China Eastern Airlines Jatuh Bingungkan Para Ahli: Seharusnya Tak Terjadi...
loading...
Pesawat China Eastern Airlines Boeing 737-800 dengan 132 orang jatuh di pegunungan terpencil di Teng, Kota Wuzhou, Daerah Otonomi Guangxi Zhuang, China, Senin (21/3/2022). Foto/CTGN/BBC
A
A
A
WUZHOU - Penilaian awal dari tragedi jatuhnya pesawat China Eastern Airlines Boeing 737-800 membuat para ahli bingung.
Hal ini disebabkan fakta bahwa Boeing 737-800 berada dalam fase jelajah penerbangan, ketika kecelakaan paling kecil kemungkinannya terjadi.
Berbicara kepada The Sun, pakar penerbangan China, Li Xiaojin, mengatakan insiden itu seharusnya “tidak terjadi” dari sudut pandang teknis.
“Biasanya pesawat dalam keadaan autopilot selama fase jelajah. Jadi sangat sulit untuk memahami apa yang terjadi,” katanya.
Penerbangan MU5735 dengan 132 orang itu jatuh di pegunungan terpencil di Teng, Kota Wuzhou, Daerah Otonomi Guangxi Zhuang, kemarin. Kecelakaan terjadi ketika pesawat dalam penerbangan dari Kunming ke Guangzhou.
Pakar penerbangan lain, Arthur Rowe, mengesampingkan kemungkinan kerusakan mesin.
“Ini tidak mungkin terkait dengan mesin karena pesawat dapat terbang dengan sangat baik tanpa tenaga mesin–untuk waktu yang terbatas,” kata Rowe.
“Tampaknya kemungkinan besar kehilangan kendali, mungkin setelah pesawat berhenti di ketinggian," ujarnya.
“Ada beberapa kemungkinan penyebab. Permukaan kontrol yang macet atau tidak responsif, terutama di bagian ekor adalah satu."
“Kombinasi pengaturan autopilot yang tidak tepat adalah hal lain," lanjut dia.
Meskipun dia tidak mengesampingkan kemungkinan "sabotase", menyimpulkan seperti itu "mungkin tidak sepertinya".
Perusahaan konsultan penerbangan Cirium juga menyebut pesawat Boeing 737 sebagai salah satu pesawat teraman yang pernah dibuat dan berjuang untuk menjelaskan bagaimana insiden itu terjadi.
Pihak maskapai mengonfirmasi ada korban jiwa, namun belum merinci jumlahnya.
“Pesawat 737 NG telah beroperasi selama 25 tahun dan memiliki catatan keamanan yang sangat baik,” kata pihak Cirium kepada Bloomberg, Selasa (22/3/2022).
“Tidak akan berspekulasi tentang apa yang terjadi tetapi jika log FlightRadar24 akurat, sesuatu tampaknya telah terjadi secara tiba-tiba dan hidung pesawat menukik dari ketinggian jelajah.”
Hal ini disebabkan fakta bahwa Boeing 737-800 berada dalam fase jelajah penerbangan, ketika kecelakaan paling kecil kemungkinannya terjadi.
Berbicara kepada The Sun, pakar penerbangan China, Li Xiaojin, mengatakan insiden itu seharusnya “tidak terjadi” dari sudut pandang teknis.
“Biasanya pesawat dalam keadaan autopilot selama fase jelajah. Jadi sangat sulit untuk memahami apa yang terjadi,” katanya.
Penerbangan MU5735 dengan 132 orang itu jatuh di pegunungan terpencil di Teng, Kota Wuzhou, Daerah Otonomi Guangxi Zhuang, kemarin. Kecelakaan terjadi ketika pesawat dalam penerbangan dari Kunming ke Guangzhou.
Pakar penerbangan lain, Arthur Rowe, mengesampingkan kemungkinan kerusakan mesin.
“Ini tidak mungkin terkait dengan mesin karena pesawat dapat terbang dengan sangat baik tanpa tenaga mesin–untuk waktu yang terbatas,” kata Rowe.
“Tampaknya kemungkinan besar kehilangan kendali, mungkin setelah pesawat berhenti di ketinggian," ujarnya.
“Ada beberapa kemungkinan penyebab. Permukaan kontrol yang macet atau tidak responsif, terutama di bagian ekor adalah satu."
“Kombinasi pengaturan autopilot yang tidak tepat adalah hal lain," lanjut dia.
Meskipun dia tidak mengesampingkan kemungkinan "sabotase", menyimpulkan seperti itu "mungkin tidak sepertinya".
Perusahaan konsultan penerbangan Cirium juga menyebut pesawat Boeing 737 sebagai salah satu pesawat teraman yang pernah dibuat dan berjuang untuk menjelaskan bagaimana insiden itu terjadi.
Pihak maskapai mengonfirmasi ada korban jiwa, namun belum merinci jumlahnya.
“Pesawat 737 NG telah beroperasi selama 25 tahun dan memiliki catatan keamanan yang sangat baik,” kata pihak Cirium kepada Bloomberg, Selasa (22/3/2022).
“Tidak akan berspekulasi tentang apa yang terjadi tetapi jika log FlightRadar24 akurat, sesuatu tampaknya telah terjadi secara tiba-tiba dan hidung pesawat menukik dari ketinggian jelajah.”
(min)
Explore More