Pesawat Ural Airlines Mendarat Darurat di Ladang Jagung di Rusia
loading...
A
A
A
Namun, pakar penerbangan Rusia mengatakan ada sistem cadangan dan membantah keputusan awak pesawat untuk mendarat.
“Ada tiga sistem hidrolik, satu listrik,” kata pilot Andrei Litvinov kepada Gazeta.ru tentang A320. “Tidak perlu mendaratkan pesawat di lapangan.”
Dia menambahkan keputusan itu membahayakan nyawa orang-orang di kapal dan di darat.
Pendaratan darurat ini terjadi ketika maskapai penerbangan Rusia menghadapi kesulitan mendapatkan suku cadang akibat sanksi Barat terhadap Moskow atas serangannya di Ukraina.
Pada bulan Maret, media Rusia Vedomosti mengutip pejabat Ural Airlines Igor Poddubny yang mengatakan bahwa pihaknya memiliki waktu sekitar tiga bulan sebelum mereka mulai memecah pesawat untuk mendapatkan suku cadangnya.
Namun, Skuratov menegaskan bahwa semua pesawat milik maskapainya diservis dengan suku cadang asli.
“Kami tidak akan pernah membiarkan suku cadang yang salah digunakan,” kata Skuratov. “Sulit, ada perlawanan, tapi semua suku cadang yang digunakan di pesawat kami bersertifikat.
"Aku mempertaruhkan kepalaku untuk itu."
Agensi Interfax melaporkan bahwa A320 yang jatuh itu berusia sekitar 20 tahun dan memiliki sertifikat kelaikan udara hingga akhir tahun depan.
Reuters melaporkan pada bulan Agustus bahwa Ural Airlines dan maskapai penerbangan Rusia lainnya telah berhasil melewati sanksi Barat pada beberapa kesempatan, dengan menggunakan perantara di negara-negara termasuk Tiongkok dan UEA yang tidak mendukung pembatasan tersebut.
“Ada tiga sistem hidrolik, satu listrik,” kata pilot Andrei Litvinov kepada Gazeta.ru tentang A320. “Tidak perlu mendaratkan pesawat di lapangan.”
Dia menambahkan keputusan itu membahayakan nyawa orang-orang di kapal dan di darat.
Pendaratan darurat ini terjadi ketika maskapai penerbangan Rusia menghadapi kesulitan mendapatkan suku cadang akibat sanksi Barat terhadap Moskow atas serangannya di Ukraina.
Pada bulan Maret, media Rusia Vedomosti mengutip pejabat Ural Airlines Igor Poddubny yang mengatakan bahwa pihaknya memiliki waktu sekitar tiga bulan sebelum mereka mulai memecah pesawat untuk mendapatkan suku cadangnya.
Namun, Skuratov menegaskan bahwa semua pesawat milik maskapainya diservis dengan suku cadang asli.
“Kami tidak akan pernah membiarkan suku cadang yang salah digunakan,” kata Skuratov. “Sulit, ada perlawanan, tapi semua suku cadang yang digunakan di pesawat kami bersertifikat.
"Aku mempertaruhkan kepalaku untuk itu."
Agensi Interfax melaporkan bahwa A320 yang jatuh itu berusia sekitar 20 tahun dan memiliki sertifikat kelaikan udara hingga akhir tahun depan.
Reuters melaporkan pada bulan Agustus bahwa Ural Airlines dan maskapai penerbangan Rusia lainnya telah berhasil melewati sanksi Barat pada beberapa kesempatan, dengan menggunakan perantara di negara-negara termasuk Tiongkok dan UEA yang tidak mendukung pembatasan tersebut.
Lihat Juga :
