4 Kesepakatan Pembelian Jet Tempur yang Mengubah Peta Pertahanan Timur Tengah
Selasa, 18 Juli 2023 - 01:14 WIB
Sepertinya Irak tidak menginginkan Rafale untuk melengkapi armada F-16 yang lebih besar dalam serangan udara terhadap militan di darat. Bagdad kemungkinan besar menginginkan jet Prancis yang ramping terutama untuk pertahanan udara.
Irak telah beralih ke Prancis untuk radar jarak jauh, meresmikan Thales Ground Master 403 pertamanya pada bulan September.
Foto/Reuters
Sejak berdamai dengan Israel pada 1979, Mesir terutama menjadi klien senjata AS, mengumpulkan F-16, helikopter serang AH-64, dan tank M1.
Di sisi lain, Mesir tidak pernah diizinkan membeli F-15 Eagles meskipun AS pada prinsipnya setuju untuk menjualnya dan meskipun AS menjualnya ke Arab Saudi dan Qatar, keduanya tidak menjalin hubungan diplomatik dengan Israel. Pada tahun 2002, AS dan Israel "mencapai serangkaian kesepahaman" mengenai penjualan senjata AS ke Mesir, salah satu elemennya adalah larangan Mesir membeli F-15.
Sementara Mesir akhirnya memperoleh F-16 – sekarang memiliki armada terbesar keempat di dunia. Mesir tidak pernah mendapatkan AIM-120, sangat membatasi kemampuan pertahanan udara mereka.
Setelah ditolak F-15 selama hampir 40 tahun, Mesir beralih ke Rusia, memesan hampir empat puluh MiG-29 seharga USD2 miliar pada tahun 2014 dan kemudian dua puluh Su-35 seharga USD2 miliar pada tahun 2018. Kairo berharap mereka dapat beroperasi sebagai "angkatan udara di dalam angkatan udara" dan sebagian memperbaiki kemampuan udara-ke-udaranya yang terbatas.
Mesir sejak itu mundur dari kesepakatan Su-35, kemungkinan karena ancaman sanksi AS dan karena perang di Ukraina dapat mempengaruhi ekspor senjata Rusia.
Untungnya, kesempatan Mesir untuk mendapatkan F-15 akhirnya juga muncul. Pada Maret 2022, Jenderal Frank McKenzie, kepala Komando Pusat AS saat itu, mengatakan kepada anggota parlemen bahwa "Saya pikir kami memiliki kabar baik bahwa kami akan memberi mereka F-15, yang merupakan kerja keras yang panjang dan sulit."
Irak telah beralih ke Prancis untuk radar jarak jauh, meresmikan Thales Ground Master 403 pertamanya pada bulan September.
4. Eagle Mesir
Foto/Reuters
Sejak berdamai dengan Israel pada 1979, Mesir terutama menjadi klien senjata AS, mengumpulkan F-16, helikopter serang AH-64, dan tank M1.
Di sisi lain, Mesir tidak pernah diizinkan membeli F-15 Eagles meskipun AS pada prinsipnya setuju untuk menjualnya dan meskipun AS menjualnya ke Arab Saudi dan Qatar, keduanya tidak menjalin hubungan diplomatik dengan Israel. Pada tahun 2002, AS dan Israel "mencapai serangkaian kesepahaman" mengenai penjualan senjata AS ke Mesir, salah satu elemennya adalah larangan Mesir membeli F-15.
Sementara Mesir akhirnya memperoleh F-16 – sekarang memiliki armada terbesar keempat di dunia. Mesir tidak pernah mendapatkan AIM-120, sangat membatasi kemampuan pertahanan udara mereka.
Setelah ditolak F-15 selama hampir 40 tahun, Mesir beralih ke Rusia, memesan hampir empat puluh MiG-29 seharga USD2 miliar pada tahun 2014 dan kemudian dua puluh Su-35 seharga USD2 miliar pada tahun 2018. Kairo berharap mereka dapat beroperasi sebagai "angkatan udara di dalam angkatan udara" dan sebagian memperbaiki kemampuan udara-ke-udaranya yang terbatas.
Mesir sejak itu mundur dari kesepakatan Su-35, kemungkinan karena ancaman sanksi AS dan karena perang di Ukraina dapat mempengaruhi ekspor senjata Rusia.
Untungnya, kesempatan Mesir untuk mendapatkan F-15 akhirnya juga muncul. Pada Maret 2022, Jenderal Frank McKenzie, kepala Komando Pusat AS saat itu, mengatakan kepada anggota parlemen bahwa "Saya pikir kami memiliki kabar baik bahwa kami akan memberi mereka F-15, yang merupakan kerja keras yang panjang dan sulit."
tulis komentar anda