Saingi AS, Rusia Ingin Bikin Kapal Induk Super yang Dipersenjatai Jet Siluman Su-57
Minggu, 30 Juni 2024 - 19:52 WIB
Beberapa analis militer menjelaskan bahwa Rusia membanggakan Angkatan Laut-nya yang kuat sejak era Perang Dingin. Negara ini mengeluarkan uang untuk membeli kapal selam, kapal perusak, fregat, dan kapal penjelajah, yang semuanya berkontribusi menjadikan Rusia sebagai kekuatan Angkatan Laut yang tangguh.
Moskow memiliki armada kapal selam paling beragam di dunia. Sebagai komponen penting dari penangkal strategisnya, mereka yakin beberapa kapal selam ini mampu meluncurkan rudal balistik dengan hulu ledak nuklir.
Namun, Rusia terus berjuang dengan apa yang dikenal sebagai instrumen proyeksi kekuatan global: kapal induk.
Kritik terhadap militer Rusia telah mengamati bahwa meskipun mereka memiliki armada kapal “Angkatan Laut global” yang cukup besar dengan kemampuan ofensif yang kuat, mereka tidak memiliki kapal induk dan, akibatnya, kemampuan untuk memproyeksikan kekuatan.
Beberapa analis memperkirakan bahwa kapal Kuznetsov dirancang terutama untuk pertahanan pantai dan tidak memiliki pembangkit listrik tenaga nuklir. Jadi, butuh banyak bantuan untuk berpindah antar-teater.
Pada tahun 2017, Moskow mengumumkan rencana untuk membangun “kapal induk terbesar di dunia” dalam upaya untuk bersaing dengan kapal induk kelas Nimitz milik AS. Konsep kapal induk Rusia yang dijuluki “Shtorm”, ukurannya kira-kira akan sama dengan kapal induk yang dioperasikan AS, dengan bobot bobot 100.000 ton dan jumlah pesawat yang sama.
Berbeda dengan rencana Rusia, Amerika telah mengembangkan dan menugaskan kapal induk terbesar di dunia: USS Gerald R. Ford. Ini adalah kapal perang terbesar di dunia dan memiliki dimensi yang luar biasa, berukuran panjang 1.092 kaki (333 meter), dengan lebar dek penerbangan 256 kaki (78 meter) dan tinggi 250 kaki (76 meter). Kebetulan, kapal tersebut memiliki bobot 100.000 ton yang dicita-citakan Rusia.
Bahkan China, yang tergolong baru dalam pembangunan kapal induk, telah membangun kapal induk supernya sendiri. “Fujian”-nya sebanding dengan Gerald R. Ford AS dan memiliki bobot sekitar 80.000-85.000 ton.
Kapal induk China ini bertenaga konvensional tetapi merupakan kapal induk super pertama di negara tersebut dan kapal induk pertama yang dikembangkan di dalam negeri yang dilengkapi dengan ketapel elektromagnetik dan perangkat penangkap.
Ketidakmampuan Angkatan Laut Rusia untuk mengerahkan kapal induk operasional dipandang sebagai kelemahan mendasar oleh para kritikus Barat. Perjuangan melawan kapal induk juga berarti bahwa Rusia tidak memiliki pesawat berkemampuan kapal induk yang canggih. Di sinilah usulan Pepelyaev untuk varian Angkatan Laut Su-57 muncul.
Rusia telah mengembangkan beberapa jet yang mampu dibawa kapal induk, namun efektivitasnya terbukti terbatas. Yak-38, misalnya, diperkenalkan pada pertengahan tahun 1970-an sebagai jet pengangkut pertama untuk kapal induk kelas Kiev.
Pesawat ini memiliki muatan, jangkauan, dan kecepatan yang lebih rendah dibandingkan pesawat militer pesaing. Dibandingkan dengan pesawat pengangkut NATO, bahkan Yak-36M yang ditingkatkan, yang memiliki muatan dua kali lipat dan jangkauan yang lebih jauh, tidak memiliki kekuatan.
Yak-36 dinonaktifkan setelah disintegrasi Uni Soviet. Kemudian datanglah Su-33, berdasarkan pesawat tempur Su-27, yang masih beroperasi. Jet tersebut merupakan upgrade dari Yak-38, namun tidak terlalu berhasil. Kuznetsov, lebih kecil dari kapal induk AS, tidak dapat membawa banyak jet besar.
Setelah Su-33, Rusia menghidupkan kembali proyek MiG-29K dan mengembangkan varian kapal induk MiG-29 yang telah terbukti mampu bertempur. Lebih cocok untuk serangan darat dibandingkan Su-33, MiG-29K dapat membawa persenjataan seberat 9.900 pon dan mencapai kecepatan maksimum hampir 1.300 mph.
Namun, jet tersebut pernah terlibat dalam beberapa kecelakaan dan masalah teknis. Jet pengangkut utama Rusia adalah Su-33 dan MiG-29, meskipun mereka kekurangan kapal induk.
AS telah memiliki beberapa pesawat tempur siluman F-35 Lightning II berkemampuan kapal induk yang identik dengan proyeksi kekuatan globalnya.
Seperti yang ditegaskan mantan wakil kepala Angkatan Laut Rusia, hal ini mengharuskan pengembangan pesawat siluman berkemampuan kapal induk generasi kelima di Rusia.
Pengungkapan rencana Rusia ini bertepatan dengan pengembangan pesawat tempur siluman J-35 oleh China, varian FC-31 berbasis kapal induk yang dirancang khusus untuk operasi pada kapal induk China.
