5 Pelajaran Berharga dari Torbjørn Thor Pedersen yang Keliling Dunia Tanpa Pesawat
loading...
A
A
A
KOPENHAGEN - Pada 10 Oktober 2013, Torbjørn “Thor” Pedersen meninggalkan pekerjaan, pacar, dan keluarganya di Denmark untuk memulai perjalanan epik. Tujuannya? Untuk mengunjungi setiap negara di dunia tanpa terbang.
Pedersen menetapkan tiga aturan utama untuk dirinya sendiri. Dia akan menghabiskan setidaknya 24 jam di setiap negara, hidup dengan anggaran sekitar USD20 sehari dan menolak pulang sampai dia selesai.
Pada tanggal 24 Mei, hari itu akhirnya tiba. Setelah hampir sepuluh tahun perjalanan, Pedersen berhasil mengunjungi negaranya yang ke-203 dan terakhir, Maladewa, dan memulai perjalanannya yang telah lama ditunggu kembali ke Denmark.
Akan lebih mudah untuk terbang, tentu saja, tetapi Pedersen ingin membawa proyek ini menjadi lingkaran penuh.
“Ada perasaan historis untuk kembali ke rumah dengan kapal – orang dapat melihatnya di cakrawala dan berdiri dan melambai saat saya menuruni gang,” kata Pedersen, yang telah bepergian sebagai duta niat baik untuk Palang Merah Denmark, mengatakan kepada CNN Travel. "Dan itu sepertinya cara yang tepat untuk menyelesaikan proyek."
Setelah merayakan di Maladewa, pria berusia 44 tahun itu kembali ke Malaysia melalui Sri Lanka untuk menaiki MV Milan Maersk yang besar – sebuah kapal kontainer yang panjangnya sekitar 1.310 kaki, atau seukuran 3,6 lapangan sepak bola – untuk perjalanan 33 hari.
“Di kabin saya, saya melihat ke luar jendela kapal di Malaysia, dan saya sadar bahwa setiap hari pemandangan akan berangsur-angsur berubah hingga akhirnya menjadi Denmark,” kata Pedersen.
Foto/CNN
Pada 26 Juli, Pedersen berjalan menyusuri gang di Pelabuhan Aarhus, di pantai timur Denmark, tempat sekitar 150 orang menunggunya untuk merayakannya.
Di antara kerumunan yang bersorak adalah istrinya Le (Pedersen melamar pacarnya di puncak Gunung Kenya pada 2016 dan mereka menikah pada 2021), ayah, saudara kandung, teman, mitra proyek, dan banyak pendukung yang telah mengikuti blognya, Once Upon a Saga, dan saluran media sosial.
“Saya telah melihat banyak mata yang berkaca-kaca sejak saya kembali – orang-orang datang untuk memeluk saya sambil terisak-isak,” kata Pedersen. “Saya juga telah menerima banyak hadiah – bir Denmark, susu, makanan – dan bertemu orang-orang yang telah mengikuti media sosial saya dari Kolombia, Australia, Norwegia… itu luar biasa.”
Foto/CNN
Sebelum lepas landas pada tahun 2013, Pedersen bekerja di bidang pelayaran dan logistik, yang ternyata merupakan keahlian yang sangat berharga saat merencanakan rute yang rumit dan beradaptasi di jalan raya.
Nyatanya, dia tidak menyimpang banyak dari rencana awalnya, selain beberapa kejutan. Misalnya, dia mengabaikan Guinea Khatulistiwa, salah satu negara yang paling sulit diakses di dunia. Setelah empat bulan dan banyak usaha yang gagal, Pedersen akhirnya memperoleh visa. Meskipun perbatasan darat ditutup pada saat itu, dia dapat menyeberang berkat pertemuan kebetulan dengan orang asing yang bekerja di Guinea Khatulistiwa dan menawarinya tumpangan.
Belakangan, Pedersen mengira dia bisa memperoleh visa China di perbatasan dengan Mongolia dan kemudian melakukan perjalanan ke Pakistan. Namun karena waktu pemrosesan yang lama, dia harus mundur hampir 7.500 mil melalui beberapa negara untuk sampai ke Pakistan sebelum visanya habis.
