Pakar Militer: Jet Tempur Korsel-Indonesia KF-21 Bukan Tandingan Jet Siluman J-20 China
Selasa, 26 Juli 2022 - 08:57 WIB
loading...
Jet tempur canggih patungan Korea Selatan-Indonesia, KF-21/IF-21 Boramae sukses uji terbang perdana pada 19 Juli 2022. Foto/Angkatan Udara Republik Korea
A
A
A
HONG KONG - Pakar militer yang berbasis di Makau, Antony Wong Tong, percaya jet tempur KF-21/IF-21 buatan Korea Selatan (Korsel)- Indonesia jauh dari sebanding dengan jet tempur siluman J-20 China .
Namun, menurutnya, jika dikerahkan secara massal, KF-21 masih dapat mengubah keseimbangan kekuatan angkatan udara regional. Jet tempur baru itu juga berpotensi menjadi pesaing kuat di pasar global.
Penilaian itu muncul setelah prototipe KF-21/IF-21 Boramae sukses menyelesaikan uji terbang 30 menit pada Selasa lalu di selatan Sacheon.
Korea Selatan berharap pesawat tempur generasi 4+ tersebut akan berfungsi sebagai alternatif yang lebih murah daripada jet tempur siluman F-35 Lightning II buatan Lockheed Martin Amerika Serikat (AS).
Baca juga: Jet Tempur Canggih Korsel-Indonesia KF/IF-21 Sukses Uji Terbang Perdana
Seoul juga akan mempromosikannya di pasar senjata internasional.
Pengembangnya, Korea Aerospace Industries (KAI), bahkan mengumumkan rencana upgrade untuk akhirnya memodifikasi jet tersebut menjadi pesawat tempur siluman.
Saat ini, hanya AS, China, dan Rusia yang memiliki pesawat tempur siluman generasi kelima yang siap tempur–F-22 dan F-35 AS, J-20 China dan Su-57 Rusia. Keempat jenis pesawat itu menggabungkan kemampuan siluman, kemampuan manuver super, jelajah supersonik, dan avionik canggih.
Karakteristik utama dari semua pesawat tempur generasi kelima adalah desain permukaan yang dioptimalkan dan penyimpanan senjata di ruang internal untuk mengurangi pantulan radar dan mempertahankan kemampuan siluman.
Namun, meskipun desain aerodinamis KF-21 mengadopsi banyak fitur dari pesawat tempur siluman, penerbangan uji coba menunjukkan bahwa ia membawa empat model rudal pada hard point eksternal, menunjukkan kemampuan siluman yang sangat terbatas.
Mesin F414-GE-400K buatan Amerika untuk KF-21 juga merupakan kekurangan yang jelas, karena kekuatannya tidak akan mampu menandingi kebutuhan pesawat tempur generasi kelima untuk supercruise dan kemampuan manuver.
Meskipun demikian, dengan avionik canggih seperti radar active electronically scaned array (AESA), pod penargetan elektro-optik, sistem pencarian dan pelacakan inframerah, dan persenjataan yang mumpuni termasuk rudal udara-ke-udara dan udara-ke-permukaan, KF-21 memenuhi syarat untuk menjadi pejuang generasi keempat atau empat plus modern.
“KF-21 bahkan bukan pesaing [jet tempur] FC-31 China, apalagi J-20,” kata Antony Wong Tong, seperti dikutip dari South China Morning Post, Selasa (26/7/2022).
“Tapi itu bisa menjadi lawan yang baik untuk varian J-10 nanti.”
Chengdu J-10 adalah pesawat tempur multi-peran generasi keempat buatan China yang diperkenalkan pada tahun 2005, dengan ratusan unit sekarang dalam pelayanan.
Sebagai jet bermesin tunggal, J-10 relatif lebih sempit dan lebih ringan dari KF-21.
Varian terbarunya, J-10B dan J-10C, juga dilengkapi dengan avionik canggih seperti radar AESA, sensor target elektro-optik dan pencari inframerah, dan mereka juga membawa senjata yang kuat.
Shenyang FC-31 adalah pesawat tempur generasi kelima kedua China, yang melakukan uji terbang pertamanya pada tahun 2012 dan masih dalam pengembangan.
Baik KF-21 dan FC-31 adalah pesawat tempur twinjet medium, dengan ukuran dan spesifikasi yang sama, dan bahkan beberapa kemiripan dalam siluetnya.
KF-21 dirancang untuk kecepatan tertinggi Mach 1,8, sama seperti FC-31.
Muatan senjata mereka adalah 7,7 ton dan 8 ton, dengan jarak tempur masing-masing 1.450 km (900 mil) dan 1.200 km.
Menurut Wong, jika berkinerja baik, KF-21 mungkin menimbulkan beberapa ancaman bagi China, mengingat aliansi militer AS-Korea Selatan.
Wong memprediksi persaingan langsung antara KF-21 dan FC-31 di pasar internasional, menambahkan bahwa diposisikan di ceruk pasar yang sama juga seri F-16 AS, Su-57 Rusia dan TF-X Turki.
Indonesia sudah siap untuk pengembangan KF-21, setelah menjanjikan 20 persen dari total biaya proyek sebesar USD6,7 miliar.
Batch pertama KF-21 diharapkan akan selesai dan memasuki produksi massal pada tahun 2026, dengan setidaknya 40 akan dikirimkan pada tahun 2028 dan hingga 120 pada tahun 2032.
