Mengejutkan, China Kalahkan AS dalam Persaingan Membangun Kapal Perang
loading...
A
A
A
WASHINGTON - China secara mengejutkan telah mengalahkan Amerika Serikat (AS) dalam persaingan dan kemampuan membangun kapal perang. Ini merupakan penilaian terbaru dari Kantor Intelijen Angkatan Laut (ONI) Amerika.
Menurut penilaian tersebut, negara adikuasa komunis itu memiliki kapasitas membangun kapal perang 230 kali lebih besar dari total ruang yang tersedia di galangan konstruksi Amerika.
Slide penilaianONI itu telah diterbitkan di The War Zone, sebuah situs web pertahanan, dan dikonfirmasi asli oleh Pentagon.
Menurut slide itu, China memiliki kapasitas yang cukup untuk membangun 23.250.000 juta ton kapal dibandingkan dengan kurang dari 100.000 ton di AS.
Lima puluh dok kering (dry docks) di China dapat menampung kapal induk dan 20 galangan kapal dapat mendukung program pembangunan Angkatan Laut.
Kapasitas pembuatan kapal yang berbasis di AS mengalami penurunan bahkan sebelum akhir Perang Dingin, tetapi terus menyusut bahkan lebih setelah itu. Ini berada pada titik yang sangat rendah, secara keseluruhan, sekarang.
Slide itu juga menyertakan catatan tentang persentase produksi kapal Angkatan Laut untuk setiap negara, dan ini diperkirakan lebih dari 70 persen di China.
Pada tahun 2020, Angkatan Laut Tentara Pembebasan Rakyat (PLAN) China memiliki 355 kapal perang dan Angkatan Laut AS memiliki 296 unit.
Pada tahun 2035, kesenjangan mereka diperkirakan semakin melebar secara substansial, di mana jumlah kapal perang China dipekirakan mencapai 475 unit, sedangkan jumlah kapal perang AS antara 305 hingga 317 unit.
Penting untuk dicatat bahwa slide dari intelijen Angkatan Laut AS itu menyajikan perkiraan dan proyeksi, dan mengukur kapasitas pembuatan kapal pada umumnya adalah urusan yang kompleks dan beragam. Misalnya, tidak jelas bagaimana persentase Angkatan Laut dari total pendapatan pembuatan kapal dihitung.
Angkatan Laut AS sendiri telah mengakui bahwa slide ONI tidak mencerminkan kumpulan data yang pasti dan, setidaknya sebagian, merupakan dokumen hidup.
“Slide ini dikembangkan oleh Kantor Intelijen Angkatan Laut dari berbagai sumber publik sebagai bagian dari ringkasan keseluruhan tentang persaingan strategis,” kata Angkatan Laut AS kepada The War Zone, yang dilansir Kamis (13/7/2023).
“Slide ini memberikan konteks dan tren pada kapasitas pembuatan kapal China. Ini tidak dimaksudkan untuk mendalami industri pembuatan kapal komersial RRC [Republik Rakyat China]."
“Ini telah diulang dari waktu ke waktu dan sumber yang tidak terklasifikasi yang digunakan baru-baru ini adalah data pembuatan kapal yang tersedia secara komersial, rencana pembuatan kapal jarak jauh Angkatan Laut AS yang tersedia untuk umum dari Anggaran Presidensial 2023 (PB23), dan perkiraan perkiraan rencana masa depan yang didiskusikan secara publik," imbuh Angkatan Laut AS melalui juru bicaranya.
Dengan pemikiran ini, perlu ditunjukkan bahwa proyeksi dan perkiraan slide sangat dipengaruhi oleh sifat tujuan ganda yang inheren dari perusahaan galangan kapal milik negara China.
"Produsen kapal permukaan PLAN adalah komersial militer campuran dan sebagian besar konstruksi terkait PLAN [selesai] di fasilitas CSSC [China State Shipbuilding Corporation]," bunyi keterangan dalam slide tersebut.
