sekitar 22 bulan untuk menyelesaikannya, sebuah prestasi luar biasa pada masa itu, ketika para pekerja hanya memiliki lebih sedikit mesin dan peralatan yang kita andalkan saat ini.
Ajaibnya, mengingat tingginya pekerja yang harus mendaki, tidak ada yang terbunuh atau terluka selama pembangunan menara tersebut.
3. Menara Eiffel Terbuat dari Besi
Foto/Reuters
Gustave Eiffel memiliki reputasi memproduksi monumen besi yang tahan terhadap segala kondisi cuaca, tidak terkecuali Menara Eiffel. Dia menggunakan jenis besi tertentu untuk menara yang disebut 'Puddle Iron', yang berasal dari Pompey Forges di Perancis Timur.
Nama besi ini berasal dari proses pemurnian atau ‘penggenangan’ yang dilakukan logam, yang menghilangkan kelebihan karbon setelah melelehkan bijihnya. Gustave berpendapat besi jenis ini merupakan bahan bangunan terkuat dan terkuat di dunia.
4. Menara Eiffel Memiliki Tiga Lantai
Foto/Reuters
Menara Eiffel memiliki total tiga lantai, semuanya terbuka untuk pengunjung. Dua lantai pertama dapat diakses melalui tangga dan lift, sedangkan tingkat teratas, atau puncak, harus didaki melalui tangga. Dua lantai pertama memiliki restoran dan kafe, sementara di setiap lantai terdapat dek observasi untuk melihat kota Paris dari ketinggian.
5. Beratnya sama dengan Seluruh Kereta Barang
Foto/Reuters
Mungkin tidak mengherankan, berat menara Paris sangat tinggi, hampir sama dengan berat keseluruhan kereta barang. Secara total, perkiraan menunjukkan sekitar 10.100 ton. Rangka logamnya saja memiliki berat sekitar 7.300 ton, sedangkan tebal lapisan cat pelindung di permukaannya mencapai 60 ton.
6. Menara Eiffel Harus Dicat Ulang Setiap 7 Tahun
Foto/Reuters
Di bawah instruksi ketat Gustave Eiffel, Menara Eiffel harus dicat ulang dengan lapisan cat pelindung tebal setiap 7 tahun, untuk melindungi setrika dari efek korosif cuaca. Pemerintah Paris telah berpegang pada kondisi ini selama satu abad terakhir, yang merupakan salah satu alasan mengapa kondisinya masih terlihat murni hingga saat ini.
Selama bertahun-tahun, menara ini telah dicat dengan berbagai warna, dari warna asli coklat kemerahan hingga kuning cerah. Pada tahun 1968, warna cat campuran khusus yang disebut “Eiffel Tower Brown”, diadopsi oleh Perancis, dan masih digunakan sampai sekarang.
7. Seniman Melakukan Protes Tentang Menara Eiffel
Foto/Reuters
Menara ini tidak diterima secara universal oleh masyarakat Paris pada masanya – faktanya, sekelompok seniman dan akademisi yang terdiri dari 300 orang melancarkan protes yang menyerukan agar menara tersebut segera dibongkar, menyebut menara tersebut sebagai “…Menara Eiffel yang tidak berguna dan mengerikan,” dan menyamakannya dengan Menara Eiffel. sebuah “cerobong asap pabrik raksasa berwarna hitam”.
8. Kapasitas Pengunjungnya Terbatas
Foto/Reuters
Menara Eiffel mungkin merupakan monumen yang besar dan kuat, namun kapasitas pengunjungnya masih terbatas, yaitu 5.000 orang, yang akan dibagi menjadi beberapa tingkat pada saat yang bersamaan, karena bentuk menaranya yang meruncing.
Tingkat pertama dan terbesar mampu membawa beban 3.000 orang, tingkat kedua lebih sempit, dan dapat menampung sekitar 1.600 orang, sedangkan tingkat atas yang jauh lebih kecil hanya dapat menampung 400 orang.
9. Dulunya Gedung Tertinggi di Dunia
Foto/Reuters
Menara Eiffel adalah bagian dari 'perlombaan menuju langit' pada akhir abad ke-19, dan memecahkan rekor gedung tertinggi di dunia pada tahun 1889, dengan ketinggian 986 kaki. Namun, gedung ini hanya bertahan di posisi teratas selama empat dekade, setelah itu Gedung Chrysler dan Empire State Building mencetak rekor baru.
10. Replika Menara Eiffel yang Lebih Kecil Ada di Seluruh Dunia
Foto/Reuters
Menara ini sangat terkenal saat ini sehingga serangkaian replika menara kecil dengan desain yang sama telah dibuat di kota-kota di seluruh dunia. Ini termasuk Las Vegas, Tokyo, Brasil, Riga, dan Sydney.
Pada tahun 2024, Menara Eiffel akan direnovasi dengan rona cat emas, bertepatan dengan penyelenggaraan Olimpiade Paris 2024. Pekerjaan pengecatan ulang ini akan menjadi salah satu renovasi menara yang paling ekstensif dalam 130 tahun terakhir.
(ahm)
Lihat Juga :
tulis komentar anda