Sementara itu, waktu mulai bertambah. Dia awalnya mengantisipasi akan memakan waktu empat tahun untuk mencapai 203 negara (PBB mengakui 195 negara berdaulat, tetapi Pedersen juga memasukkan sebagian negara yang diakui), tetapi dunia memiliki rencana lain.
Selama bertahun-tahun dalam perjalanan, Pedersen mengalami penundaan visa selama berbulan-bulan di tempat-tempat seperti Suriah, Iran, Nauru, dan Angola.
Dia juga mengatasi serangan parah malaria serebral di Ghana, selamat dari badai hebat selama empat hari saat melintasi Atlantik dari Islandia ke Kanada, menavigasi perbatasan darat yang tertutup di zona konflik, dan harus menjadwal ulang banyak pelayaran karena kapal rusak atau kelelahan. birokrasi.
Foto/CNN
Di awal tahun 2020, musafir pemberani itu tiba-tiba mendapati dirinya terjebak
Hong Kong selama dua tahun dengan hanya tersisa sembilan negara.
“Saya melihat kembali Hong Kong, dan ini sedikit paradoks. Itu adalah waktu terburuk dalam hidupku dan waktu terbaik dalam hidupku, entah bagaimana. Saya harus mengatasi situasi ini – sungguh sulit untuk menyelesaikannya jika saya harus meninggalkan proyek ini di sembilan negara sebelum selesai,” kenang Pedersen.
Pada 5 Januari 2022, Pedersen akhirnya bisa meninggalkan Hong Kong dan melanjutkan perjalanan melintasi Pasifik.
Perhentian pertamanya adalah Palau. Di belakang layar, butuh enam bulan negosiasi dengan pemerintah Palau untuk mengizinkannya tiba melalui kapal kontainer, katanya.
Setelah 15 hari di laut, Pedersen menghabiskan delapan dari 14 hari di Palau di karantina hotel karena wabah di pulau itu.
Berikutnya adalah perjalanan 16 hari kembali ke Hong Kong, di mana dia kembali ke karantina hotel selama dua minggu lagi.
Kira-kira sebulan kemudian, dia melanjutkan perjalanan ke Australia, lalu Selandia Baru, Samoa, dan Tonga – tetapi bukannya tanpa usaha keras.
“Saya harus memohon kepada hampir setiap pemerintah. Untuk Tonga, kami berhubungan dengan kementerian kesehatan, angkatan laut, dan militer. Tidak ada yang mau mengatakan ya dan menentang perdana menteri [karena negara dalam keadaan darurat akibat COVID], ”kata Pedersen.
Foto/CNN
Dari awal hingga akhir, Pedersen menghitung beberapa statistik luar biasa selama perjalanannya: 3.576 hari, 379 kapal peti kemas, 158 kereta api, 351 bus, 219 taksi, 33 perahu, dan 43 becak.
Dia melintasi 223.000 mil, atau setara dengan sembilan perjalanan mengelilingi Bumi – dan itu belum termasuk perjalanan pulang yang panjang.
" ini bukan soal angka," kata Pedersen.
Ini tentang merayakan kebaikan orang dan berbagi pandangan positif tentang dunia.
“Saya memulai perjalanan ini dengan moto, 'Orang asing adalah teman yang belum pernah Anda temui sebelumnya,' dan saya telah berkali-kali diperlihatkan bahwa ini benar,” katanya. "Jika Anda terlibat dengan orang-orang, biasanya mereka semua setuju."
Pedersen berkata bahwa dia bertemu dengan orang-orang yang hangat, ramah, dan suka membantu di seluruh dunia, banyak di antaranya menawarinya teh, makanan, perkenalan, dukungan penerjemahan, atau sekadar memberikan arahan.
“Saya memiliki tujuan paling gila. Dan jika saya bisa melakukan ini, Anda bisa menurunkan berat badan atau belajar memainkan alat musik, belajar bahasa, mendapatkan pendidikan, mendapatkan pekerjaan… apapun yang Anda inginkan.”
Foto/CNN
Layar terakhirnya di atas kapal MV Milan Maersk melakukan perjalanan melintasi Samudra Hindia ke Laut Merah, melintasi Terusan Suez, ke Mediterania, ke Selat Inggris, ke Jerman, dan akhirnya, ke Denmark.
