Sejarah Pembuatan Jembatan Crimea, Jembatan yang Dibom Ukraina Baru-baru Ini
Minggu, 16 Oktober 2022 - 21:25 WIB
loading...
Sejarah Pembuatan Jembatan Crimea, Jembatan yang Dibom Ukraina Baru-baru Ini. FOTO/Reuters
A
A
A
KIEV - Ledakan dahsyat baru saja terjadi di Jembatan Crimea yang juga dikenal sebagai “Jembatan Kerch” pada Sabtu pagi. Ini merupakan rute pasokan utama untuk Rusia yang dibangun setelah mencaplok Crimea pada tahun 2014.
Jembatan Crimea diresmikan pada 15 Mei 2018. Awalnya jembatan ini dibuka untuk mobil pada 16 Mei dan untuk truk 1 Oktober. Jalur kereta api pada jembatan ini diresmikan pada 23 Desember 2019 dan kereta penumpang yang berjadwal pertama melintasi jembatan dua hari kemudian.
Baca: Rusia Ciduk Warga Ukraina dan Armenia Terkait Pengeboman Jembatan Crimea
Proposal untuk membuat jembatan yang melintasi Selat Kerch ini dipertimbangkan sejak awal abad ke-20 dan seterusnya. Konstruksi jalan raya dan jembatan kereta api yang digabung ini, dimulai pada April 1943. Sebelum selesai dibangun, jembatan itu pasukan Jerman yang mundur meledakkan bagian jembatan yang sudah selesai da menghancurkan kereta gantung.
Uni Soviet membangun sekitar 4,5 km jembatan kereta api yang melintasi selat pada tahun 1944. Jembatan ini, rancangannya tidak secara permanen dan dirusak oleh kesalahan teknis seperti desain dan konstruksinya, lalu dihancurkan oleh aliran es pada Februari 1945.
Setelah itu, sebuah proposal diajukan untuk memperbaiki jembatan tetapi proposal itu ditolak lalu diganti dengan desain jembatan permanen.
Jembatan Crimea diresmikan pada 15 Mei 2018. Awalnya jembatan ini dibuka untuk mobil pada 16 Mei dan untuk truk 1 Oktober. Jalur kereta api pada jembatan ini diresmikan pada 23 Desember 2019 dan kereta penumpang yang berjadwal pertama melintasi jembatan dua hari kemudian.
Baca: Rusia Ciduk Warga Ukraina dan Armenia Terkait Pengeboman Jembatan Crimea
Proposal untuk membuat jembatan yang melintasi Selat Kerch ini dipertimbangkan sejak awal abad ke-20 dan seterusnya. Konstruksi jalan raya dan jembatan kereta api yang digabung ini, dimulai pada April 1943. Sebelum selesai dibangun, jembatan itu pasukan Jerman yang mundur meledakkan bagian jembatan yang sudah selesai da menghancurkan kereta gantung.
Uni Soviet membangun sekitar 4,5 km jembatan kereta api yang melintasi selat pada tahun 1944. Jembatan ini, rancangannya tidak secara permanen dan dirusak oleh kesalahan teknis seperti desain dan konstruksinya, lalu dihancurkan oleh aliran es pada Februari 1945.
Setelah itu, sebuah proposal diajukan untuk memperbaiki jembatan tetapi proposal itu ditolak lalu diganti dengan desain jembatan permanen.
Lihat Juga :
