Mengapa Perompak Somalia Ditakuti?

A A A

Meskipun ancamannya tidak seserius yang terjadi pada tahun 2008-2014, pejabat daerah dan sumber industri khawatir bahwa masalah ini akan semakin meningkat.

“Jika kita tidak menghentikannya saat hal ini masih dalam tahap awal, maka hal ini akan tetap sama seperti sebelumnya,” kata Presiden Somalia Hassan Sheikh Mohamud kepada Reuters bulan lalu di istana art deco yang dijaga ketat, Villa Somalia, dilansir Reuters.

3. India Bergerak Paling Cepat

Selama akhir pekan, Angkatan Laut India mencegat dan membebaskan Ruen, yang berlayar di bawah bendera Malta, setelah kapal itu kembali melaut. Misi anti-pembajakan Uni Eropa, EUNAVFOR Atalanta, mengatakan para perompak mungkin menggunakan kapal tersebut sebagai landasan peluncuran untuk menyerang kapal Abdullah.

Angkatan Laut India mengatakan seluruh 35 perompak di dalamnya menyerah, dan 17 sandera berhasil diselamatkan tanpa cedera.

Cyrus Mody, wakil direktur badan anti-kejahatan Kamar Dagang Internasional, mengatakan intervensi Angkatan Laut India, yang telah mengerahkan setidaknya puluhan kapal perang di timur Laut Merah, dapat memberikan efek jera yang penting.

“Intervensi ini menunjukkan bahwa risiko/imbalannya sangat besar terhadap para perompak, dan mudah-mudahan hal ini akan membuat mereka berpikir ulang,” katanya.

Namun, seorang pejabat Kementerian Luar Negeri Bangladesh mengatakan kepada Reuters bahwa pemerintah “tidak mendukung tindakan militer apa pun” untuk membebaskan Abdullah. Pejabat tersebut, yang meminta untuk tidak disebutkan namanya karena membahas masalah sensitif, menyebutkan keuntungan yang dimiliki para perompak ketika beroperasi di dekat pantai Somalia.

4. Menguasai Wilayah Perairan yang Sangat Strategi

Foto/Reuters

Perairan lepas pantai Somalia termasuk beberapa jalur pelayaran tersibuk di dunia. Setiap tahun, diperkirakan 20.000 kapal, yang membawa segala sesuatu mulai dari furnitur dan pakaian jadi hingga biji-bijian dan bahan bakar, melewati Teluk Aden dalam perjalanan menuju dan dari Laut Merah dan Terusan Suez, rute maritim terpendek antara Eropa dan Asia.

Puncaknya pada tahun 2011, perompak Somalia melancarkan 237 serangan dan menyandera ratusan orang, demikian yang dilaporkan Biro Maritim Internasional. Pada tahun itu, kelompok pemantau Oceans Beyond Piracy memperkirakan aktivitas mereka merugikan perekonomian global sekitar USD7 miliar, termasuk uang tebusan ratusan juta dolar.

Tingkat serangan saat ini jauh lebih sedikit, dengan para perompak terutama menargetkan semua kapal di perairan yang kurang diawasi. Sejak November, mereka telah berhasil menyita setidaknya dua kapal kargo dan 12 kapal penangkap ikan.

Namun misi tersebut – yang pada bulan Februari telah mengidentifikasi lima kelompok aksi perompak yang aktif di Teluk Aden bagian timur dan Cekungan Somalia – telah memperingatkan bahwa akhir musim hujan bulan ini dapat membuat mereka bergerak lebih jauh ke selatan dan timur.