4 Kontroversi Rekaman Pilot - Kopilot di Kokpit Air India

NEW DELHI - Ketika laporan awal mengenai kecelakaan Penerbangan Air India 171 - yang menewaskan 260 orang pada bulan Juni - dirilis, banyak yang berharap laporan tersebut akan memberikan sedikit penyelesaian. Namun, laporan setebal 15 halaman itu justru menambah panasnya badai spekulasi. Karena, terlepas dari nada laporan yang terukur, satu detail terus menghantui para penyelidik, analis penerbangan, dan publik.

Beberapa detik setelah lepas landas, kedua sakelar kontrol bahan bakar pada Boeing 787 berusia 12 tahun itu tiba-tiba berpindah ke posisi "cut-off", memutus pasokan bahan bakar ke mesin dan menyebabkan hilangnya daya total – sebuah langkah yang biasanya dilakukan hanya setelah mendarat.

4 Kontroversi Rekaman Pilot - Kopilot di Kokpit Air India

1. Pertanyaan Mengapa Melakukan Cut-off

Rekaman suara kokpit merekam seorang pilot bertanya kepada pilot lainnya mengapa ia "melakukan cut-off", yang dijawab oleh pilot tersebut bahwa ia tidak melakukannya. Rekaman tersebut tidak menjelaskan siapa yang mengatakan apa. Pada saat lepas landas, kopilot sedang menerbangkan pesawat sementara kapten memantau.

Sakelar-sakelar tersebut dikembalikan ke posisi normal saat terbang, yang memicu penyalaan ulang mesin otomatis. Pada saat kecelakaan, satu mesin mendapatkan kembali daya dorong sementara mesin lainnya telah menyala kembali tetapi belum mendapatkan daya. Pesawat itu mengudara kurang dari satu menit sebelum jatuh di sebuah permukiman di kota Ahmedabad, India barat.

Beberapa teori spekulatif telah muncul sejak laporan awal - laporan lengkap diperkirakan akan terbit dalam waktu sekitar satu tahun.

The Wall Street Journal dan kantor berita Reuters telah melaporkan bahwa "detail baru dalam penyelidikan kecelakaan Air India bulan lalu mengalihkan fokus ke pilot senior di kokpit".

Surat kabar Italia Corriere della Sera mengklaim bahwa sumber mereka telah memberi tahu mereka bahwa kopilot berulang kali bertanya kepada kapten mengapa ia "mematikan mesin".