Ketika Kapal Induk Amerika USS Gerald R Ford Menuju Iran, tapi 4.500 Pelautnya Lelah
Senin, 23 Februari 2026 - 08:54 WIB
loading...
A
A
A
Meskipun Angkatan Laut AS secara teratur menempatkan kapal induk selama sembilan bulan atau lebih selama perang pasca-serangan 9/11, penempatan di masa damai biasanya tidak berlangsung lebih dari enam bulan.
Yang perlu diperhatikan, bukan hanya sekitar 4.500 pelaut USS Gerald R. Ford yang lelah dan tidak tahu kapan penempatan mereka akan berakhir.
Penundaan istirahat baru ini juga akan membahayakan periode perbaikan di dok kering Ford yang dijadwalkan di Virginia, di mana upgrade dan perbaikan besar telah direncanakan.
Kapal induk tersebut dijadwalkan untuk periode perawatan dan perbaikan besar di Newport News Naval Shipyard di Virginia awal tahun ini.
Penundaan ini berarti USS Gerald R. Ford tidak hanya harus menghabiskan lebih banyak waktu untuk perawatan, tetapi biaya perbaikan dan peningkatan juga dapat meningkat secara dramatis.
Seorang pejabat layanan saat ini mengatakan kepada New York Times pada Desember tahun lalu bahwa USS Gerald R. Ford diharapkan menerima modifikasi yang diperlukan pada salah satu sistem yang digunakan untuk mendaratkan pesawat tempur di dek penerbangannya. Modifikasi tersebut telah direncanakan selama delapan tahun terakhir, di antara banyak peningkatan kapal lainnya yang direncanakan dan hanya dapat diselesaikan saat berada di fasilitas perbaikan industri.
Hal itu dan pembaruan lainnya diidentifikasi sebagai kebutuhan selama bertahun-tahun pengujian sejak USS Gerald R. Ford, kapal induk yang jauh lebih maju secara teknologi daripada kapal-kapal sebelumnya, diresmikan pada tahun 2017. Sebagai perbandingan, dua kapal induk kelas Ford berikutnya, John F. Kennedy dan Enterprise, dibangun dengan perubahan ini sejak awal.
Ketika sebuah kapal induk dikerahkan selama lebih dari enam bulan, ia menghadapi banyak masalah perawatan.
Misalnya, lapisan aspal kasar di dek penerbangan kapal induk, yang disebut anti selip, mulai mengelupas dalam jumlah yang lebih besar setelah sekian lama berada di laut. Hal itu membutuhkan jeda beberapa hari dalam operasi penerbangan untuk meratakan kembali dek agar pesawat tempur tidak tergelincir ketika tidak diikat dengan rantai.
Senator Mark Kelly, yang juga seorang pensiunan penerbang Angkatan Laut, mengatakan dalam sebuah wawancara bahwa mengerahkan kapal secara terus menerus selama lebih dari enam bulan menimbulkan banyak masalah.
“Ini agak melelahkan,” katanya. “Dan Anda mulai melihat kecelakaan mulai terjadi—bukan hanya pilot yang menabrakkan pesawat, tetapi juga kecelakaan di dek penerbangan,” katanya, mencontohkan pelaut yang berjalan terlalu dekat dengan saluran masuk udara untuk mesin jet atau baling-baling yang berputar.
“Segala macam hal mulai terjadi ketika Anda berada di sana untuk jangka waktu yang lama,” kata Kelly.
Wakil Laksamana Mike Franken, yang pensiun dari Angkatan Laut pada tahun 2017 setelah karier hampir 40 tahun yang dimulai sebagai pelaut berpangkat rendah di kapal induk, mengatakan bahwa jenis periode perawatan yang dijadwalkan untuk USS Gerald R. Ford setelah penempatan ini mungkin akan memakan waktu empat hingga enam bulan di galangan kapal. Menunda perawatan itu dengan terus memperpanjang masa tugas kapal induk Menurutnya, pengerahan tersebut akan menyebabkan biaya yang membengkak yang mungkin belum dipertimbangkan oleh presiden dan menteri pertahanan.
