Proyek Jet Tempur FCAS Prancis-Jerman Gagal, Pukulan Telak bagi Macron

Laporan Politico sebelumnya menyebutkan para pejabat Jerman dan Prancis telah mengatakan secara tertutup selama berbulan-bulan bahwa komponen pesawat tempur dari proyek tersebut pada dasarnya "mati".

Kebuntuan semakin dalam pada musim panas lalu ketika Dassault, pembuat pesawat tempur Rafale Prancis, mendorong untuk memimpin pembangunan pesawat tempur FCAS. Airbus akan diperlakukan sebagai subkontraktor dengan visibilitas terbatas ke dalam desain, sementara Dassault akan dapat memilih pemasok, memutuskan pembagian pekerjaan proyek, dan bertindak sebagai satu-satunya penghubung dengan pelanggan.

Airbus menolak pendekatan tersebut sebagai pelanggaran mendasar terhadap perjanjian bersama yang meluncurkan FCAS, dengan alasan bahwa hal itu akan mengubah kerja sama Eropa.

Program itu berubah menjadi pesawat tempur yang dipimpin Prancis dan didukung oleh pendanaan serta kompetensi industri dari Jerman dan Spanyol.

Pada bulan September, Politico melaporkan bahwa Berlin mulai mencari opsi lain, termasuk bekerja sama dengan Swedia atau bergabung dengan program GCAP yang menjadi saingannya.

Selain perselisihan industri, Paris dan Berlin juga berbeda pendapat mengenai berat pesawat tempur tersebut, dengan Prancis menginginkan jet yang lebih ringan untuk kapal induk, sementara Jerman menginginkan jet yang lebih berat untuk peran superioritas udara. Akhirnya, Berlin mengusulkan untuk membangun dua pesawat—sebuah opsi yang ditolak Paris.

Pada bulan Maret, Merz dan Macron sepakat untuk memberi proyek tersebut satu kesempatan terakhir, tetapi pembicaraan tersebut gagal mengatasi perbedaan yang mendalam.

Pada hari Senin, Kanselir Merz memberi tahu Airbus tentang keputusan untuk menghentikan proyek tersebut. Menurut La Tribune, Merz akan mengumumkan keputusan tersebut secara resmi pada hari Rabu di pembukaan pameran udara ILA di Berlin.