Kurang Daya Angkat, Pilot Tarik Tuas: Apa yang Mungkin Terjadi di Kokpit Pesawat Air India?
Kamis, 12 Juni 2025 - 21:45 WIB
“Para pilot, akan menarik tuas kendali pada saat itu untuk mencoba mendapatkan daya angkat dan ketinggian, dan video tersebut memperlihatkan roda pendaratan pesawat juga turun,” ungkap para ahli penerbangan.
Panggilan darurat dikeluarkan segera setelah lepas landas, yang menunjukkan pesawat dalam keadaan darurat.
Para ahli mengatakan saat daya angkat menurun, para pilot pasti telah mencoba menarik hidung pesawat ke atas, tetapi pesawat terus turun.
“174 knot adalah kecepatan maksimum yang dapat dicapai pesawat, yang seharusnya jauh lebih tinggi, yang menunjukkan mesin tidak menghasilkan cukup tenaga,” papar para ahli.
"Lepas landasnya sempurna dan, saya yakin, tanpa mengangkat roda pendaratan, pesawat mulai turun, yang hanya dapat terjadi jika mesin kehilangan tenaga atau pesawat berhenti mengembangkan daya angkat. Jelas, penyelidikan akan mengungkapkan alasan pastinya," ujar Kapten Saurabh Bhatnagar, mantan pilot senior, mengatakan kepada NDTV.
Panggilan darurat dikeluarkan segera setelah lepas landas, yang menunjukkan pesawat dalam keadaan darurat.
Para ahli mengatakan saat daya angkat menurun, para pilot pasti telah mencoba menarik hidung pesawat ke atas, tetapi pesawat terus turun.
“174 knot adalah kecepatan maksimum yang dapat dicapai pesawat, yang seharusnya jauh lebih tinggi, yang menunjukkan mesin tidak menghasilkan cukup tenaga,” papar para ahli.
"Lepas landasnya sempurna dan, saya yakin, tanpa mengangkat roda pendaratan, pesawat mulai turun, yang hanya dapat terjadi jika mesin kehilangan tenaga atau pesawat berhenti mengembangkan daya angkat. Jelas, penyelidikan akan mengungkapkan alasan pastinya," ujar Kapten Saurabh Bhatnagar, mantan pilot senior, mengatakan kepada NDTV.
Lihat Juga :