Terbanyak Sejagat, China Tes 4,5 Juta Mobil Tanpa Pengemudi di Jalan Sibuk

Banyak pembuat mobil listrik China memperkenalkan fitur-fitur canggih dengan bantuan mengemudi pada mobil produksi massal mereka.

Pada 4 Juni, Beijing memberi wewenang kepada sembilan produsen mobil China—termasuk Nio, BYD, dan SAIC Motor—untuk memulai pengujian sistem mengemudi berbantuan canggih yang melampaui Full Self-Driving milik Tesla. Setidaknya pada tahap awal, tes akan dilakukan di area terlarang, bukan di jalan umum.

Baidu dan Huawei, raksasa elektronik, memasok sebagian atau seluruh sistem otomatis ini ke banyak produsen mobil China. Baidu juga memiliki usaha patungan dengan Zhejiang Geely, bernama Jiyue, untuk membuat robot taksi.

Perkumpulan Insinyur Otomotif China memperkirakan bahwa 20% mobil yang dijual di China pada tahun 2030 akan sepenuhnya tanpa pengemudi dan 70% lainnya akan memiliki teknologi mengemudi berbantuan yang canggih.

Sulit untuk memprediksi popularitas mobil tanpa pengemudi di Amerika Serikat di masa depan karena hal ini bergantung pada seberapa cepat produsen mobil beralih ke kendaraan listrik. Teknologi tanpa pengemudi bekerja jauh lebih baik pada mobil listrik bertenaga baterai dibandingkan dengan mobil bertenaga bensin atau sebagian besar mobil bensin-listrik hibrida. Motor listrik dapat menambah atau mengurangi daya dengan jeda yang lebih sedikit dan peningkatan yang lebih terkontrol.

Di China, mobil listrik bertenaga baterai menguasai sekitar 25% pasar, dibandingkan dengan 7% di Amerika Serikat.

China telah menjadi pasar besar bagi Tesla dan teknologi mengemudi berbantuan canggihnya. Namun pemerintah kini menindak setiap pergerakan data ini keluar dari China.

Musk mengunjungi Beijing pada bulan April untuk meminta persetujuan agar perusahaannya menawarkan Full Self-Driving di China. Dia mencapai kesepakatan untuk menyimpan data apa pun yang dikumpulkan di negara tersebut di China, dan untuk mendapatkan peta jalan China beresolusi tinggi melalui perjanjian dengan Baidu.

China tidak mengizinkan perusahaan asing memiliki akses langsung ke peta beresolusi tinggi, yang sangat penting dalam sistem tanpa pengemudi.

Mengemudi dengan bantuan atau mobil tanpa pengemudi menggunakan kamera kecil yang dipasang di bagian luarnya, atau dalam beberapa kasus sistem laser mini, untuk mengumpulkan informasi. Sebagian besar data tersebut diproses oleh komputer mobil, yang mengambil keputusan mengenai kemudi dan kecepatan kendaraan.