5 Dampak Krisis Laut Merah bagi Eropa
Minggu, 21 Januari 2024 - 20:20 WIB
loading...
A
A
A
Misalnya saja harga minyak, yang merupakan jalur paling jelas dimana permasalahan di Timur Tengah dapat menghantam perekonomian di Eropa dan sekitarnya.
Hal ini belum terjadi karena, seperti yang dikatakan direktur eksekutif Badan Energi Internasional Fatih Birol kepada Reuters pekan ini, pasokan masih kuat dan pertumbuhan permintaan melambat.
“Saya tidak memperkirakan adanya perubahan besar pada harga minyak karena kita mempunyai banyak minyak yang masuk ke pasar,” katanya.
![5 Dampak Krisis Laut Merah bagi Eropa]()
Foto/Reuters
Melansir Reuters, raksasa logistik Jerman, DHL, mengatakan pihaknya masih memiliki kapasitas angkutan udara – yang bukan merupakan pilihan bagi semua orang – karena perekonomian global “belum benar-benar berkembang pesat”.
Gambaran ekonomi yang lemah ini juga mempersulit perusahaan untuk membebankan kepada konsumen setiap kenaikan biaya yang mereka hadapi, misalnya karena harus melakukan rute ulang ke wilayah Afrika. Banyak dari mereka telah membangun kembali margin dalam satu tahun terakhir dan menerima bahwa mereka mungkin harus menyedot margin ini.
"Perkiraan terbaik kami saat ini adalah kami mampu menyerap biaya tambahan yang kami perkirakan akan terjadi dan masih mencapai ... peningkatan margin kotor," kata ketua eksekutif Pepco Group, pemilik Poundland, Andy Bond kepada Reuters.
Pengecer furnitur IKEA bahkan mengatakan akan tetap berpegang pada pemotongan harga yang direncanakan dan memiliki stok yang cukup untuk meredam guncangan rantai pasokan. Selama hal tersebut masih terjadi pada cukup banyak perusahaan, gangguan ini tidak akan berdampak pada inflasi harga konsumen.
![5 Dampak Krisis Laut Merah bagi Eropa]()
Foto/Reuters
Tidak - karena semakin lama gangguan ini berlangsung, semakin besar kemungkinan dampaknya terhadap perekonomian secara lebih luas, meskipun secara bertahap.
Hal ini belum terjadi karena, seperti yang dikatakan direktur eksekutif Badan Energi Internasional Fatih Birol kepada Reuters pekan ini, pasokan masih kuat dan pertumbuhan permintaan melambat.
“Saya tidak memperkirakan adanya perubahan besar pada harga minyak karena kita mempunyai banyak minyak yang masuk ke pasar,” katanya.
4. Melirik Angkatan Udara yang Lebih Mana
Foto/Reuters
Melansir Reuters, raksasa logistik Jerman, DHL, mengatakan pihaknya masih memiliki kapasitas angkutan udara – yang bukan merupakan pilihan bagi semua orang – karena perekonomian global “belum benar-benar berkembang pesat”.
Gambaran ekonomi yang lemah ini juga mempersulit perusahaan untuk membebankan kepada konsumen setiap kenaikan biaya yang mereka hadapi, misalnya karena harus melakukan rute ulang ke wilayah Afrika. Banyak dari mereka telah membangun kembali margin dalam satu tahun terakhir dan menerima bahwa mereka mungkin harus menyedot margin ini.
"Perkiraan terbaik kami saat ini adalah kami mampu menyerap biaya tambahan yang kami perkirakan akan terjadi dan masih mencapai ... peningkatan margin kotor," kata ketua eksekutif Pepco Group, pemilik Poundland, Andy Bond kepada Reuters.
Pengecer furnitur IKEA bahkan mengatakan akan tetap berpegang pada pemotongan harga yang direncanakan dan memiliki stok yang cukup untuk meredam guncangan rantai pasokan. Selama hal tersebut masih terjadi pada cukup banyak perusahaan, gangguan ini tidak akan berdampak pada inflasi harga konsumen.
5. Tarif Angkatan Peti Kemas Meningkat
Foto/Reuters
Tidak - karena semakin lama gangguan ini berlangsung, semakin besar kemungkinan dampaknya terhadap perekonomian secara lebih luas, meskipun secara bertahap.
Lihat Juga :
