Ini Rahasia 2 Pramugari Bisa Selamat dalam Tragedi Jeju Air yang Tewaskan 179 Orang
loading...
A
A
A
SEOUL - Dua orang yang selamat dari tragedi kecelakaan pesawat Jeju Air yang menewaskan 179 orang di Korea Selatan pada hari Minggu (29/12/2024). Keduanya adalah pramugari penerbangan tersebut.
Rahasia bagaimana mereka dapat selamat dalam tragedi tersebut adalah karena mereka duduk di bagian belakang pesawat—yang secara statistik merupakan tempat teraman untuk berada di pesawat komersial.
Kedua pramugari tersebut, yang diidentifikasi dengan nama pendek Lee Mo dan Kwon, sedang duduk di bagian ekor pesawat Boeing 737 ketika tergelincir dari landasan pacu di Bandara Internasional Muan pada hari Minggu dan menabrak dinding, kata para pejabat.
Ekor adalah satu-satunya bagian dari pesawat yang hancur itu yang masih utuh, kata kepala pemadam kebakaran Muan, Lee Jung-hyun, dalam sebuah pengarahan.
"Hanya bagian ekor yang masih sedikit bentuknya, dan bagian lainnya (pesawat) tampak hampir mustahil untuk dikenali," katanya.
Analisis majalah TIMEterhadap data Administrasi Penerbangan Federal (FAA) Amerika Serikat selama 35 tahun, yang diterbitkan pada tahun 2015, menemukan bahwa kursi belakang secara statistik merupakan yang paling aman dalam kecelakaan.
Menurut analisis tersebut, kursi di sepertiga belakang pesawat memiliki tingkat kematian 32%, dibandingkan dengan 39% di sepertiga tengah dan 38% di sepertiga depan.
Salah satu korban selamat dalam tragedi Jeju Air, Lee Mo, ingat mengencangkan sabuk pengamannya beberapa saat sebelum pesawat mendarat. Hal berikutnya yang diingatnya adalah terbangun di ranjang rumah sakit.
"Di mana saya?...Apa yang terjadi?" adalah kata-kata pertama yang diucapkannya, menurut Korea Times.
Rahasia bagaimana mereka dapat selamat dalam tragedi tersebut adalah karena mereka duduk di bagian belakang pesawat—yang secara statistik merupakan tempat teraman untuk berada di pesawat komersial.
Kedua pramugari tersebut, yang diidentifikasi dengan nama pendek Lee Mo dan Kwon, sedang duduk di bagian ekor pesawat Boeing 737 ketika tergelincir dari landasan pacu di Bandara Internasional Muan pada hari Minggu dan menabrak dinding, kata para pejabat.
Ekor adalah satu-satunya bagian dari pesawat yang hancur itu yang masih utuh, kata kepala pemadam kebakaran Muan, Lee Jung-hyun, dalam sebuah pengarahan.
"Hanya bagian ekor yang masih sedikit bentuknya, dan bagian lainnya (pesawat) tampak hampir mustahil untuk dikenali," katanya.
Analisis majalah TIMEterhadap data Administrasi Penerbangan Federal (FAA) Amerika Serikat selama 35 tahun, yang diterbitkan pada tahun 2015, menemukan bahwa kursi belakang secara statistik merupakan yang paling aman dalam kecelakaan.
Menurut analisis tersebut, kursi di sepertiga belakang pesawat memiliki tingkat kematian 32%, dibandingkan dengan 39% di sepertiga tengah dan 38% di sepertiga depan.
Salah satu korban selamat dalam tragedi Jeju Air, Lee Mo, ingat mengencangkan sabuk pengamannya beberapa saat sebelum pesawat mendarat. Hal berikutnya yang diingatnya adalah terbangun di ranjang rumah sakit.
"Di mana saya?...Apa yang terjadi?" adalah kata-kata pertama yang diucapkannya, menurut Korea Times.