“Saya belum memproses bahwa proyek ini telah berakhir. Mereka mengatakan bahwa jika Anda ingin memasukkan kebiasaan baru ke dalam hidup, Anda harus mengulanginya selama 30 hari. Saya telah melakukan ini selama lebih dari 3.500 hari. Jadi, inilah saya sekarang, ”kata Pedersen.
Setelah dia punya waktu untuk beristirahat dan mendapatkan kembali pijakannya, Pedersen berencana untuk berdagang dalam hidupnya yang terus-menerus bepergian dan bergerak maju dengan cara lain.
Sebagai permulaan, dia berharap untuk menghabiskan lebih banyak waktu dengan istrinya dan memulai sebuah keluarga bersama.
“Kami memiliki banyak hal untuk dirayakan. Saat saya bepergian, dia menyelesaikan banyak hal – dia menyelesaikan gelar kedokteran, menyelesaikan PhD-nya, mulai bekerja di perusahaan farmasi, mendapat promosi, menyelesaikan dua Ironman [triathlon]… dia wanita super.”
Foto/CNN
Saat ia memulai babak baru, Pedersen juga bekerja sama dengan pembuat film Kanada Mike Douglas untuk menyelesaikan "The Impossible Journey", sebuah film dokumenter tentang proyek tersebut, dan berencana untuk menulis buku tentang perjalanan tersebut.
Ke depannya, dia berharap dapat menyalurkan pengalamannya ke dalam sesi ceramah – keterampilan yang telah diasahnya selama 10 tahun terakhir.
“Saya sadar bahwa saya tidak nyaman tampil di atas panggung ketika saya meninggalkan rumah. Tapi sekarang, saya bisa berjalan di atas panggung di depan 300 orang sambil tersenyum,” ujarnya.
“Perjalanan ini membantu saya mengidentifikasi kekuatan saya – dan terlibat dengan orang-orang adalah salah satunya. Mudah-mudahan, melalui ceramah, saya bisa mencari nafkah dengan membuat orang tertawa, belajar, dan menginspirasi mereka untuk tidak pernah menyerah.”
Pedersen menetapkan tiga aturan utama untuk dirinya sendiri. Dia akan menghabiskan setidaknya 24 jam di setiap negara, hidup dengan anggaran sekitar USD20 sehari dan menolak pulang sampai dia selesai.
Pada tanggal 24 Mei, hari itu akhirnya tiba. Setelah hampir sepuluh tahun perjalanan, Pedersen berhasil mengunjungi negaranya yang ke-203 dan terakhir, Maladewa, dan memulai perjalanannya yang telah lama ditunggu kembali ke Denmark.
Akan lebih mudah untuk terbang, tentu saja, tetapi Pedersen ingin membawa proyek ini menjadi lingkaran penuh.
“Ada perasaan historis untuk kembali ke rumah dengan kapal – orang dapat melihatnya di cakrawala dan berdiri dan melambai saat saya menuruni gang,” kata Pedersen, yang telah bepergian sebagai duta niat baik untuk Palang Merah Denmark, mengatakan kepada CNN Travel. "Dan itu sepertinya cara yang tepat untuk menyelesaikan proyek."
Setelah merayakan di Maladewa, pria berusia 44 tahun itu kembali ke Malaysia melalui Sri Lanka untuk menaiki MV Milan Maersk yang besar – sebuah kapal kontainer yang panjangnya sekitar 1.310 kaki, atau seukuran 3,6 lapangan sepak bola – untuk perjalanan 33 hari.
“Di kabin saya, saya melihat ke luar jendela kapal di Malaysia, dan saya sadar bahwa setiap hari pemandangan akan berangsur-angsur berubah hingga akhirnya menjadi Denmark,” kata Pedersen.
Berikut adalah 5 pelajaran berharga dari Torbjørn “Thor” Pedersen yang keliling dunia tanpa pesawat.
1. Sejauh-jauhnya Perjalanan, Pulang Kampung Selalu Dirindukan
Foto/CNN
Pada 26 Juli, Pedersen berjalan menyusuri gang di Pelabuhan Aarhus, di pantai timur Denmark, tempat sekitar 150 orang menunggunya untuk merayakannya.
