Iran Terapkan Blokade Selektif di Selat Hormuz, Kembangkan Sistem Verifikasi Transit Kapal
Jum'at, 20 Maret 2026 - 19:30 WIB
Sekitar seperlima minyak dunia melewati Selat tersebut, yang menghubungkan Teluk Persia dan Teluk Oman.
Data maritim menunjukkan sejumlah kecil kapal telah berhasil melintasi Selat tersebut sejak blokade dimulai – sebagian besar berbendera Pakistan, India, atau China– meskipun jumlahnya melambat baru-baru ini karena peningkatan risiko serangan.
Beberapa kapal telah mematikan sistem identifikasi otomatis (AIS) mereka sementara yang lain telah menyiarkan identitas China mereka kepada otoritas Iran, menurut laporan media.
Koridor "aman" baru yang melintasi perairan teritorial Iran telah muncul dalam beberapa hari terakhir, dan setidaknya sembilan kapal telah melewatinya, kata Lloyd's.
Layanan berita maritim melaporkan satu kapal tanker dilaporkan telah membayar USD2 juta untuk hak transit, tetapi tidak diketahui apakah kapal lain juga membayar biaya tersebut.
Alex Mills, ahli perdagangan internasional dan hukum maritim, mengatakan kepada Al Jazeera bahwa sistem pendaftaran baru ini menawarkan solusi jangka pendek untuk beberapa negara, tetapi mungkin tidak masuk akal secara ekonomi dalam jangka panjang.
“Usulan Iran untuk mengizinkan kapal yang berlayar melalui perairan Iran, singgah di pelabuhan Iran, dan menyatakan semua tujuan kargo sangat menarik. Hal ini bertentangan dengan pendekatan lama 'bersembunyi' saat memasuki perairan Iran dan menimbulkan risiko keamanan tambahan bagi kapal selama konflik berlangsung,” kata Mills kepada Al Jazeera.
Data maritim menunjukkan sejumlah kecil kapal telah berhasil melintasi Selat tersebut sejak blokade dimulai – sebagian besar berbendera Pakistan, India, atau China– meskipun jumlahnya melambat baru-baru ini karena peningkatan risiko serangan.
Beberapa kapal telah mematikan sistem identifikasi otomatis (AIS) mereka sementara yang lain telah menyiarkan identitas China mereka kepada otoritas Iran, menurut laporan media.
Koridor "aman" baru yang melintasi perairan teritorial Iran telah muncul dalam beberapa hari terakhir, dan setidaknya sembilan kapal telah melewatinya, kata Lloyd's.
Layanan berita maritim melaporkan satu kapal tanker dilaporkan telah membayar USD2 juta untuk hak transit, tetapi tidak diketahui apakah kapal lain juga membayar biaya tersebut.
Alex Mills, ahli perdagangan internasional dan hukum maritim, mengatakan kepada Al Jazeera bahwa sistem pendaftaran baru ini menawarkan solusi jangka pendek untuk beberapa negara, tetapi mungkin tidak masuk akal secara ekonomi dalam jangka panjang.
“Usulan Iran untuk mengizinkan kapal yang berlayar melalui perairan Iran, singgah di pelabuhan Iran, dan menyatakan semua tujuan kargo sangat menarik. Hal ini bertentangan dengan pendekatan lama 'bersembunyi' saat memasuki perairan Iran dan menimbulkan risiko keamanan tambahan bagi kapal selama konflik berlangsung,” kata Mills kepada Al Jazeera.
Lihat Juga :