Goodbye Buruh Manusia, China Bakal Gunakan Robot AI untuk Kebut Proyek Kereta Cepat
loading...
A
A
A
Laporan lain dari Wall Street Journal menyebutkan bahwa China memasang robot di pabrik-pabrik pada tahun 2021 sebanyak yang dilakukan oleh negara-negara lain di dunia, terhitung kurang dari setengah dari semua instalasi robot industri tugas berat pada waktu itu.
Para ahli menyarankan bahwa penurunan tenaga kerja murah di samping kenaikan upah di negara itu telah memaksa pejabat untuk lebih mengandalkan tenaga kerja robot untuk mempertahankan permintaan produksi yang membantu menjadikan China sebagai bagian penting dari rantai pasokan global.
Laporan tentang angka kelahiran yang lebih rendah dari perkiraan tahun ini, serta proyeksi penurunan total populasinya sekitar 100 juta pada tahun 2050 dan 600 juta pada tahun 2100, semakin meningkatkan kebutuhan akan tenaga kerja otomatis yang tahan usia.
Tenaga kerja itu sangat cocok dengan rencana China untuk terus mengembangkan sistem perkeretaapiannya, yang menggunakan struktur yang dikenal sebagai overhead contact system (OCS) yang membantu mengalirkan tenaga listrik ke kereta.
Menurut laporan South China Morning Post, proses untuk membangun OCS "canggih" dan berbahaya, membutuhkan beberapa pekerja di lapangan untuk berkoordinasi dengan pekerja pada sistem katrol yang mengangkat dan mengamankan berbagai bagian sistem.
Teknologi otomatis baru sekarang mengumpulkan data real-time dari lokasi konstruksi dan mengirimkannya ke gudang pintar yang menyimpan dan mendistribusikan bahan yang diperlukan ke pabrik yang merakit berbagai komponen dan mengirimkannya ke tempat tujuan.
Manusia berperan dalam mengamankan bagian-bagian pada tempatnya dan mengamankan komponen satu sama lain, tetapi proses hingga saat itu sepenuhnya otomatis; bahkan kendaraan yang mengangkut material bergerak secara otomatis.
Warehouse sekarang memiliki kemampuan untuk melakukan perawatan sendiri dan meninjau materi, mengidentifikasi cacat dan menandainya untuk dihapus.
Seorang ilmuwan yang ingin tetap tidak disebutkan namanya menyebut proses dan kecepatan konstruksi "sangat mengesankan" dan itu mewakili "kemajuan yang signifikan di bidang infrastruktur transportasi."
Lihat Juga: Siapa Li Jianping? Koruptor Terbesar China yang Menilap Rp6,8 Triliun dan Dieksekusi Mati
Para ahli menyarankan bahwa penurunan tenaga kerja murah di samping kenaikan upah di negara itu telah memaksa pejabat untuk lebih mengandalkan tenaga kerja robot untuk mempertahankan permintaan produksi yang membantu menjadikan China sebagai bagian penting dari rantai pasokan global.
Laporan tentang angka kelahiran yang lebih rendah dari perkiraan tahun ini, serta proyeksi penurunan total populasinya sekitar 100 juta pada tahun 2050 dan 600 juta pada tahun 2100, semakin meningkatkan kebutuhan akan tenaga kerja otomatis yang tahan usia.
Tenaga kerja itu sangat cocok dengan rencana China untuk terus mengembangkan sistem perkeretaapiannya, yang menggunakan struktur yang dikenal sebagai overhead contact system (OCS) yang membantu mengalirkan tenaga listrik ke kereta.
Menurut laporan South China Morning Post, proses untuk membangun OCS "canggih" dan berbahaya, membutuhkan beberapa pekerja di lapangan untuk berkoordinasi dengan pekerja pada sistem katrol yang mengangkat dan mengamankan berbagai bagian sistem.
Teknologi otomatis baru sekarang mengumpulkan data real-time dari lokasi konstruksi dan mengirimkannya ke gudang pintar yang menyimpan dan mendistribusikan bahan yang diperlukan ke pabrik yang merakit berbagai komponen dan mengirimkannya ke tempat tujuan.
Manusia berperan dalam mengamankan bagian-bagian pada tempatnya dan mengamankan komponen satu sama lain, tetapi proses hingga saat itu sepenuhnya otomatis; bahkan kendaraan yang mengangkut material bergerak secara otomatis.
Warehouse sekarang memiliki kemampuan untuk melakukan perawatan sendiri dan meninjau materi, mengidentifikasi cacat dan menandainya untuk dihapus.
Seorang ilmuwan yang ingin tetap tidak disebutkan namanya menyebut proses dan kecepatan konstruksi "sangat mengesankan" dan itu mewakili "kemajuan yang signifikan di bidang infrastruktur transportasi."
Lihat Juga: Siapa Li Jianping? Koruptor Terbesar China yang Menilap Rp6,8 Triliun dan Dieksekusi Mati
(mas)