Israel Incar F-47 AS karena Arab Saudi Inginkan Jet Tempur Siluman F-35
Selasa, 29 Juli 2025 - 13:22 WIB
loading...
A
A
A
AS sejauh ini belum secara eksplisit menyatakan akan mempersenjatai Israel dengan F-47. Namun, Israel menyadari bahwa dengan jangkauan 1.800 kilometer dan kecepatan di atas Mach dua, F-47 akan mengungguli F-35.
Lebih lanjut, F-47 akan memiliki jangkauan persenjataan yang lebih luas, kecerdasan buatan, dan teknologi siluman generasi mendatang.
F-47 juga akan memiliki fitur "stealth++"—sebuah kemajuan dari "stealth+" pada jet tempur F-22 Raptor dan "stealth" pada F-35.
F-47 akan beroperasi antara tahun 2025 dan 2029, yang berarti AS pada akhirnya dapat mempertimbangkan untuk mempersenjatai negara-negara Teluk yang kaya dengan F-35, yang pengirimannya diperkirakan akan dimulai pada tahun 2030, sekaligus mempersenjatai Israel dengan F-47 yang "direduksi".
Selain itu, AS juga dapat menjajaki kemungkinan untuk mempersenjatai Israel dengan varian F-35 Generasi Kelima Plus, yang sedang dipromosikan oleh Lockheed Martin sebagai solusi penghubung untuk F-47.
CEO Lockheed Martin, Jim Taiclet, telah menyatakan bahwa perusahaan sedang berupaya mengintegrasikan teknologi generasi keenam yang dikembangkan untuk program Next Generation Air Dominance (NGAD) ke dalam F-35. F-35 generasi kelima plus ini dikenal sebagai varian "Ferrari".
"Pada dasarnya, kami akan mengambil sasis [F-35] dan mengubahnya menjadi Ferrari," tegas Taiclet sebelumnya.
"Ini seperti upgrade NASCAR, bisa dibilang, di mana kami akan mengambil F-35 [dan] menerapkan beberapa teknologi yang didanai bersama baik dari NGAD maupun program F-35. Nantinya, akan ada 3.500 sasis [F-35] tersebut di berbagai tahap teknologi dan kemampuan [di seluruh dunia]. Kami yakin kami dapat mencapai sebagian besar generasi keenam dengan biaya setengahnya," paparnya.
CEO tersebut mengatakan bahwa tujuan perusahaan adalah memodifikasi F-35 agar dapat memberikan 80% efektivitas pesawat tempur generasi keenam dengan biaya 50% per unit. Angka 80% tersebut, menurutnya, juga mencakup tingkat "stealth", serta aspek-aspek lainnya.
Dia mengatakan pesawat tempur tersebut akan membutuhkan teknologi seperti sensor inframerah pasif yang di-upgrade, yang memungkinkan jet tersebut mengidentifikasi musuh yang lebih jauh tanpa mengungkapkan lokasinya.
Integrasi F-35 ke dalam Angkatan Udara Israel (IAF) telah berjalan mulus, dan interoperabilitas dengan F-35I Adir akan memberikan keuntungan yang signifikan.
Lebih penting lagi, Taiclet menegaskan bahwa F-35 generasi kelima atau lebih dapat dioperasikan dalam tiga tahun ke depan. Jika Israel memutuskan untuk membeli pesawat ini, Israel akan memiliki varian F-35 yang jauh lebih canggih dengan biaya yang jauh lebih rendah daripada F-47 generasi keenam, dan dalam jangka waktu yang sangat singkat.
Lebih lanjut, F-47 akan memiliki jangkauan persenjataan yang lebih luas, kecerdasan buatan, dan teknologi siluman generasi mendatang.
F-47 juga akan memiliki fitur "stealth++"—sebuah kemajuan dari "stealth+" pada jet tempur F-22 Raptor dan "stealth" pada F-35.
F-47 akan beroperasi antara tahun 2025 dan 2029, yang berarti AS pada akhirnya dapat mempertimbangkan untuk mempersenjatai negara-negara Teluk yang kaya dengan F-35, yang pengirimannya diperkirakan akan dimulai pada tahun 2030, sekaligus mempersenjatai Israel dengan F-47 yang "direduksi".
Selain itu, AS juga dapat menjajaki kemungkinan untuk mempersenjatai Israel dengan varian F-35 Generasi Kelima Plus, yang sedang dipromosikan oleh Lockheed Martin sebagai solusi penghubung untuk F-47.
CEO Lockheed Martin, Jim Taiclet, telah menyatakan bahwa perusahaan sedang berupaya mengintegrasikan teknologi generasi keenam yang dikembangkan untuk program Next Generation Air Dominance (NGAD) ke dalam F-35. F-35 generasi kelima plus ini dikenal sebagai varian "Ferrari".
"Pada dasarnya, kami akan mengambil sasis [F-35] dan mengubahnya menjadi Ferrari," tegas Taiclet sebelumnya.
"Ini seperti upgrade NASCAR, bisa dibilang, di mana kami akan mengambil F-35 [dan] menerapkan beberapa teknologi yang didanai bersama baik dari NGAD maupun program F-35. Nantinya, akan ada 3.500 sasis [F-35] tersebut di berbagai tahap teknologi dan kemampuan [di seluruh dunia]. Kami yakin kami dapat mencapai sebagian besar generasi keenam dengan biaya setengahnya," paparnya.
CEO tersebut mengatakan bahwa tujuan perusahaan adalah memodifikasi F-35 agar dapat memberikan 80% efektivitas pesawat tempur generasi keenam dengan biaya 50% per unit. Angka 80% tersebut, menurutnya, juga mencakup tingkat "stealth", serta aspek-aspek lainnya.
Dia mengatakan pesawat tempur tersebut akan membutuhkan teknologi seperti sensor inframerah pasif yang di-upgrade, yang memungkinkan jet tersebut mengidentifikasi musuh yang lebih jauh tanpa mengungkapkan lokasinya.
Integrasi F-35 ke dalam Angkatan Udara Israel (IAF) telah berjalan mulus, dan interoperabilitas dengan F-35I Adir akan memberikan keuntungan yang signifikan.
Lebih penting lagi, Taiclet menegaskan bahwa F-35 generasi kelima atau lebih dapat dioperasikan dalam tiga tahun ke depan. Jika Israel memutuskan untuk membeli pesawat ini, Israel akan memiliki varian F-35 yang jauh lebih canggih dengan biaya yang jauh lebih rendah daripada F-47 generasi keenam, dan dalam jangka waktu yang sangat singkat.
(mas)
Lihat Juga :
