Ironi Jet Tempur Siluman F-35: Diklaim Canggih dan Digdaya di Langit, tapi Karatan
Sabtu, 16 Mei 2026 - 11:27 WIB
loading...
Masalah korosi sedang mengganggu armada jet tempur siluman F-35 Kerajaan Inggris. Foto/UK Defence Journal
A
A
A
LONDON - Masalah korosi atau karatan sedang menggerogoti armada jet tempur siluman F-35 Kerajaan Inggris. Ini menjadi ironi bagi jet tempur buatan Lockheed Martin Amerika Serikat (AS) yang kerap dibanggakan sebagai pesawat tercanggih dan superior di udara.
Kementerian Pertahanan Inggris telah memperingatkan bahwa ketersediaan F-35 akan menurun dalam jangka pendek karena mereka sedang menyelesaikan tumpukan pekerjaan terkait korosi. Demikian disampaikan Sekretaris Tetap Kementerian Pertahanan Jeremy Pocklington dalam suratnya kepada Komite Akuntabilitas Publik (PAC).
Baca Juga: Iran: Jet Tempur Siluman F-35 AS Nyatakan Keadaan Darurat di Dekat Selat Hormuz
Surat Pocklington, tertanggal 30 April 2026, menggambarkan korosi yang diperburuk oleh paparan maritim sebagai masalah yang semakin meningkat. "Yang memengaruhi ketersediaan pesawat dan akan membutuhkan manajemen konstan sepanjang masa program," tulisnya dalam surat tersebut, seperti dikutip dari UK Defence Journal, Sabtu (16/5/2026).
Meskipun mengakui bahwa masalah ini memengaruhi semua negara operator F-35, surat tersebut menyatakan, "Seiring dengan meningkatnya aktivitas pemeliharaan, pengurangan jangka pendek diharapkan dapat menyelesaikan tumpukan pekerjaan tersebut."
Kementerian Pertahanan menyatakan sedang mengatasi masalah ini melalui peningkatan kesadaran korosi dan praktik pencegahan di skuadron garis depan, inspeksi yang lebih mendalam yang dilakukan dengan mitra industri Inggris dan AS, pengembangan solusi yang lebih tahan korosi dalam program F-35 yang lebih luas, dan dengan mendorong Kantor Program Gabungan F-35 dan industri untuk menciptakan apa yang digambarkan dalam surat tersebut sebagai "respons yang cepat, tangkas, dan terkoordinasi terhadap kejadian korosi."
Pengakuan tentang pengurangan ketersediaan yang akan datang patut diperhatikan mengingat laporan PAC Oktober 2025 telah menemukan ketersediaan F-35 berada di bawah target program Inggris dan global.
Masalah korosi diperburuk selama Operasi HIGHMAST, penempatan kelompok serang kapal induk ke Timur Tengah, dengan surat tersebut mencatat bahwa penempatan maritim yang berkepanjangan memperburuk masalah korosi dan meningkatkan waktu pemulihan pasca-penempatan. Pelajaran tersebut sejak itu telah menjadi dasar perencanaan untuk detasemen selanjutnya termasuk penempatan di Siprus awal tahun 2026.
Korosi merupakan tantangan bagi penerbangan berbasis kapal induk secara lebih luas, dengan udara asin dan kelembapan mempercepat degradasi komponen dan lapisan badan pesawat. Untuk pesawat siluman seperti F-35, yang lapisan permukaan penyerap radarnya sangat penting untuk karakteristik kemampuan "bersembunyinya", manajemen korosi memiliki implikasi operasional serta pemeliharaan.
Dalam suratnya, Pocklington juga mengatakan jet tempur F-35B Inggris akan dilengkapi dengan senjata Small Diameter Bomb II (SDB-II) produksi Boeing sebagai langkah sementara, karena penundaan yang terus berlanjut dalam mengintegrasikan alternatif produksi Eropa.
