Singapore Airlines Turbulensi Mengerikan: Orang-orang Terlempar, Mengira Pesawatnya Jatuh
Rabu, 22 Mei 2024 - 13:38 WIB
Kru darurat mengatakan tujuh orang terluka parah dan dirawat di rumah sakit. Yang lainnya, termasuk Pearl, menerima pemeriksaan kesehatan dan porsi hamburger gratis sebelum diizinkan untuk perjalanan selanjutnya.
Meskipun turbulensi di ketinggian bukanlah kejadian langka, namun mengakibatkan korban jiwa.
Fenomena tersebut bisa disebabkan oleh meningkatnya kantong udara panas, atau awan cumulonimbus yang sering disertai hembusan angin dan badai.
Pada ketinggian yang lebih tinggi, pesawat mungkin mengalami turbulensi udara jernih secara tiba-tiba yang disebabkan oleh perbedaan kecepatan massa udara.
Sekitar 240 peristiwa turbulensi parah dilaporkan ke pembuat pesawat Eropa Airbus SE antara tahun 2014 hingga 2018. Cedera pada penumpang dan awak terjadi pada 30% penerbangan jarak jauh di mana peristiwa tersebut dilaporkan, dan 12% penerbangan jarak pendek, menurut dokumen pengarahan tentang fenomena tersebut.
Maskapai penerbangan menyarankan penumpang untuk tetap mengenakan sabuk pengaman mereka setiap saat, meskipun banyak orang melepaskan sabuk pengaman setelah pilot mematikan tanda untuk membuat diri mereka nyaman dalam perjalanan jauh.
“Lebih dari 75% cedera terkait turbulensi terjadi di ketinggian lebih dari 30.000 kaki, pada ketinggian ini Anda mendapatkan turbulensi udara jelas yang tidak dapat diprediksi,” kata Hassan Shahidi, CEO Flight Safety Foundation.
“Pesawat ini dirancang untuk tahan terhadap guncangan semacam itu, namun jika ada penumpang yang tidak mengenakan sabuk pengaman, mereka tidak terlindungi.”
Kematian yang Langka
Meskipun turbulensi di ketinggian bukanlah kejadian langka, namun mengakibatkan korban jiwa.
Fenomena tersebut bisa disebabkan oleh meningkatnya kantong udara panas, atau awan cumulonimbus yang sering disertai hembusan angin dan badai.
Baca Juga
Pada ketinggian yang lebih tinggi, pesawat mungkin mengalami turbulensi udara jernih secara tiba-tiba yang disebabkan oleh perbedaan kecepatan massa udara.
Sekitar 240 peristiwa turbulensi parah dilaporkan ke pembuat pesawat Eropa Airbus SE antara tahun 2014 hingga 2018. Cedera pada penumpang dan awak terjadi pada 30% penerbangan jarak jauh di mana peristiwa tersebut dilaporkan, dan 12% penerbangan jarak pendek, menurut dokumen pengarahan tentang fenomena tersebut.
Maskapai penerbangan menyarankan penumpang untuk tetap mengenakan sabuk pengaman mereka setiap saat, meskipun banyak orang melepaskan sabuk pengaman setelah pilot mematikan tanda untuk membuat diri mereka nyaman dalam perjalanan jauh.
“Lebih dari 75% cedera terkait turbulensi terjadi di ketinggian lebih dari 30.000 kaki, pada ketinggian ini Anda mendapatkan turbulensi udara jelas yang tidak dapat diprediksi,” kata Hassan Shahidi, CEO Flight Safety Foundation.
“Pesawat ini dirancang untuk tahan terhadap guncangan semacam itu, namun jika ada penumpang yang tidak mengenakan sabuk pengaman, mereka tidak terlindungi.”
tulis komentar anda