Mengapa Pesawat Supersonik Akan Gantikan Jet Konvensional?

Adapun Mach 1 – kecepatan suara – adalah sekitar 760 mph, tergantung pada ketinggian dan suhu. Namun rencananya XB-1 akan mencapai ambisi supersonik tersebut dengan cukup cepat.

“Kami akan melakukan serangkaian penerbangan – total 10 hingga 15 – selama lima hingga tujuh bulan ke depan untuk memecahkan hambatan suara untuk pertama kalinya,” kata Scholl.

2. Belajar dari Tupolev Tu-144 dan Concorde Inggris

Foto/Boom Supersonic

Hanya ada dua pesawat supersonik sipil: Tupolev Tu-144 Soviet dan Concorde Inggris-Prancis, yang terbang terakhir kali pada Oktober 2003, lebih dari dua dekade lalu.

Kini, industri ini dipenuhi dengan proyek-proyek supersonik dan hipersonik – mulai dari pesawat X-59 “tenang” milik NASA dan Lockheed Martin, yang membatasi ledakan sonik, hingga Hermeus yang berbasis di Atlanta, yang minggu ini meluncurkan pesawat terbang pertamanya.

“Munculnya rekayasa digital adalah faktor yang sangat memungkinkan terjadinya kembali penerbangan supersonik,” jelas Scholl. “Aerodinamika, material, propulsi: Itu adalah tiga bidang besar di mana kami telah membuat kemajuan besar dibandingkan Concorde.”

3. Fokus pada Dinamika Fluida Komputasi

Foto/Boom Supersonic