"China adalah pembuat kapal terkemuka di dunia dengan margin yang besar dan negara itu mengontrol ~40% dari pasar pembuatan kapal komersial global."
Menurut penilaian tersebut, negara adikuasa komunis itu memiliki kapasitas membangun kapal perang 230 kali lebih besar dari total ruang yang tersedia di galangan konstruksi Amerika.
Slide penilaianONI itu telah diterbitkan di The War Zone, sebuah situs web pertahanan, dan dikonfirmasi asli oleh Pentagon.
Menurut slide itu, China memiliki kapasitas yang cukup untuk membangun 23.250.000 juta ton kapal dibandingkan dengan kurang dari 100.000 ton di AS.
Lima puluh dok kering (dry docks) di China dapat menampung kapal induk dan 20 galangan kapal dapat mendukung program pembangunan Angkatan Laut.
Kapasitas pembuatan kapal yang berbasis di AS mengalami penurunan bahkan sebelum akhir Perang Dingin, tetapi terus menyusut bahkan lebih setelah itu. Ini berada pada titik yang sangat rendah, secara keseluruhan, sekarang.
Slide itu juga menyertakan catatan tentang persentase produksi kapal Angkatan Laut untuk setiap negara, dan ini diperkirakan lebih dari 70 persen di China.
Pada tahun 2020, Angkatan Laut Tentara Pembebasan Rakyat (PLAN) China memiliki 355 kapal perang dan Angkatan Laut AS memiliki 296 unit.
Pada tahun 2035, kesenjangan mereka diperkirakan semakin melebar secara substansial, di mana jumlah kapal perang China dipekirakan mencapai 475 unit, sedangkan jumlah kapal perang AS antara 305 hingga 317 unit.
Penting untuk dicatat bahwa slide dari intelijen Angkatan Laut AS itu menyajikan perkiraan dan proyeksi, dan mengukur kapasitas pembuatan kapal pada umumnya adalah urusan yang kompleks dan beragam. Misalnya, tidak jelas bagaimana persentase Angkatan Laut dari total pendapatan pembuatan kapal dihitung.
Angkatan Laut AS sendiri telah mengakui bahwa slide ONI tidak mencerminkan kumpulan data yang pasti dan, setidaknya sebagian, merupakan dokumen hidup.
“Slide ini dikembangkan oleh Kantor Intelijen Angkatan Laut dari berbagai sumber publik sebagai bagian dari ringkasan keseluruhan tentang persaingan strategis,” kata Angkatan Laut AS kepada The War Zone, yang dilansir Kamis (13/7/2023).
“Slide ini memberikan konteks dan tren pada kapasitas pembuatan kapal China. Ini tidak dimaksudkan untuk mendalami industri pembuatan kapal komersial RRC [Republik Rakyat China]."
“Ini telah diulang dari waktu ke waktu dan sumber yang tidak terklasifikasi yang digunakan baru-baru ini adalah data pembuatan kapal yang tersedia secara komersial, rencana pembuatan kapal jarak jauh Angkatan Laut AS yang tersedia untuk umum dari Anggaran Presidensial 2023 (PB23), dan perkiraan perkiraan rencana masa depan yang didiskusikan secara publik," imbuh Angkatan Laut AS melalui juru bicaranya.
Dengan pemikiran ini, perlu ditunjukkan bahwa proyeksi dan perkiraan slide sangat dipengaruhi oleh sifat tujuan ganda yang inheren dari perusahaan galangan kapal milik negara China.
"Produsen kapal permukaan PLAN adalah komersial militer campuran dan sebagian besar konstruksi terkait PLAN [selesai] di fasilitas CSSC [China State Shipbuilding Corporation]," bunyi keterangan dalam slide tersebut.
"China adalah pembuat kapal terkemuka di dunia dengan margin yang besar dan negara itu mengontrol ~40% dari pasar pembuatan kapal komersial global."
(mas)