Yang perlu diperhatikan, bukan hanya sekitar 4.500 pelaut USS Gerald R. Ford yang lelah dan tidak tahu kapan penempatan mereka akan berakhir.
Penundaan istirahat baru ini juga akan membahayakan periode perbaikan di dok kering Ford yang dijadwalkan di Virginia, di mana upgrade dan perbaikan besar telah direncanakan.
Kapal induk tersebut dijadwalkan untuk periode perawatan dan perbaikan besar di Newport News Naval Shipyard di Virginia awal tahun ini.
Penundaan ini berarti USS Gerald R. Ford tidak hanya harus menghabiskan lebih banyak waktu untuk perawatan, tetapi biaya perbaikan dan peningkatan juga dapat meningkat secara dramatis.
Seorang pejabat layanan saat ini mengatakan kepada New York Times pada Desember tahun lalu bahwa USS Gerald R. Ford diharapkan menerima modifikasi yang diperlukan pada salah satu sistem yang digunakan untuk mendaratkan pesawat tempur di dek penerbangannya. Modifikasi tersebut telah direncanakan selama delapan tahun terakhir, di antara banyak peningkatan kapal lainnya yang direncanakan dan hanya dapat diselesaikan saat berada di fasilitas perbaikan industri.
Hal itu dan pembaruan lainnya diidentifikasi sebagai kebutuhan selama bertahun-tahun pengujian sejak USS Gerald R. Ford, kapal induk yang jauh lebih maju secara teknologi daripada kapal-kapal sebelumnya, diresmikan pada tahun 2017. Sebagai perbandingan, dua kapal induk kelas Ford berikutnya, John F. Kennedy dan Enterprise, dibangun dengan perubahan ini sejak awal.
Ketika sebuah kapal induk dikerahkan selama lebih dari enam bulan, ia menghadapi banyak masalah perawatan.
Misalnya, lapisan aspal kasar di dek penerbangan kapal induk, yang disebut anti selip, mulai mengelupas dalam jumlah yang lebih besar setelah sekian lama berada di laut. Hal itu membutuhkan jeda beberapa hari dalam operasi penerbangan untuk meratakan kembali dek agar pesawat tempur tidak tergelincir ketika tidak diikat dengan rantai.
Senator Mark Kelly, yang juga seorang pensiunan penerbang Angkatan Laut, mengatakan dalam sebuah wawancara bahwa mengerahkan kapal secara terus menerus selama lebih dari enam bulan menimbulkan banyak masalah.
“Ini agak melelahkan,” katanya. “Dan Anda mulai melihat kecelakaan mulai terjadi—bukan hanya pilot yang menabrakkan pesawat, tetapi juga kecelakaan di dek penerbangan,” katanya, mencontohkan pelaut yang berjalan terlalu dekat dengan saluran masuk udara untuk mesin jet atau baling-baling yang berputar.
“Segala macam hal mulai terjadi ketika Anda berada di sana untuk jangka waktu yang lama,” kata Kelly.
Wakil Laksamana Mike Franken, yang pensiun dari Angkatan Laut pada tahun 2017 setelah karier hampir 40 tahun yang dimulai sebagai pelaut berpangkat rendah di kapal induk, mengatakan bahwa jenis periode perawatan yang dijadwalkan untuk USS Gerald R. Ford setelah penempatan ini mungkin akan memakan waktu empat hingga enam bulan di galangan kapal. Menunda perawatan itu dengan terus memperpanjang masa tugas kapal induk Menurutnya, pengerahan tersebut akan menyebabkan biaya yang membengkak yang mungkin belum dipertimbangkan oleh presiden dan menteri pertahanan.
Lihat Juga :
