5 Dampak Krisis Laut Merah bagi Eropa
Minggu, 21 Januari 2024 - 20:20 WIB
Hal tersebut mungkin berubah - perhatikan pembacaan awal PMI pada hari Rabu depan untuk aktivitas perekonomian Eropa pada bulan Januari, dan perkiraan pertama pada tanggal 1 Februari, membuka tab baru pada inflasi zona euro untuk bulan yang sama. Presiden ECB Christine Lagarde mungkin akan membicarakan masalah ini dalam konferensi persnya setelah pertemuan penetapan suku bunga Kamis depan.
Foto/Reuters
Alasan utamanya mungkin karena kinerja perekonomian global secara keseluruhan masih berada di bawah standar, yang berarti terdapat banyak kelonggaran dalam sistem.
Misalnya saja harga minyak, yang merupakan jalur paling jelas dimana permasalahan di Timur Tengah dapat menghantam perekonomian di Eropa dan sekitarnya.
Hal ini belum terjadi karena, seperti yang dikatakan direktur eksekutif Badan Energi Internasional Fatih Birol kepada Reuters pekan ini, pasokan masih kuat dan pertumbuhan permintaan melambat.
“Saya tidak memperkirakan adanya perubahan besar pada harga minyak karena kita mempunyai banyak minyak yang masuk ke pasar,” katanya.
Foto/Reuters
Melansir Reuters, raksasa logistik Jerman, DHL, mengatakan pihaknya masih memiliki kapasitas angkutan udara – yang bukan merupakan pilihan bagi semua orang – karena perekonomian global “belum benar-benar berkembang pesat”.
Gambaran ekonomi yang lemah ini juga mempersulit perusahaan untuk membebankan kepada konsumen setiap kenaikan biaya yang mereka hadapi, misalnya karena harus melakukan rute ulang ke wilayah Afrika. Banyak dari mereka telah membangun kembali margin dalam satu tahun terakhir dan menerima bahwa mereka mungkin harus menyedot margin ini.
3. Mewaspadai Kenaikan Harga Minyak
Foto/Reuters
Alasan utamanya mungkin karena kinerja perekonomian global secara keseluruhan masih berada di bawah standar, yang berarti terdapat banyak kelonggaran dalam sistem.
Misalnya saja harga minyak, yang merupakan jalur paling jelas dimana permasalahan di Timur Tengah dapat menghantam perekonomian di Eropa dan sekitarnya.
Hal ini belum terjadi karena, seperti yang dikatakan direktur eksekutif Badan Energi Internasional Fatih Birol kepada Reuters pekan ini, pasokan masih kuat dan pertumbuhan permintaan melambat.
“Saya tidak memperkirakan adanya perubahan besar pada harga minyak karena kita mempunyai banyak minyak yang masuk ke pasar,” katanya.
4. Melirik Angkatan Udara yang Lebih Mana
Foto/Reuters
Melansir Reuters, raksasa logistik Jerman, DHL, mengatakan pihaknya masih memiliki kapasitas angkutan udara – yang bukan merupakan pilihan bagi semua orang – karena perekonomian global “belum benar-benar berkembang pesat”.
Gambaran ekonomi yang lemah ini juga mempersulit perusahaan untuk membebankan kepada konsumen setiap kenaikan biaya yang mereka hadapi, misalnya karena harus melakukan rute ulang ke wilayah Afrika. Banyak dari mereka telah membangun kembali margin dalam satu tahun terakhir dan menerima bahwa mereka mungkin harus menyedot margin ini.
Lihat Juga :