Rusia Ingin Kerahkan Pesawat Generasi Ke-6 Pada 2050, tapi Jet Siluman Su-57-nya Absen Perang Ukraina

MOSKOW - Ketika Angkatan Udara Rusia berjuang untuk membuat perbedaan dalam perang di Ukraina, Angkatan Udara dan industri penerbangan Moskow sedang mendiskusikan pesawat tempur generasi keenam yang akan dikerahkan pada tahun 2050.

Bukan suatu kebetulan, diskusi ini muncul ketika Angkatan Udara Amerika Serikat (AS) mengisyaratkan bahwa mereka mungkin membatalkan rencananya untuk membuat pesawat tempur generasi keenam, sebuah pesawat tempur superioritas udara berawak yang akan beroperasi dengan drone.

Namun para pakar menganggap gagasan pesawat tempur generasi berikutnya Rusia itu hanyalah khayalan belaka di saat negara tersebut kesulitan mengoperasikan pesawat tempur siluman generasi kelimanya, Su-57 dalam perang di Ukraina.

“Ini hanyalah ilusi,” kata Pavel Luzin, pakar industri pertahanan Rusia, kepada Business Insider, Minggu (23/6/2024).

Baca Juga: Pesaing F-22 AS, Rusaknya Jet Tempur Siluman Su-57 Bisa Remukkan Citra Rusia

“Tentu saja, biro desain Rusia meniru beberapa aktivitas penelitian dan pengembangan di bidang ini dan mendapatkan uang untuk peniruan ini, tapi ada tidak ada yang serius,” lanjut dia.

Meskipun demikian, topik ini sedang dibahas di media Rusia, media yang dikendalikan rezim Presiden Vladimir Putin yang sering mencoba membangkitkan nasionalisme dengan menyombongkan keunggulan senjata Rusia.

“Saat ini, kami sedang memikirkan konsep pesawat generasi keenam, melakukan penelitian pencarian, bertukar pandangan dengan spesialis militer,” tulis Evgeny Fedosov, direktur ilmiah State Research Institute of Aviation Systems, di kolom kantor berita TASS.

“Pesawat seperti itu akan muncul sekitar tahun 2050, tapi sekarang kita perlu memahami seperti apa konflik bersenjata di masa depan.”

Membahas pesawat canggih tampaknya hampir mustahil bagi Rusia, yang Angkatan Udara-nya mempunyai cukup banyak masalah dalam menggunakan pesawat tempurnya saat ini di Ukraina.

Angkatan Udara Rusia hanya memainkan peran kecil dalam perang di Ukraina, meskipun jumlah dan teknologinya lebih unggul dibandingkan dengan berkurangnya jumlah jet tempur era Soviet di Ukraina.

Angkatan Udara Rusia sebagian besar mengandalkan pesawat generasi keempat seperti Su-30, Su-35 dan Su-27, yang merupakan desain yang ditingkatkan sejak tahun 1980-an.

Pesawat tempur generasi kelima Rusia, Su-57, sangat mencolok karena ketidakhadirannya di Ukraina.

Dengan hanya sekitar selusin yang dibangun, Su-57 baru-baru ini menjadi berita ketika satu atau dua pesawat dirusak oleh serangan drone Ukraina di pangkalan udara mereka di Rusia.

Namun Rusia adalah salah satu kekuatan penerbangan terbesar di dunia, dengan basis penelitian dan manufaktur besar-besaran yang tersisa dari masa Soviet.

Ketika Amerika sedang mengejar proyek Next Generation Air Dominance, dan China sedang mengembangkan jet masa depan, akan menjadi aneh jika Rusia tidak mempertimbangkan pesawat tempur berikutnya.

Seperti negara-negara lain, Rusia harus bergulat dengan pertanyaan mendasar mengenai desain.

Apakah masuk akal untuk membangun pesawat tempur berawak, dengan segala kerumitan, kompleksitas, dan kemampuan bertahan hidup yang dibutuhkan manusia di kokpit? Atau memilih pesawat yang dikendalikan artificial intelligence (AI), atau mungkin tim tempat jet berawak bekerja dengan drone? Fitur siluman seperti apa yang dimilikinya, dan apakah ia akan dipersenjatai dengan meriam dan rudal tradisional, atau senjata laser?

Pada November 2023, seorang pejabat senior penerbangan Rusia mengatakan bahwa belum ada keputusan yang diambil mengenai apakah pesawat tempur generasi keenam akan berawak atau tidak.

“Dua tahun lalu, sebuah meja bundar diselenggarakan di Angkatan Darat mengenai masalah pembuatan kompleks penerbangan generasi keenam,” kata Sergei Korotkov, seorang desainer papan atas di United Aircraft Corporation milik negara Rusia, kepada TASS.

“Baik militer maupun lembaga yang terlibat dalam pembangunan pesawat terbang diundang ke meja bundar; spesialis dari Moscow Institute dan United Aircraft Corporation juga hadir. Hasilnya adalah kami, pada kenyataannya, tidak setuju.”

Korotkov tampaknya yakin bahwa jet generasi berikutnya akan beroperasi sebagai sebuah tim dengan drone.

Dia juga mengatakan, “Arah lebih lanjut dari pengembangan teknologi penerbangan jangka panjang adalah untuk meningkatkan kinerja penerbangan, kemampuan untuk beradaptasi dengan sistem kontrol dan keterlibatan tempur lainnya, kemampuan manuver yang tinggi, keserbagunaan, uji coba yang optimal, dan penggunaan multi-mode pembangkit listrik.”

Menariknya, Fedosov, direktur sains di State Research Institute of Aviation Systems, menyatakan bahwa jet modern menjadi terlalu rumit dan mahal.

“Melangkah lebih jauh berdasarkan logika komplikasi adalah praktik yang kejam,” tulisnya. “Dan semakin besar dan berat pesawatnya, semakin mahal harganya.”

Ini adalah pertanyaan sulit bagi negara mana pun. Namun Rusia juga harus menghadapi permasalahan yang tidak bisa dihadapi oleh negara lain.

Mereka harus mengembangkan jet tempur mutakhir sambil berperang di Ukraina yang menghabiskan sumber daya, dan sementara sanksi internasional membatasi impor komponen elektronik penting yang dibutuhkan pesawat tempur masa depan.