Jet Tempur Siluman J-20 China vs F-22 Raptor AS, Hebat Mana?
Sabtu, 21 November 2020 - 00:00 WIB
Sebuah ruang senjata internal yang besar mampu membawa setidaknya empat rudal udara-ke-udara (air-to-air) jarak jauh, sementara dua ruang lateral masing-masing dapat menampung satu rudal jarak pendek. China juga telah bereksperimen dengan cantelan eksternal yang memungkinkan J-20 membawa empat rudal tambahan.
F-22 Raptor, pertama kali diterbangkan pada tahun 1997 dan diadopsi pada tahun 2005, memiliki ruang senjata internal utama yang dapat membawa enam rudal udara-ke-udara jarak jauh, dan dua ruang lateral dengan satu rudal jarak pendek. Empat cantelan eksternal memungkinkannya membawa lebih banyak rudal, dan memiliki meriam putar 20 mm untuk pertempuran jarak dekat.
Ada konsensus luas bahwa F-22 akan memenangkan dogfight dengan J-20. Kecepatannya yang lebih tinggi, batas atas operasional, teknologi siluman yang unggul, dan pilot yang lebih berpengalaman memberikan keunggulan dibandingkan J-20. Tapi keuntungan itu mungkin akan segera hilang.
"Ada banyak faktor yang mendukung China seiring berjalannya waktu," kata Timothy Heath, seorang peneliti pertahanan senior di Rand Corporation kepada Business Insider, Jumat (20/11/2020).
Sebagian besar keunggulan F-22 didasarkan pada sesuatu yang selalu bermasalah dengan China, yakni mesin kelas atas.
Upaya pertama China pada mesin untuk J-20 sangat buruk sehingga mereka harus menggunakan mesin Saturn AL-31 Rusia untuk model produksi pertama. Varian selanjutnya akan menggunakan WS-10 buatan dalam negeri, tetapi masih dianggap kurang bertenaga dan tidak dapat diandalkan.
Tapi tidak seperti F-22, yang berhenti berproduksi pada 2011, program J-20 sedang berlangsung—artinya terus mengalami perubahan dan perbaikan.
"China terus memperbaiki dan meningkatkan pesawat seiring dengan proses produksi," kata Heath. "Mereka akan belajar pelajaran dan mereka dapat mengubah dan memodifikasi pesawat mereka, sedangkan di AS itu jelas jauh lebih sulit dilakukan dengan semua pabrik ditutup."
Ini berarti bahwa J-20 di masa depan kemungkinan akan menutup celah dengan F-22.
China sedang mengembangkan mesin baru, WS-15, yang akan jauh lebih bertenaga. Sementara itu, mereka telah memasang model terbaru mereka, J-20B, dengan mesin buatan Rusia yang lebih baru yang mampu melakukan vektor dorong, yang juga akan dimiliki WS-15—keuntungan yang tidak akan dinikmati F-22 dibandingkan J-20.
F-22 Raptor, pertama kali diterbangkan pada tahun 1997 dan diadopsi pada tahun 2005, memiliki ruang senjata internal utama yang dapat membawa enam rudal udara-ke-udara jarak jauh, dan dua ruang lateral dengan satu rudal jarak pendek. Empat cantelan eksternal memungkinkannya membawa lebih banyak rudal, dan memiliki meriam putar 20 mm untuk pertempuran jarak dekat.
Ada konsensus luas bahwa F-22 akan memenangkan dogfight dengan J-20. Kecepatannya yang lebih tinggi, batas atas operasional, teknologi siluman yang unggul, dan pilot yang lebih berpengalaman memberikan keunggulan dibandingkan J-20. Tapi keuntungan itu mungkin akan segera hilang.
"Ada banyak faktor yang mendukung China seiring berjalannya waktu," kata Timothy Heath, seorang peneliti pertahanan senior di Rand Corporation kepada Business Insider, Jumat (20/11/2020).
Sebagian besar keunggulan F-22 didasarkan pada sesuatu yang selalu bermasalah dengan China, yakni mesin kelas atas.
Upaya pertama China pada mesin untuk J-20 sangat buruk sehingga mereka harus menggunakan mesin Saturn AL-31 Rusia untuk model produksi pertama. Varian selanjutnya akan menggunakan WS-10 buatan dalam negeri, tetapi masih dianggap kurang bertenaga dan tidak dapat diandalkan.
Tapi tidak seperti F-22, yang berhenti berproduksi pada 2011, program J-20 sedang berlangsung—artinya terus mengalami perubahan dan perbaikan.
"China terus memperbaiki dan meningkatkan pesawat seiring dengan proses produksi," kata Heath. "Mereka akan belajar pelajaran dan mereka dapat mengubah dan memodifikasi pesawat mereka, sedangkan di AS itu jelas jauh lebih sulit dilakukan dengan semua pabrik ditutup."
Ini berarti bahwa J-20 di masa depan kemungkinan akan menutup celah dengan F-22.
China sedang mengembangkan mesin baru, WS-15, yang akan jauh lebih bertenaga. Sementara itu, mereka telah memasang model terbaru mereka, J-20B, dengan mesin buatan Rusia yang lebih baru yang mampu melakukan vektor dorong, yang juga akan dimiliki WS-15—keuntungan yang tidak akan dinikmati F-22 dibandingkan J-20.
Lihat Juga :
tulis komentar anda