Di antara kerumunan yang bersorak adalah istrinya Le (Pedersen melamar pacarnya di puncak Gunung Kenya pada 2016 dan mereka menikah pada 2021), ayah, saudara kandung, teman, mitra proyek, dan banyak pendukung yang telah mengikuti blognya, Once Upon a Saga, dan saluran media sosial.
“Saya telah melihat banyak mata yang berkaca-kaca sejak saya kembali – orang-orang datang untuk memeluk saya sambil terisak-isak,” kata Pedersen. “Saya juga telah menerima banyak hadiah – bir Denmark, susu, makanan – dan bertemu orang-orang yang telah mengikuti media sosial saya dari Kolombia, Australia, Norwegia… itu luar biasa.”
2. 10 Tahun Perjalanan Penuh Petualangan
Foto/CNN
Sebelum lepas landas pada tahun 2013, Pedersen bekerja di bidang pelayaran dan logistik, yang ternyata merupakan keahlian yang sangat berharga saat merencanakan rute yang rumit dan beradaptasi di jalan raya.
Nyatanya, dia tidak menyimpang banyak dari rencana awalnya, selain beberapa kejutan. Misalnya, dia mengabaikan Guinea Khatulistiwa, salah satu negara yang paling sulit diakses di dunia. Setelah empat bulan dan banyak usaha yang gagal, Pedersen akhirnya memperoleh visa. Meskipun perbatasan darat ditutup pada saat itu, dia dapat menyeberang berkat pertemuan kebetulan dengan orang asing yang bekerja di Guinea Khatulistiwa dan menawarinya tumpangan.
Belakangan, Pedersen mengira dia bisa memperoleh visa China di perbatasan dengan Mongolia dan kemudian melakukan perjalanan ke Pakistan. Namun karena waktu pemrosesan yang lama, dia harus mundur hampir 7.500 mil melalui beberapa negara untuk sampai ke Pakistan sebelum visanya habis.
Sementara itu, waktu mulai bertambah. Dia awalnya mengantisipasi akan memakan waktu empat tahun untuk mencapai 203 negara (PBB mengakui 195 negara berdaulat, tetapi Pedersen juga memasukkan sebagian negara yang diakui), tetapi dunia memiliki rencana lain.
Selama bertahun-tahun dalam perjalanan, Pedersen mengalami penundaan visa selama berbulan-bulan di tempat-tempat seperti Suriah, Iran, Nauru, dan Angola.
Dia juga mengatasi serangan parah malaria serebral di Ghana, selamat dari badai hebat selama empat hari saat melintasi Atlantik dari Islandia ke Kanada, menavigasi perbatasan darat yang tertutup di zona konflik, dan harus menjadwal ulang banyak pelayaran karena kapal rusak atau kelelahan. birokrasi.
3. Terganggu Pandemi Covid-19
Foto/CNN
Di awal tahun 2020, musafir pemberani itu tiba-tiba mendapati dirinya terjebak
Hong Kong selama dua tahun dengan hanya tersisa sembilan negara.
“Saya melihat kembali Hong Kong, dan ini sedikit paradoks. Itu adalah waktu terburuk dalam hidupku dan waktu terbaik dalam hidupku, entah bagaimana. Saya harus mengatasi situasi ini – sungguh sulit untuk menyelesaikannya jika saya harus meninggalkan proyek ini di sembilan negara sebelum selesai,” kenang Pedersen.
Pada 5 Januari 2022, Pedersen akhirnya bisa meninggalkan Hong Kong dan melanjutkan perjalanan melintasi Pasifik.
Perhentian pertamanya adalah Palau. Di belakang layar, butuh enam bulan negosiasi dengan pemerintah Palau untuk mengizinkannya tiba melalui kapal kontainer, katanya.
Setelah 15 hari di laut, Pedersen menghabiskan delapan dari 14 hari di Palau di karantina hotel karena wabah di pulau itu.
Berikutnya adalah perjalanan 16 hari kembali ke Hong Kong, di mana dia kembali ke karantina hotel selama dua minggu lagi.
Kira-kira sebulan kemudian, dia melanjutkan perjalanan ke Australia, lalu Selandia Baru, Samoa, dan Tonga – tetapi bukannya tanpa usaha keras.
