Pilot Jet Tempur Siluman J-20 China Klaim Terbang di Atas Taiwan Tanpa Terdeteksi
loading...
A
A
A
Pada saat itu, pesawat tempur lepas landas dari lapangan terbang di bawah Komando Teater Timur dan melakukan misi termasuk blokade bersama, serangan laut, serangan darat, superioritas udara, dan tembakan langsung dari senjata presisi.
Selama ini, pesawat tempur PLAAF seperti J-11, J-16, dan Su-30 memasuki ADIZ Taiwan, tetapi tidak ada komunikasi tentang J-20 yang melakukan penerbangan di atas atau di sekitar Taiwan.
Kemudian pada bulan November, J-20 diperlihatkan kepada publik di Zhuhai Air Show, di mana dua pesawat telah mendarat dan parkir untuk sementara waktu.
Berbicara kepada CCTV pada 8 November, pilot J-16; Zhang Yang, mengatakan: “J-20, J-16, dan J-10C adalah tiga jet tempur utama (Angkatan Udara China) saat ini. Ketiga model digunakan bersama-sama, terutama dengan kapasitas kesadaran situasional J-20 yang besar yang memandu dua model lainnya, sedangkan J-16 dan J-10C menggunakan keunggulan daya tembak mereka.”
J-20 secara elektronik lebih maju daripada jet Generasi 4++ dan pada dasarnya telah menjadi andalan PLAAF.
Pesawat tersebut memiliki berbagai sensor untuk membantu pilot membuat penilaian taktis dan pertempuran terbaik.
Selain itu, penekanan pada peningkatan kesadaran situasional seperti itu merupakan elemen dari kepercayaan yang berkembang—dan mungkin sekarang mapan—pada “pertempuran cerdas” oleh militer China.
Penting untuk dicatat bahwa J-20 tidak dapat membawa senjata di luar ruang internal dan ventralnya untuk mempertahankan fitur siluman, itulah sebabnya kapasitas muatan J-16 dan J-10 ikut berperan.
Memanfaatkan kemampuan silumannya, J-20 lebih berfokus pada kesadaran dan observasi situasional, menyampaikan informasi ke “truk rudal” J-16 dan J-10 sesuai kebutuhan.
J-20 telah diprediksi berperilaku seperti “sniper”, menggunakan kemampuan hampir tembus pandangnya untuk menghindari layar pesawat tempur dan menghilangkan target lemah seperti pesawat peringatan dini udara dan pesawat tanker pengisian bahan bakar udara-ke-udara.
Selama ini, pesawat tempur PLAAF seperti J-11, J-16, dan Su-30 memasuki ADIZ Taiwan, tetapi tidak ada komunikasi tentang J-20 yang melakukan penerbangan di atas atau di sekitar Taiwan.
Kemudian pada bulan November, J-20 diperlihatkan kepada publik di Zhuhai Air Show, di mana dua pesawat telah mendarat dan parkir untuk sementara waktu.
Berbicara kepada CCTV pada 8 November, pilot J-16; Zhang Yang, mengatakan: “J-20, J-16, dan J-10C adalah tiga jet tempur utama (Angkatan Udara China) saat ini. Ketiga model digunakan bersama-sama, terutama dengan kapasitas kesadaran situasional J-20 yang besar yang memandu dua model lainnya, sedangkan J-16 dan J-10C menggunakan keunggulan daya tembak mereka.”
J-20 secara elektronik lebih maju daripada jet Generasi 4++ dan pada dasarnya telah menjadi andalan PLAAF.
Pesawat tersebut memiliki berbagai sensor untuk membantu pilot membuat penilaian taktis dan pertempuran terbaik.
Selain itu, penekanan pada peningkatan kesadaran situasional seperti itu merupakan elemen dari kepercayaan yang berkembang—dan mungkin sekarang mapan—pada “pertempuran cerdas” oleh militer China.
Penting untuk dicatat bahwa J-20 tidak dapat membawa senjata di luar ruang internal dan ventralnya untuk mempertahankan fitur siluman, itulah sebabnya kapasitas muatan J-16 dan J-10 ikut berperan.
Memanfaatkan kemampuan silumannya, J-20 lebih berfokus pada kesadaran dan observasi situasional, menyampaikan informasi ke “truk rudal” J-16 dan J-10 sesuai kebutuhan.
J-20 telah diprediksi berperilaku seperti “sniper”, menggunakan kemampuan hampir tembus pandangnya untuk menghindari layar pesawat tempur dan menghilangkan target lemah seperti pesawat peringatan dini udara dan pesawat tanker pengisian bahan bakar udara-ke-udara.
Explore More