Kapal Selam AS Rusak: Laut China Selatan, Lingkungan Bawah Laut Paling Sulit di Dunia
Jum'at, 08 Oktober 2021 - 17:29 WIB
“Kapal selam ini memiliki beberapa yang paling canggih – bahkan yang paling canggih – kemampuan bawah air dalam bisnis ini,” kata Alessio Patalano, profesor perang dan strategi di King's College di London seperti dikutip dari CNN, Jumat (8/10/2021).
Sementara Angkatan Laut belum mengungkapkan apa yang terjadi di USS Connecticut, para analis mengatakan kondisi di Laut China Selatan dapat menjadi tantangan bagi sensor canggih kapal selam itu.
"Itu bisa menjadi objek yang cukup kecil untuk dilewatkan oleh sonar di lingkungan yang bising," jelas Patalano.
Menurut Administrasi Kelautan dan Atmosfer Nasional AS, kapal angkatan laut menggunakan apa yang disebut "sonar pasif" untuk mendeteksi objek di air di sekitar mereka. Tidak seperti "sonar aktif", yang mengirimkan ping dan kemudian mencatat berapa lama gema mereka kembali ke kapal, sonar pasif hanya mendeteksi suara yang datang ke arahnya.
Hal ini memungkinkan kapal selam untuk tetap diam dan tersembunyi dari musuh, tetapi itu berarti kapal selam harus bergantung pada perangkat lain atau beberapa sonar pasif untuk melakukan pelacakan lokasi objek di jalurnya.
Karena Laut China Selatan adalah salah satu jalur pelayaran dan daerah penangkapan ikan tersibuk di dunia, semua jenis suara dari kapal di permukaan dapat menutupi apa yang mungkin menimbulkan bahaya bagi kapal selam di bawah, kata para analis.
"Bergantung pada tempat kejadian, gangguan kebisingan (biasanya dari lalu lintas di atas) mungkin memengaruhi sensor, atau memang penggunaan sensor oleh operator," kata Patalano.
Dan bukan hanya pengiriman yang dapat menimbulkan masalah bagi kapal selam di Laut China Selatan, kata Carl Schuster, mantan kapten Angkatan Laut AS dan mantan direktur operasi di Pusat Intelijen Gabungan Komando Pasifik AS.
"Ini adalah area dengan lingkungan akustik yang sangat buruk," ujar Schuster, bahkan dengan sifat perairan itu sendiri yang menimbulkan masalah.
Sementara Angkatan Laut belum mengungkapkan apa yang terjadi di USS Connecticut, para analis mengatakan kondisi di Laut China Selatan dapat menjadi tantangan bagi sensor canggih kapal selam itu.
"Itu bisa menjadi objek yang cukup kecil untuk dilewatkan oleh sonar di lingkungan yang bising," jelas Patalano.
Menurut Administrasi Kelautan dan Atmosfer Nasional AS, kapal angkatan laut menggunakan apa yang disebut "sonar pasif" untuk mendeteksi objek di air di sekitar mereka. Tidak seperti "sonar aktif", yang mengirimkan ping dan kemudian mencatat berapa lama gema mereka kembali ke kapal, sonar pasif hanya mendeteksi suara yang datang ke arahnya.
Hal ini memungkinkan kapal selam untuk tetap diam dan tersembunyi dari musuh, tetapi itu berarti kapal selam harus bergantung pada perangkat lain atau beberapa sonar pasif untuk melakukan pelacakan lokasi objek di jalurnya.
Karena Laut China Selatan adalah salah satu jalur pelayaran dan daerah penangkapan ikan tersibuk di dunia, semua jenis suara dari kapal di permukaan dapat menutupi apa yang mungkin menimbulkan bahaya bagi kapal selam di bawah, kata para analis.
"Bergantung pada tempat kejadian, gangguan kebisingan (biasanya dari lalu lintas di atas) mungkin memengaruhi sensor, atau memang penggunaan sensor oleh operator," kata Patalano.
Dan bukan hanya pengiriman yang dapat menimbulkan masalah bagi kapal selam di Laut China Selatan, kata Carl Schuster, mantan kapten Angkatan Laut AS dan mantan direktur operasi di Pusat Intelijen Gabungan Komando Pasifik AS.
"Ini adalah area dengan lingkungan akustik yang sangat buruk," ujar Schuster, bahkan dengan sifat perairan itu sendiri yang menimbulkan masalah.
Dapatkan berita terbaru, follow WhatsApp Channel SINDOnews sekarang juga!
tulis komentar anda