“Persetujuan telah diberikan untuk melanjutkan pengadaan Penjualan Militer Asing (Foreign Military Sales) untuk bom berpemandu presisi SDB-II,” imbuh dia.
“Akuisisi ini akan memberi F-35 kemampuan serangan jarak jauh sementara hingga diperkenalkannya [rudal Spear 3] buatan MBDA ke dalam layanan,” paparnya.
Kementerian Pertahanan Inggris telah memperingatkan bahwa ketersediaan F-35 akan menurun dalam jangka pendek karena mereka sedang menyelesaikan tumpukan pekerjaan terkait korosi. Demikian disampaikan Sekretaris Tetap Kementerian Pertahanan Jeremy Pocklington dalam suratnya kepada Komite Akuntabilitas Publik (PAC).
Baca Juga: Iran: Jet Tempur Siluman F-35 AS Nyatakan Keadaan Darurat di Dekat Selat Hormuz
Surat Pocklington, tertanggal 30 April 2026, menggambarkan korosi yang diperburuk oleh paparan maritim sebagai masalah yang semakin meningkat. "Yang memengaruhi ketersediaan pesawat dan akan membutuhkan manajemen konstan sepanjang masa program," tulisnya dalam surat tersebut, seperti dikutip dari UK Defence Journal, Sabtu (16/5/2026).
Meskipun mengakui bahwa masalah ini memengaruhi semua negara operator F-35, surat tersebut menyatakan, "Seiring dengan meningkatnya aktivitas pemeliharaan, pengurangan jangka pendek diharapkan dapat menyelesaikan tumpukan pekerjaan tersebut."
Kementerian Pertahanan menyatakan sedang mengatasi masalah ini melalui peningkatan kesadaran korosi dan praktik pencegahan di skuadron garis depan, inspeksi yang lebih mendalam yang dilakukan dengan mitra industri Inggris dan AS, pengembangan solusi yang lebih tahan korosi dalam program F-35 yang lebih luas, dan dengan mendorong Kantor Program Gabungan F-35 dan industri untuk menciptakan apa yang digambarkan dalam surat tersebut sebagai "respons yang cepat, tangkas, dan terkoordinasi terhadap kejadian korosi."
Pengakuan tentang pengurangan ketersediaan yang akan datang patut diperhatikan mengingat laporan PAC Oktober 2025 telah menemukan ketersediaan F-35 berada di bawah target program Inggris dan global.
Masalah korosi diperburuk selama Operasi HIGHMAST, penempatan kelompok serang kapal induk ke Timur Tengah, dengan surat tersebut mencatat bahwa penempatan maritim yang berkepanjangan memperburuk masalah korosi dan meningkatkan waktu pemulihan pasca-penempatan. Pelajaran tersebut sejak itu telah menjadi dasar perencanaan untuk detasemen selanjutnya termasuk penempatan di Siprus awal tahun 2026.
Korosi merupakan tantangan bagi penerbangan berbasis kapal induk secara lebih luas, dengan udara asin dan kelembapan mempercepat degradasi komponen dan lapisan badan pesawat. Untuk pesawat siluman seperti F-35, yang lapisan permukaan penyerap radarnya sangat penting untuk karakteristik kemampuan "bersembunyinya", manajemen korosi memiliki implikasi operasional serta pemeliharaan.
Dalam suratnya, Pocklington juga mengatakan jet tempur F-35B Inggris akan dilengkapi dengan senjata Small Diameter Bomb II (SDB-II) produksi Boeing sebagai langkah sementara, karena penundaan yang terus berlanjut dalam mengintegrasikan alternatif produksi Eropa.
“Persetujuan telah diberikan untuk melanjutkan pengadaan Penjualan Militer Asing (Foreign Military Sales) untuk bom berpemandu presisi SDB-II,” imbuh dia.
“Akuisisi ini akan memberi F-35 kemampuan serangan jarak jauh sementara hingga diperkenalkannya [rudal Spear 3] buatan MBDA ke dalam layanan,” paparnya.
(mas)
Lihat Juga :