“Saya harus memohon kepada hampir setiap pemerintah. Untuk Tonga, kami berhubungan dengan kementerian kesehatan, angkatan laut, dan militer. Tidak ada yang mau mengatakan ya dan menentang perdana menteri [karena negara dalam keadaan darurat akibat COVID], ”kata Pedersen.
4. Bepergian dengan Tujuan
Foto/CNN
Dari awal hingga akhir, Pedersen menghitung beberapa statistik luar biasa selama perjalanannya: 3.576 hari, 379 kapal peti kemas, 158 kereta api, 351 bus, 219 taksi, 33 perahu, dan 43 becak.
Dia melintasi 223.000 mil, atau setara dengan sembilan perjalanan mengelilingi Bumi – dan itu belum termasuk perjalanan pulang yang panjang.
" ini bukan soal angka," kata Pedersen.
Ini tentang merayakan kebaikan orang dan berbagi pandangan positif tentang dunia.
“Saya memulai perjalanan ini dengan moto, 'Orang asing adalah teman yang belum pernah Anda temui sebelumnya,' dan saya telah berkali-kali diperlihatkan bahwa ini benar,” katanya. "Jika Anda terlibat dengan orang-orang, biasanya mereka semua setuju."
Pedersen berkata bahwa dia bertemu dengan orang-orang yang hangat, ramah, dan suka membantu di seluruh dunia, banyak di antaranya menawarinya teh, makanan, perkenalan, dukungan penerjemahan, atau sekadar memberikan arahan.
“Saya memiliki tujuan paling gila. Dan jika saya bisa melakukan ini, Anda bisa menurunkan berat badan atau belajar memainkan alat musik, belajar bahasa, mendapatkan pendidikan, mendapatkan pekerjaan… apapun yang Anda inginkan.”
5. Membangun Mimpi yang Belum Terwujud
Foto/CNN
Layar terakhirnya di atas kapal MV Milan Maersk melakukan perjalanan melintasi Samudra Hindia ke Laut Merah, melintasi Terusan Suez, ke Mediterania, ke Selat Inggris, ke Jerman, dan akhirnya, ke Denmark.
“Saya belum memproses bahwa proyek ini telah berakhir. Mereka mengatakan bahwa jika Anda ingin memasukkan kebiasaan baru ke dalam hidup, Anda harus mengulanginya selama 30 hari. Saya telah melakukan ini selama lebih dari 3.500 hari. Jadi, inilah saya sekarang, ”kata Pedersen.
Setelah dia punya waktu untuk beristirahat dan mendapatkan kembali pijakannya, Pedersen berencana untuk berdagang dalam hidupnya yang terus-menerus bepergian dan bergerak maju dengan cara lain.
Sebagai permulaan, dia berharap untuk menghabiskan lebih banyak waktu dengan istrinya dan memulai sebuah keluarga bersama.
“Kami memiliki banyak hal untuk dirayakan. Saat saya bepergian, dia menyelesaikan banyak hal – dia menyelesaikan gelar kedokteran, menyelesaikan PhD-nya, mulai bekerja di perusahaan farmasi, mendapat promosi, menyelesaikan dua Ironman [triathlon]… dia wanita super.”
Foto/CNN
Saat ia memulai babak baru, Pedersen juga bekerja sama dengan pembuat film Kanada Mike Douglas untuk menyelesaikan "The Impossible Journey", sebuah film dokumenter tentang proyek tersebut, dan berencana untuk menulis buku tentang perjalanan tersebut.
Ke depannya, dia berharap dapat menyalurkan pengalamannya ke dalam sesi ceramah – keterampilan yang telah diasahnya selama 10 tahun terakhir.
“Saya sadar bahwa saya tidak nyaman tampil di atas panggung ketika saya meninggalkan rumah. Tapi sekarang, saya bisa berjalan di atas panggung di depan 300 orang sambil tersenyum,” ujarnya.
“Perjalanan ini membantu saya mengidentifikasi kekuatan saya – dan terlibat dengan orang-orang adalah salah satunya. Mudah-mudahan, melalui ceramah, saya bisa mencari nafkah dengan membuat orang tertawa, belajar, dan menginspirasi mereka untuk tidak pernah menyerah.”
(ahm)