Varan, Kapal Induk Generasi Terbaru Rusia yang Mampu Menampung 50 Pesawat
Rabu, 13 Oktober 2021 - 13:59 WIB
loading...
Desain Varan, kapal induk terbaru Rusia. FOTO/RussianBeyond
A
A
A
MOSKOW - Pada Maret 2021, Rusia memulai pembangunan kapal serbu amfibinya yang baru. Kapal tersebut diberi nama Varan. Ini adalah kapal induk yang dilengkapi dengan otomatisasi tingkat tinggi dan kemungkinan akan menggunakan sistem robotik. Ini akan menjadi satu-satunya kapal modular di dunia yang mampu menampung hingga 50 pesawat atau melakukan tugas komersial di rute Arktik Utara.
"Komposisi kelompok udara Varan direncanakan akan dibentuk berdasarkan kapal induk berbasis pesawat tempur MiG-29K dan modifikasinya, serta pesawat generasi berikutnya dengan pendaratan dan lepas landas vertikal," ucap Desain Nevsky, sosok yang mengembangkan kapal tersebut.
Baca: Rusia Pasang Rudal Hipersonik ‘Pembunuh Kapal Induk’ di Semua Kapal Perangnya
Secara total, kapal serbu amfibi ini akan mampu membawa 50 pesawat berbagai kelas. Di antaranya 24 jet tempur multiguna, enam helikopter, dan 20 pesawat nirawak.
"Varan akan menerima sistem robotik canggih dengan sistem kendali tempur terintegrasi," ujarnya, seperti dilansir Russia Beyond The Headline, Selasa (12/10/2021). Namun, detail dari kecerdasan buatan itu tidak dijelaskan lebih lanjut.
Kapal itu memiliki bobot perpindahan sekitar 45 ribu ton, panjang 250 meter dan lebar 65 meter. Sementara sarat air kapal atau jarak vertikal antara garis air sampai dengan lunas kapal, adalah sembilan meter. Varan dapat melaju hingga 50 kilometer per jam.
Baca: Manuver Rusia Tenggelamkan 'Kapal Induk' di Dekat Hawaii Bikin AS Khawatir
"Fitur utama kapal terletak pada modularitasnya. Berdasarkan proyeknya, Anda dapat membuat beberapa jenis kapal permukaan besar, seperti kapal induk, kapal serbu amfibi, kapal transportasi dan rumah sakit dan bahkan kapal pemasok Arktik," ujar analis militer Rusia, Dmitry Litovkin.
Hal ini memungkinkan para insinyur Rusia untuk menawarkan kapal ini tidak hanya kepada militer, tetapi juga kepada perusahaan-perusahaan maritim global sebagai kapal komersial yang mampu mengangkut minyak dan gas ke seluruh planet, bahkan melalui rute Arktik Utara.
"Banderol harga, fitur kecerdasan buatan, dan sistem robotiknya masih dirahasiakan. Kemungkinan, itu semua akan terungkap setelah kapal itu bergabung dengan armada laut Rusia, yang diperkirakan tidak lebih awal dari akhir 2020-an," jelas Litovkin.
Baca: Kapal Induk Terbaru Inggris Perangi ISIS, Rusia Terpancing Adu Kuat
Pengamat militer Rusia, Arthur Shaihudinov menuturkan, bahwa saat ini, tidak ada analog langsung karena tidak ada satu pun biro desain kapal di seluruh dunia yang membuat platform modular serupa, yang memungkinkan kliennya menyesuaikan jenis kapal yang mereka butuhkan berdasarkan platform kapal ini.
Dalam bobot perpindahan, Varan mirip dengan kapal serbu amfibi Amerika Serikat (AS) dari kelas America. Saat ini Angkatan Laut AS memiliki dua kapal serupa, yaitu ‘America’ dan ‘Tripoli’. Sementara, kapal lainnya, ‘Bougenville’, telah dipensiunkan pada Maret 2019.
Pembangunan kapal-kapal serbu amfibi tersebut menghabiskan biaya yang luar biasa, yaitu mencapai USD 3,4 miliar per unit tempur.
"Komposisi kelompok udara Varan direncanakan akan dibentuk berdasarkan kapal induk berbasis pesawat tempur MiG-29K dan modifikasinya, serta pesawat generasi berikutnya dengan pendaratan dan lepas landas vertikal," ucap Desain Nevsky, sosok yang mengembangkan kapal tersebut.
Baca: Rusia Pasang Rudal Hipersonik ‘Pembunuh Kapal Induk’ di Semua Kapal Perangnya
Secara total, kapal serbu amfibi ini akan mampu membawa 50 pesawat berbagai kelas. Di antaranya 24 jet tempur multiguna, enam helikopter, dan 20 pesawat nirawak.
"Varan akan menerima sistem robotik canggih dengan sistem kendali tempur terintegrasi," ujarnya, seperti dilansir Russia Beyond The Headline, Selasa (12/10/2021). Namun, detail dari kecerdasan buatan itu tidak dijelaskan lebih lanjut.
Kapal itu memiliki bobot perpindahan sekitar 45 ribu ton, panjang 250 meter dan lebar 65 meter. Sementara sarat air kapal atau jarak vertikal antara garis air sampai dengan lunas kapal, adalah sembilan meter. Varan dapat melaju hingga 50 kilometer per jam.
Baca: Manuver Rusia Tenggelamkan 'Kapal Induk' di Dekat Hawaii Bikin AS Khawatir
"Fitur utama kapal terletak pada modularitasnya. Berdasarkan proyeknya, Anda dapat membuat beberapa jenis kapal permukaan besar, seperti kapal induk, kapal serbu amfibi, kapal transportasi dan rumah sakit dan bahkan kapal pemasok Arktik," ujar analis militer Rusia, Dmitry Litovkin.
Hal ini memungkinkan para insinyur Rusia untuk menawarkan kapal ini tidak hanya kepada militer, tetapi juga kepada perusahaan-perusahaan maritim global sebagai kapal komersial yang mampu mengangkut minyak dan gas ke seluruh planet, bahkan melalui rute Arktik Utara.
"Banderol harga, fitur kecerdasan buatan, dan sistem robotiknya masih dirahasiakan. Kemungkinan, itu semua akan terungkap setelah kapal itu bergabung dengan armada laut Rusia, yang diperkirakan tidak lebih awal dari akhir 2020-an," jelas Litovkin.
Baca: Kapal Induk Terbaru Inggris Perangi ISIS, Rusia Terpancing Adu Kuat
Pengamat militer Rusia, Arthur Shaihudinov menuturkan, bahwa saat ini, tidak ada analog langsung karena tidak ada satu pun biro desain kapal di seluruh dunia yang membuat platform modular serupa, yang memungkinkan kliennya menyesuaikan jenis kapal yang mereka butuhkan berdasarkan platform kapal ini.
Dalam bobot perpindahan, Varan mirip dengan kapal serbu amfibi Amerika Serikat (AS) dari kelas America. Saat ini Angkatan Laut AS memiliki dua kapal serupa, yaitu ‘America’ dan ‘Tripoli’. Sementara, kapal lainnya, ‘Bougenville’, telah dipensiunkan pada Maret 2019.
Pembangunan kapal-kapal serbu amfibi tersebut menghabiskan biaya yang luar biasa, yaitu mencapai USD 3,4 miliar per unit tempur.
(esn)
Lihat Juga :
