Terbang Tanpa Sayap: Ini 10 Kereta Tercepat di Dunia
loading...
A
A
A
4. TGV - 320 kph/198.5 mph (Prancis)
Prancis adalah pemegang lama rekor kecepatan dunia untuk kereta konvensional, ditetapkan pada 574,8 kph (357 mph) yang menakjubkan pada tanggal 3 April 2007. Dengan kecepatan 150 meter per detik, itu hampir dua kali lipat dari jadwal maksimum normal Train a Grand Vitesse (TGV), diakui di seluruh dunia sebagai pelopor teknologi kereta api berkecepatan tinggi.
Saat ini, jalur berkecepatan tinggi menyebar dari Paris ke Lyon, Marseille, Bordeaux, Nantes, Strasbourg, Lille, Brussel dan London dengan kereta berjalan hingga 320 kpj di beberapa rute. Selama 40 tahun terakhir, kereta api telah berevolusi melalui beberapa generasi seiring dengan perluasan jaringan.
5. JR East E5 - 320 kph/200 mph (Jepang)
Jepang memperkenalkan konsep kereta api berkecepatan tinggi baru pada tahun 1964 dan terus menjadi pemimpin global, mendorong batas kecepatan, kapasitas, dan keselamatan di jalur Shinkansennya.
Sementara sebagian besar Shinkansen saat ini beroperasi pada kecepatan maksimum 300 kph (186 mph), "Kereta Peluru" E5 dari Japan Railways East (JR East) berjalan hingga 320 kph (200 mph) di Tohoku Shinkansen , yang membentang ke utara dari Tokyo ke Shin Aomori.
Setiap kereta memiliki 731 kursi dan 32 motor induksi listrik yang menghasilkan 12.900 tenaga kuda yang mengesankan. Dibangun dari paduan aluminium ringan, E5s memiliki "suspensi aktif", yang memungkinkan mereka untuk melewati tikungan pada kecepatan yang lebih tinggi.
Hidung kereta yang luar biasa panjang dirancang untuk mengurangi ledakan sonik yang tercipta saat kereta memasuki terowongan dengan kecepatan tinggi.
Diperkenalkan pada tahun 2011, 59 kereta dibangun dan sejak 2016 mereka juga telah digunakan di utara Aomori di Hokkaido Shinkansen, yang terhubung ke pulau utama Jepang Honshu melalui Terowongan Seikan bawah laut sepanjang 54 kilometer di bawah Selat Tsugaru .
Prancis adalah pemegang lama rekor kecepatan dunia untuk kereta konvensional, ditetapkan pada 574,8 kph (357 mph) yang menakjubkan pada tanggal 3 April 2007. Dengan kecepatan 150 meter per detik, itu hampir dua kali lipat dari jadwal maksimum normal Train a Grand Vitesse (TGV), diakui di seluruh dunia sebagai pelopor teknologi kereta api berkecepatan tinggi.
Saat ini, jalur berkecepatan tinggi menyebar dari Paris ke Lyon, Marseille, Bordeaux, Nantes, Strasbourg, Lille, Brussel dan London dengan kereta berjalan hingga 320 kpj di beberapa rute. Selama 40 tahun terakhir, kereta api telah berevolusi melalui beberapa generasi seiring dengan perluasan jaringan.
5. JR East E5 - 320 kph/200 mph (Jepang)
Jepang memperkenalkan konsep kereta api berkecepatan tinggi baru pada tahun 1964 dan terus menjadi pemimpin global, mendorong batas kecepatan, kapasitas, dan keselamatan di jalur Shinkansennya.
Sementara sebagian besar Shinkansen saat ini beroperasi pada kecepatan maksimum 300 kph (186 mph), "Kereta Peluru" E5 dari Japan Railways East (JR East) berjalan hingga 320 kph (200 mph) di Tohoku Shinkansen , yang membentang ke utara dari Tokyo ke Shin Aomori.
Setiap kereta memiliki 731 kursi dan 32 motor induksi listrik yang menghasilkan 12.900 tenaga kuda yang mengesankan. Dibangun dari paduan aluminium ringan, E5s memiliki "suspensi aktif", yang memungkinkan mereka untuk melewati tikungan pada kecepatan yang lebih tinggi.
Hidung kereta yang luar biasa panjang dirancang untuk mengurangi ledakan sonik yang tercipta saat kereta memasuki terowongan dengan kecepatan tinggi.
Diperkenalkan pada tahun 2011, 59 kereta dibangun dan sejak 2016 mereka juga telah digunakan di utara Aomori di Hokkaido Shinkansen, yang terhubung ke pulau utama Jepang Honshu melalui Terowongan Seikan bawah laut sepanjang 54 kilometer di bawah Selat Tsugaru .