Mesin Bermasalah, Show Udara Jet Tempur Siluman F-35 AS Dibatalkan
Sabtu, 13 Februari 2021 - 01:37 WIB
Pesawat jet tempur siluman F-35 Lightning II Lockheed Martin Amerika Serikat. Foto/R Nial Bradshaw/US Air Force
Tim demonstrasi udara pesawat jet tempur siuman F-35 Angkatan Udara Amerika Serikat (AS) dipaksa membatalkan jadwal show udaranyauntuk tahun 2021. Musababnya, ada masalah pada mesin pesawat tempur mahal tersebut.
Jadwal pertunjukan udara F-35 terpaksa direvisi. Awal pekan ini, Bloomberg melaporkan bahwa tim tersebut memangkas delapan pertunjukan udara tahun ini, atau sekitar sepertiga dari total jadwal kinerjanya, untuk memastikan penerbangan tidak memperburuk kekurangan masalah mesin Raytheon Technologies Corp di seluruh layanan yang memburuk.
Menurut laporan Bloomberg, yang mengutip pejabat pertahanan secara anonim, mesin pada model F-35 Angkatan Udara telah mendekati "batas desain mereka" dengan panas berlebih yang menyebabkan retakan dini. "Mesin dilepas atau diperbaiki lebih awal dari yang diantisipasi, memperburuk sistem depot yang sudah macet," bunyi laporan tersebut.
Pejabat program F-35 telah memberi tahu para pemimpin Departemen Pertahanan bahwa dalam skenario terburuk, hingga 20 persen F-35 Angkatan Udara mengalami kekurangan mesin pada tahun 2025.
Tim demonstrasi F-35 Pangkalan Angkatan Udara Hill sebelumnya telah mengumumkan 24 pertunjukan yang akan berlangsung tahun ini, tetapi pada hari Kamis lalu, grup tersebut telah menghapus jadwalnya dari situs webnya, diganti dengan pesan yang berbunyi; “Jadwal pertunjukan 2021 kami saat ini sedang diperbarui...jadwal baru akan dipublikasikan di sini segera setelah diselesaikan."
Standard-Examiner pada Jumat (12/2/2021) mengonfirmasi kekurangan mesin yang dilaporkan dengan Sayap Tempur ke-388 Hill. Sayap tempur tugas aktif—bersama dengan mitra cadangannya, Sayap Tempur ke-419—memiliki dan mengoperasikan 78 unit F-35, berfungsi sebagai satu-satunya perlengkapan F-35 berkemampuan tempur Angkatan Udara.
Dalam pernyataan yang dikeluarkan oleh sayap tempur tersebut, masalah mesin tidak mengganggu operasi tempur dunia nyata. Sejak paruh kedua tahun 2019, sayap tempur tersebut telah menyelesaikan tiga penempatan tempur F-35 ke Timur Tengah.
“Kami di Sayap Tempur ke-388, seperti komunitas F-35A lainnya, telah mengatasi beberapa masalah pemeliharaan mesin yang menantang,” bunyi pernyataan tersebut. "Namun, kerja keras pengelola kami telah memungkinkan kami untuk secara aman dan konsisten memenuhi persyaratan operasional kami, termasuk tiga penyebaran tempur baru-baru ini. Kami yakin dengan kemampuan F-35 untuk menjalankan misi tempur utamanya."
Pernyataan itu juga mengatakan Komando Tempur Udara, yang merupakan penyedia utama pasukan tempur untuk Angkatan Udara, bekerja sama dengan Kantor Program Gabungan F-35 untuk mengembangkan solusi untuk menopang mesin. Pernyataan tersebut mengatakan jadwal pertunjukan tim demonstrasi akan diperkecil sampai tantangan keberlanjutan dapat ditangani lebih lanjut.
Ditempatkan di Pangkalan Angkatan Udara Luke di Arizona hingga 2020 ketika dipindahkan ke Hill, tim demonstrasi F-35 Angkatan Udara juga terpaksa membatalkan sejumlah pertunjukan tahun lalu karena pandemi COVID-19. Penerbangan grup yang berdurasi sekitar 18 menit ini dirancang untuk menyoroti berbagai kemampuan perang F-35, termasuk kecepatan, kelincahan, dan kecepatan tinggi.
Masalah mesin terbaru ini bukan gangguanyang pertama kali pada program F-35 terkait suku cadang.
Pada tanggal 23 Juni 2014, sekitar setahun sebelum jet-jet tempur mulai tiba di Hill, sebuah F-35A yang dijadwalkan untuk melakukan misi pelatihan rutin mengalami kerusakan mesin dan akhirnya terbakar saat lepas landas. Meskipun pilot menghentikan prosedur lepas landas dan dapat keluar dari pesawat dengan aman, mesin jet tempur terbakar dan misi menerbangkan jet tempur untuk seluruh Angkatan Udara dibatasi untuk sementara.
Pada Agustus 2016, kru pemeliharaan di Hill menemukanmasalah pada isolasi saluran pendingin avionik di dalam salah satu tangki bahan bakar jet tempur. Penyelidikan diluncurkan segera setelah penemuan itu, dan delapan pesawat lain ditemukan memiliki masalah yang sama.