Ini akan menjadi jet tempur pertama yang memenuhi permintaan Angkatan Udara Korea Selatan untuk mengganti pesawat tempur F-5E/F dan F-16C/D yang sudah ketinggalan zaman.
Namun, menurutnya, jika dikerahkan secara massal, KF-21 masih dapat mengubah keseimbangan kekuatan angkatan udara regional. Jet tempur baru itu juga berpotensi menjadi pesaing kuat di pasar global.
Penilaian itu muncul setelah prototipe KF-21/IF-21 Boramae sukses menyelesaikan uji terbang 30 menit pada Selasa lalu di selatan Sacheon.
Korea Selatan berharap pesawat tempur generasi 4+ tersebut akan berfungsi sebagai alternatif yang lebih murah daripada jet tempur siluman F-35 Lightning II buatan Lockheed Martin Amerika Serikat (AS).
Baca juga: Jet Tempur Canggih Korsel-Indonesia KF/IF-21 Sukses Uji Terbang Perdana
Seoul juga akan mempromosikannya di pasar senjata internasional.
Pengembangnya, Korea Aerospace Industries (KAI), bahkan mengumumkan rencana upgrade untuk akhirnya memodifikasi jet tersebut menjadi pesawat tempur siluman.
Saat ini, hanya AS, China, dan Rusia yang memiliki pesawat tempur siluman generasi kelima yang siap tempur–F-22 dan F-35 AS, J-20 China dan Su-57 Rusia. Keempat jenis pesawat itu menggabungkan kemampuan siluman, kemampuan manuver super, jelajah supersonik, dan avionik canggih.
Karakteristik utama dari semua pesawat tempur generasi kelima adalah desain permukaan yang dioptimalkan dan penyimpanan senjata di ruang internal untuk mengurangi pantulan radar dan mempertahankan kemampuan siluman.
Namun, meskipun desain aerodinamis KF-21 mengadopsi banyak fitur dari pesawat tempur siluman, penerbangan uji coba menunjukkan bahwa ia membawa empat model rudal pada hard point eksternal, menunjukkan kemampuan siluman yang sangat terbatas.
Mesin F414-GE-400K buatan Amerika untuk KF-21 juga merupakan kekurangan yang jelas, karena kekuatannya tidak akan mampu menandingi kebutuhan pesawat tempur generasi kelima untuk supercruise dan kemampuan manuver.
Meskipun demikian, dengan avionik canggih seperti radar active electronically scaned array (AESA), pod penargetan elektro-optik, sistem pencarian dan pelacakan inframerah, dan persenjataan yang mumpuni termasuk rudal udara-ke-udara dan udara-ke-permukaan, KF-21 memenuhi syarat untuk menjadi pejuang generasi keempat atau empat plus modern.
“KF-21 bahkan bukan pesaing [jet tempur] FC-31 China, apalagi J-20,” kata Antony Wong Tong, seperti dikutip dari South China Morning Post, Selasa (26/7/2022).
“Tapi itu bisa menjadi lawan yang baik untuk varian J-10 nanti.”
Chengdu J-10 adalah pesawat tempur multi-peran generasi keempat buatan China yang diperkenalkan pada tahun 2005, dengan ratusan unit sekarang dalam pelayanan.
Sebagai jet bermesin tunggal, J-10 relatif lebih sempit dan lebih ringan dari KF-21.
Varian terbarunya, J-10B dan J-10C, juga dilengkapi dengan avionik canggih seperti radar AESA, sensor target elektro-optik dan pencari inframerah, dan mereka juga membawa senjata yang kuat.
Shenyang FC-31 adalah pesawat tempur generasi kelima kedua China, yang melakukan uji terbang pertamanya pada tahun 2012 dan masih dalam pengembangan.
Baik KF-21 dan FC-31 adalah pesawat tempur twinjet medium, dengan ukuran dan spesifikasi yang sama, dan bahkan beberapa kemiripan dalam siluetnya.
KF-21 dirancang untuk kecepatan tertinggi Mach 1,8, sama seperti FC-31.
Muatan senjata mereka adalah 7,7 ton dan 8 ton, dengan jarak tempur masing-masing 1.450 km (900 mil) dan 1.200 km.
Menurut Wong, jika berkinerja baik, KF-21 mungkin menimbulkan beberapa ancaman bagi China, mengingat aliansi militer AS-Korea Selatan.
Wong memprediksi persaingan langsung antara KF-21 dan FC-31 di pasar internasional, menambahkan bahwa diposisikan di ceruk pasar yang sama juga seri F-16 AS, Su-57 Rusia dan TF-X Turki.
Indonesia sudah siap untuk pengembangan KF-21, setelah menjanjikan 20 persen dari total biaya proyek sebesar USD6,7 miliar.
Batch pertama KF-21 diharapkan akan selesai dan memasuki produksi massal pada tahun 2026, dengan setidaknya 40 akan dikirimkan pada tahun 2028 dan hingga 120 pada tahun 2032.
Ini akan menjadi jet tempur pertama yang memenuhi permintaan Angkatan Udara Korea Selatan untuk mengganti pesawat tempur F-5E/F dan F-16C/D yang sudah ketinggalan zaman.
(min)
Lihat Juga :
