Pesawat Antariksa Misterius Militer AS Hampir Cetak Rekor Penerbangan Orbit Terlama
Kamis, 30 Juni 2022 - 10:17 WIB
Pesawat ruang angkasa itu menjalankan misi pertamanya pada April 2010, dan dengan setiap penerbangan menghabiskan lebih banyak waktu di orbit daripada yang direncanakan semula.
Misi OTV-5 sebelumnya dimulai pada awal September 2017 dan berakhir pada Oktober 2019, menandai sekitar 780 hari di orbit.
Kapan dan di mana OTV-6 akan mendarat di Bumi dilaporkan tidak diketahui saat ini.
OTV-4 dan OTV-5 mendarat di Kennedy Space Center NASA di Florida, OTV-1, OTV-2, dan OTV-3 dilaporkan melakukan pendaratan di Vandenberg Space Force Base di California.
Unit Angkatan Luar Angkasa AS bernama Delta 9, didirikan pada Juli 2020, mengawasi seluruh program X-37B.
Diyakini bahwa Angkatan Luar Angkasa memiliki dua kendaraan X-37B buatan Boeing dalam armadanya.
X-37B, seperti pengorbit pesawat ulang-alik NASA sebelumnya, lepas landas secara vertikal dengan roket dan mendarat secara horizontal di landasan pacu.
X-37B, menurut Boeing, memiliki sejumlah fitur yang belum pernah digunakan sebelumnya di luar angkasa, seperti mekanisme de-orbit dan pendaratan yang sepenuhnya otomatis, kontrol penerbangan, dan rem yang sepenuhnya diaktifkan secara elektro-mekanis (tanpa hidrolik), dan bodi yang terbuat dari struktur komposit yang relatif ringan daripada aluminium konvensional.
Misi OTV-5 sebelumnya dimulai pada awal September 2017 dan berakhir pada Oktober 2019, menandai sekitar 780 hari di orbit.
Kapan dan di mana OTV-6 akan mendarat di Bumi dilaporkan tidak diketahui saat ini.
OTV-4 dan OTV-5 mendarat di Kennedy Space Center NASA di Florida, OTV-1, OTV-2, dan OTV-3 dilaporkan melakukan pendaratan di Vandenberg Space Force Base di California.
Unit Angkatan Luar Angkasa AS bernama Delta 9, didirikan pada Juli 2020, mengawasi seluruh program X-37B.
Diyakini bahwa Angkatan Luar Angkasa memiliki dua kendaraan X-37B buatan Boeing dalam armadanya.
X-37B, seperti pengorbit pesawat ulang-alik NASA sebelumnya, lepas landas secara vertikal dengan roket dan mendarat secara horizontal di landasan pacu.
X-37B, menurut Boeing, memiliki sejumlah fitur yang belum pernah digunakan sebelumnya di luar angkasa, seperti mekanisme de-orbit dan pendaratan yang sepenuhnya otomatis, kontrol penerbangan, dan rem yang sepenuhnya diaktifkan secara elektro-mekanis (tanpa hidrolik), dan bodi yang terbuat dari struktur komposit yang relatif ringan daripada aluminium konvensional.
(sya)
Lihat Juga :