Pelapor Boeing Kedua Tewas dalam Waktu 2 Bulan, Sakit Parah Mendadak

WASHINGTON - Joshua Dean, mantan karyawan Spirit AeroSystems yang menyampaikan kekhawatiran atas lemahnya standar produksi jet Boeing 737 MAX, meninggal dunia setelah sakit parah dan mendadak.

Pada bulan Maret, pelapor Boeing lainnya ditemukan tewas di tempat parkir hotel dan pihak berwenang sementara waktu menggambarkannya sebagai bunuh diri.

Pesawat 737 MAX memiliki sejarah kecelakaan, termasuk dua kecelakaan yang menyebabkan banyak kematian.



Pada bulan Oktober 2018, salah satu pesawat jatuh di Indonesia, merenggut nyawa 189 orang di dalamnya.

Lima bulan kemudian, Boeing 737 MAX lainnya yang dioperasikan Ethiopian Airlines, jatuh segera setelah lepas landas, menewaskan 157 penumpang dan awak.

Kedua tragedi tersebut menyebabkan maskapai tersebut dilarang terbang selama 20 bulan.

Pada bulan Januari, satu Boeing 737 MAX-9 yang dioperasikan Alaska Airlines mengalami salah satu pintu dan sebagian badan pesawat terlepas di udara, segera setelah lepas landas.

Audit yang dilakukan Administrasi Penerbangan Federal AS (FAA) terhadap Boeing dan salah satu pemasok utamanya, Spirit AeroSystems, kemudian “mengidentifikasi masalah ketidakpatuhan dalam pengendalian proses produksi Boeing, penanganan dan penyimpanan suku cadang, serta pengendalian produk.”

Anggota keluarga Dean mengungkapkan mantan auditor kualitas di Spirit AeroSystems meninggal dunia pada Selasa pagi.



Kerabatnya mengatakan dia dirawat di rumah sakit lebih dari dua pekan lalu karena gangguan pernapasan.

Dean diintubasi, menderita pneumonia, dan tertular infeksi Staphylococcus yang resistan terhadap antibiotik yang menyebar dengan cepat.

Pria berusia 45 tahun, yang dikatakan dalam kondisi sehat dan menjalani gaya hidup sehat itu pun dipasangi mesin pendukung kehidupan.

Pada bulan Oktober 2022, Dean mengatakan dia telah menemukan cacat produksi yang serius dalam produksi komponen utama yang membantu Boeing 737 MAX mempertahankan tekanan normal.

Dia mengklaim manajemen memilih mengabaikan peringatannya, setelah itu dia mengajukan keluhan ke FAA, menuduh “pelanggaran serius dan kotor yang dilakukan manajemen kualitas senior di lini produksi 737.”

Spirit AeroSystems memecat Dean pada April 2023, menuduhnya melewatkan kelemahan besar lainnya.

Pelapor itu kemudian mengajukan pengaduan ke Departemen Tenaga Kerja, mengklaim pemecatannya merupakan pembalasan atas pengungkapannya.

Pada bulan Maret, mantan manajer kualitas Boeing John Barnett, yang dikenal karena menyampaikan kekhawatiran mengenai standar produksi perusahaan, ditemukan tewas dengan luka tembak beberapa hari sebelum dia dijadwalkan memberikan bukti dalam gugatan pelapor terhadap raksasa dirgantara tersebut.