Terbang Tanpa Sayap: Ini 10 Kereta Tercepat di Dunia
loading...
A
A
A
Disertifikasi untuk kecepatan maksimum 350 kph (217 mph) dan dengan kapasitas tempat duduk 404, S-103 berbagi layanan antara dua kota terbesar di Spanyol dengan kereta berkecepatan tinggi Talgo S-102 buatan sendiri.
Pada bulan Juli 2006 sebuah S-103 menetapkan rekor kecepatan rel Spanyol 404 kph (251 mph) - pada saat itu rekor dunia untuk kereta penumpang komersial yang tidak dimodifikasi.
8. KTX - 305 kph/190 mph (Korea Selatan)
Sejak 2004, Korea Selatan dengan cepat memperluas jaringan kereta api berkecepatan tinggi, melewati jalur klasik di mana medan yang sulit membuat waktu perjalanan menjadi lambat dan tidak kompetitif.
Dimulai dengan rute Seoul-Busan pada tahun 2004, kereta KTX dapat beroperasi hingga 330 kpj (205 mph), meskipun batas biasanya adalah 305 kph (190 mph). Kereta KTX-I generasi pertama, berdasarkan teknologi TGV Prancis, telah mengurangi separuh waktu perjalanan Seoul-Busan dari lebih dari empat jam menjadi hanya dua jam 15 menit.
Korea Selatan adalah satu dari hanya empat negara di dunia yang mengembangkan kereta api yang mampu melaju dengan kecepatan lebih dari 420 kpj (260,4 mph), bersama dengan Prancis, Jepang, dan Cina. Prototipe HEMU-430X generasi baru mencapai 421,4 kpj pada tahun 2013, mengalahkan rekor kecepatan rel Korea sebelumnya 352,4 kpj yang dibuat oleh kereta KTX HSR-350x generasi kedua.
Kereta terbaru menggunakan teknologi buatan sendiri dan memiliki kabin bertekanan tinggi dan kaca berlapis tiga untuk mengurangi kebisingan dan menghilangkan ketidaknyamanan di banyak terowongan.
9. Trenitalia ETR1000 - 300 kph/186 mph (Italia)
Pada bulan Juli 2006 sebuah S-103 menetapkan rekor kecepatan rel Spanyol 404 kph (251 mph) - pada saat itu rekor dunia untuk kereta penumpang komersial yang tidak dimodifikasi.
8. KTX - 305 kph/190 mph (Korea Selatan)
Sejak 2004, Korea Selatan dengan cepat memperluas jaringan kereta api berkecepatan tinggi, melewati jalur klasik di mana medan yang sulit membuat waktu perjalanan menjadi lambat dan tidak kompetitif.
Dimulai dengan rute Seoul-Busan pada tahun 2004, kereta KTX dapat beroperasi hingga 330 kpj (205 mph), meskipun batas biasanya adalah 305 kph (190 mph). Kereta KTX-I generasi pertama, berdasarkan teknologi TGV Prancis, telah mengurangi separuh waktu perjalanan Seoul-Busan dari lebih dari empat jam menjadi hanya dua jam 15 menit.
Korea Selatan adalah satu dari hanya empat negara di dunia yang mengembangkan kereta api yang mampu melaju dengan kecepatan lebih dari 420 kpj (260,4 mph), bersama dengan Prancis, Jepang, dan Cina. Prototipe HEMU-430X generasi baru mencapai 421,4 kpj pada tahun 2013, mengalahkan rekor kecepatan rel Korea sebelumnya 352,4 kpj yang dibuat oleh kereta KTX HSR-350x generasi kedua.
Kereta terbaru menggunakan teknologi buatan sendiri dan memiliki kabin bertekanan tinggi dan kaca berlapis tiga untuk mengurangi kebisingan dan menghilangkan ketidaknyamanan di banyak terowongan.
9. Trenitalia ETR1000 - 300 kph/186 mph (Italia)