Drone Siluman GJ-11 yang Dijuluki Naga Misterius Jadi Andalan Militer China

Baru-baru ini, versi angkatan laut dari drone tersebut muncul dalam penerbangan, dengan kait penahannya diturunkan, seperti yang terlihat pada gambar di bawah ini.

Apa pun cara PLA akan menggunakannya, GJ-11 semakin menggarisbawahi betapa seriusnya Tiongkok dalam mengembangkan pesawat nirawak bersayap terbang, sebuah bidang yang saat ini diuntungkan oleh investasi besar. Seperti yang telah berulang kali kami bahas sebelumnya, pendekatan ini sangat bertentangan dengan penolakan militer AS terhadap desain semacam itu, dengan sangat sedikit bukti aktivitas paralel, setidaknya secara publik. Kasus membingungkan UCAV Amerika yang 'hilang' adalah sesuatu yang dapat Anda baca lebih lanjut di artikel TWZ sebelumnya ini.

4. Bersaing dengan Banyak Negara

Sementara itu, negara-negara lain mengalokasikan lebih banyak sumber daya untuk program UCAV bersayap terbang, di antaranya Rusia, India, Turki, dan Prancis.

Drone sayap terbang siluman Tiongkok lainnya, CH-7, kini telah terlihat untuk pertama kalinya di udara, dalam rekaman tidak resmi yang diambil dari darat. Dibandingkan dengan drone tersebut ketika terlihat sebelumnya di darat, video yang menunjukkan drone tersebut dalam penerbangan menunjukkan bahwa drone tersebut telah dilengkapi dengan permukaan ekor vertikal tambahan yang miring ke luar. Titik pemasangan untuk sirip ekor ini tampaknya sudah ada dalam citra drone sebelumnya; kemungkinan, titik-titik tersebut ditujukan untuk tujuan pengujian, sebagai bagian dari perluasan selubung.

Meskipun CH-7 masih misterius, ukurannya cukup besar dan merupakan indikasi lain dari upaya Tiongkok yang semakin cepat untuk mengembangkan drone dengan daya tahan tinggi dan minim observasi. CH-7 tampaknya akan dirancang khusus untuk ISR, tetapi ada klaim bahwa drone ini juga akan menjalankan misi serangan sebagai UCAV. Konfigurasinya serupa dengan CH-7, tetapi secara signifikan lebih besar, terdapat dua drone sayap terbang lainnya, yang keduanya terlihat di Malan. Dalam kedua kasus tersebut, TWZ adalah yang pertama melaporkan drone yang lebih besar ini.

Jika digabungkan, video-video terbaru GJ-11 dan CH-7 mencerminkan sesuatu yang telah lama diprediksi oleh TWZ, yaitu bahwa Tiongkok telah berinvestasi sangat besar dalam drone sayap terbang, baik untuk aplikasi darat maupun laut. Khususnya dalam kasus GJ-11, perjalanannya untuk menjadi bagian dari operasi rutin PLAAF seharusnya tidak mengejutkan, dan tampaknya drone sayap terbang dan UCAV Tiongkok lainnya akan mengikuti jejak yang sama.