Angkatan Udara akhirnya menghentikan semua operasional F-35 Lightning II yang dibangun dengan saluran pendingin yang sama.
Jadwal pertunjukan udara F-35 terpaksa direvisi. Awal pekan ini, Bloomberg melaporkan bahwa tim tersebut memangkas delapan pertunjukan udara tahun ini, atau sekitar sepertiga dari total jadwal kinerjanya, untuk memastikan penerbangan tidak memperburuk kekurangan masalah mesin Raytheon Technologies Corp di seluruh layanan yang memburuk.
Menurut laporan Bloomberg, yang mengutip pejabat pertahanan secara anonim, mesin pada model F-35 Angkatan Udara telah mendekati "batas desain mereka" dengan panas berlebih yang menyebabkan retakan dini. "Mesin dilepas atau diperbaiki lebih awal dari yang diantisipasi, memperburuk sistem depot yang sudah macet," bunyi laporan tersebut.
Pejabat program F-35 telah memberi tahu para pemimpin Departemen Pertahanan bahwa dalam skenario terburuk, hingga 20 persen F-35 Angkatan Udara mengalami kekurangan mesin pada tahun 2025.
Tim demonstrasi F-35 Pangkalan Angkatan Udara Hill sebelumnya telah mengumumkan 24 pertunjukan yang akan berlangsung tahun ini, tetapi pada hari Kamis lalu, grup tersebut telah menghapus jadwalnya dari situs webnya, diganti dengan pesan yang berbunyi; “Jadwal pertunjukan 2021 kami saat ini sedang diperbarui...jadwal baru akan dipublikasikan di sini segera setelah diselesaikan."
Standard-Examiner pada Jumat (12/2/2021) mengonfirmasi kekurangan mesin yang dilaporkan dengan Sayap Tempur ke-388 Hill. Sayap tempur tugas aktif—bersama dengan mitra cadangannya, Sayap Tempur ke-419—memiliki dan mengoperasikan 78 unit F-35, berfungsi sebagai satu-satunya perlengkapan F-35 berkemampuan tempur Angkatan Udara.
Dalam pernyataan yang dikeluarkan oleh sayap tempur tersebut, masalah mesin tidak mengganggu operasi tempur dunia nyata. Sejak paruh kedua tahun 2019, sayap tempur tersebut telah menyelesaikan tiga penempatan tempur F-35 ke Timur Tengah.
“Kami di Sayap Tempur ke-388, seperti komunitas F-35A lainnya, telah mengatasi beberapa masalah pemeliharaan mesin yang menantang,” bunyi pernyataan tersebut. "Namun, kerja keras pengelola kami telah memungkinkan kami untuk secara aman dan konsisten memenuhi persyaratan operasional kami, termasuk tiga penyebaran tempur baru-baru ini. Kami yakin dengan kemampuan F-35 untuk menjalankan misi tempur utamanya."
Pernyataan itu juga mengatakan Komando Tempur Udara, yang merupakan penyedia utama pasukan tempur untuk Angkatan Udara, bekerja sama dengan Kantor Program Gabungan F-35 untuk mengembangkan solusi untuk menopang mesin. Pernyataan tersebut mengatakan jadwal pertunjukan tim demonstrasi akan diperkecil sampai tantangan keberlanjutan dapat ditangani lebih lanjut.
Ditempatkan di Pangkalan Angkatan Udara Luke di Arizona hingga 2020 ketika dipindahkan ke Hill, tim demonstrasi F-35 Angkatan Udara juga terpaksa membatalkan sejumlah pertunjukan tahun lalu karena pandemi COVID-19. Penerbangan grup yang berdurasi sekitar 18 menit ini dirancang untuk menyoroti berbagai kemampuan perang F-35, termasuk kecepatan, kelincahan, dan kecepatan tinggi.
Masalah mesin terbaru ini bukan gangguanyang pertama kali pada program F-35 terkait suku cadang.
Pada tanggal 23 Juni 2014, sekitar setahun sebelum jet-jet tempur mulai tiba di Hill, sebuah F-35A yang dijadwalkan untuk melakukan misi pelatihan rutin mengalami kerusakan mesin dan akhirnya terbakar saat lepas landas. Meskipun pilot menghentikan prosedur lepas landas dan dapat keluar dari pesawat dengan aman, mesin jet tempur terbakar dan misi menerbangkan jet tempur untuk seluruh Angkatan Udara dibatasi untuk sementara.
Pada Agustus 2016, kru pemeliharaan di Hill menemukanmasalah pada isolasi saluran pendingin avionik di dalam salah satu tangki bahan bakar jet tempur. Penyelidikan diluncurkan segera setelah penemuan itu, dan delapan pesawat lain ditemukan memiliki masalah yang sama.
Angkatan Udara akhirnya menghentikan semua operasional F-35 Lightning II yang dibangun dengan saluran pendingin yang sama.
(min)
tulis komentar anda