Meskipun memposisikan dirinya sebagai kekuatan militer yang sangat besar, sebagaimana dibuktikan oleh pernyataan Presiden Rusia Vladimir Putin pada Hari Angkatan Laut tahun lalu, Rusia tidak memiliki kemampuan penting yang tampaknya hampir dimiliki oleh Amerika Serikat dan China.
Moskow memiliki armada kapal selam paling beragam di dunia. Sebagai komponen penting dari penangkal strategisnya, mereka yakin beberapa kapal selam ini mampu meluncurkan rudal balistik dengan hulu ledak nuklir.
Namun, Rusia terus berjuang dengan apa yang dikenal sebagai instrumen proyeksi kekuatan global: kapal induk.
Kritik terhadap militer Rusia telah mengamati bahwa meskipun mereka memiliki armada kapal “Angkatan Laut global” yang cukup besar dengan kemampuan ofensif yang kuat, mereka tidak memiliki kapal induk dan, akibatnya, kemampuan untuk memproyeksikan kekuatan.
Beberapa analis memperkirakan bahwa kapal Kuznetsov dirancang terutama untuk pertahanan pantai dan tidak memiliki pembangkit listrik tenaga nuklir. Jadi, butuh banyak bantuan untuk berpindah antar-teater.
Pada tahun 2017, Moskow mengumumkan rencana untuk membangun “kapal induk terbesar di dunia” dalam upaya untuk bersaing dengan kapal induk kelas Nimitz milik AS. Konsep kapal induk Rusia yang dijuluki “Shtorm”, ukurannya kira-kira akan sama dengan kapal induk yang dioperasikan AS, dengan bobot bobot 100.000 ton dan jumlah pesawat yang sama.
Berbeda dengan rencana Rusia, Amerika telah mengembangkan dan menugaskan kapal induk terbesar di dunia: USS Gerald R. Ford. Ini adalah kapal perang terbesar di dunia dan memiliki dimensi yang luar biasa, berukuran panjang 1.092 kaki (333 meter), dengan lebar dek penerbangan 256 kaki (78 meter) dan tinggi 250 kaki (76 meter). Kebetulan, kapal tersebut memiliki bobot 100.000 ton yang dicita-citakan Rusia.
Bahkan China, yang tergolong baru dalam pembangunan kapal induk, telah membangun kapal induk supernya sendiri. “Fujian”-nya sebanding dengan Gerald R. Ford AS dan memiliki bobot sekitar 80.000-85.000 ton.
Kapal induk China ini bertenaga konvensional tetapi merupakan kapal induk super pertama di negara tersebut dan kapal induk pertama yang dikembangkan di dalam negeri yang dilengkapi dengan ketapel elektromagnetik dan perangkat penangkap.
Ketidakmampuan Angkatan Laut Rusia untuk mengerahkan kapal induk operasional dipandang sebagai kelemahan mendasar oleh para kritikus Barat. Perjuangan melawan kapal induk juga berarti bahwa Rusia tidak memiliki pesawat berkemampuan kapal induk yang canggih. Di sinilah usulan Pepelyaev untuk varian Angkatan Laut Su-57 muncul.
Rusia telah mengembangkan beberapa jet yang mampu dibawa kapal induk, namun efektivitasnya terbukti terbatas. Yak-38, misalnya, diperkenalkan pada pertengahan tahun 1970-an sebagai jet pengangkut pertama untuk kapal induk kelas Kiev.
Pesawat ini memiliki muatan, jangkauan, dan kecepatan yang lebih rendah dibandingkan pesawat militer pesaing. Dibandingkan dengan pesawat pengangkut NATO, bahkan Yak-36M yang ditingkatkan, yang memiliki muatan dua kali lipat dan jangkauan yang lebih jauh, tidak memiliki kekuatan.
Yak-36 dinonaktifkan setelah disintegrasi Uni Soviet. Kemudian datanglah Su-33, berdasarkan pesawat tempur Su-27, yang masih beroperasi. Jet tersebut merupakan upgrade dari Yak-38, namun tidak terlalu berhasil. Kuznetsov, lebih kecil dari kapal induk AS, tidak dapat membawa banyak jet besar.
Setelah Su-33, Rusia menghidupkan kembali proyek MiG-29K dan mengembangkan varian kapal induk MiG-29 yang telah terbukti mampu bertempur. Lebih cocok untuk serangan darat dibandingkan Su-33, MiG-29K dapat membawa persenjataan seberat 9.900 pon dan mencapai kecepatan maksimum hampir 1.300 mph.
Namun, jet tersebut pernah terlibat dalam beberapa kecelakaan dan masalah teknis. Jet pengangkut utama Rusia adalah Su-33 dan MiG-29, meskipun mereka kekurangan kapal induk.
AS telah memiliki beberapa pesawat tempur siluman F-35 Lightning II berkemampuan kapal induk yang identik dengan proyeksi kekuatan globalnya.
Seperti yang ditegaskan mantan wakil kepala Angkatan Laut Rusia, hal ini mengharuskan pengembangan pesawat siluman berkemampuan kapal induk generasi kelima di Rusia.
Pengungkapan rencana Rusia ini bertepatan dengan pengembangan pesawat tempur siluman J-35 oleh China, varian FC-31 berbasis kapal induk yang dirancang khusus untuk operasi pada kapal induk China.
Meskipun memposisikan dirinya sebagai kekuatan militer yang sangat besar, sebagaimana dibuktikan oleh pernyataan Presiden Rusia Vladimir Putin pada Hari Angkatan Laut tahun lalu, Rusia tidak memiliki kemampuan penting yang tampaknya hampir dimiliki oleh Amerika Serikat dan China.
tulis komentar anda