Hanya Bertahan 48 Jam, Project Freedom Trump Gagal Bebaskan 1.600 Kapal di Selat Hormuz
Minggu, 10 Mei 2026 - 13:24 WIB
loading...
A
A
A
Sekarang, izin untuk menarik kapal keluar akan menimbulkan risiko terhadap kargo dan personel. Kerusakan apa pun pada kapal bernilai jutaan dolar akan membebani keuangan dan logistik perusahaan. Perusahaan asuransi memiliki klausul masa perang yang tidak mewajibkan pertanggungan untuk kapal yang terdampar di tengah perang. Jadi, memindahkan kapal tanpa dukungan keuangan tersebut akan sangat mahal.
Pemerintahan Trump menghubungi beberapa perusahaan pelayaran dengan tawaran layanan "Project Freedom" mereka, kata Menteri Luar Negeri AS Marco Rubio pada hari Selasa. Beberapa perusahaan memanfaatkan tawaran ini.
Maersk, perusahaan konglomerat asal Denmark, mengonfirmasi pada hari Senin bahwa kapalnya adalah salah satu dari dua kapal yang dikawal melalui Selat Hormuz dengan bantuan militer AS. Kapal tersebut sebelumnya tidak dapat keluar dari Teluk Persia sejak Februari ketika permusuhan dimulai, kata perusahaan itu kepada CNN.
Sebanyak 10 kapal, termasuk dua kapal yang dikawal oleh pasukan AS, melewati Selat Hormuz pada hari Senin, menurut data S&P Global Commodities at Sea.
Hapag-Lloyd, salah satu perusahaan kontainer terbesar di dunia asal Jerman, mengatakan kepada CNN bahwa mereka telah mempertimbangkan untuk menggunakan militer AS untuk memindahkan empat kapal mereka yang tersisa keluar dari Selat Hormuz sebelum "Project Freedom" ditangguhkan.
“Karena situasinya berubah lagi dalam semalam, kita perlu melihat bagaimana ini akan berjalan dan apakah ini akan berhasil," kata Direktur Senior Komunikasi Korporat Hapag-Lloyd, Nils Haupt.
Menurut Haupt, serangan malam hari lainnya terhadap kapal kontainer, yang menyebabkan luka-luka, menggarisbawahi bahwa risiko tetap ada.
Menurut data Organisasi Maritim Internasional (IMO), serangan rudal telah menghantam 32 kapal sejak awal perang, menyebabkan 10 kematian dan setidaknya selusin luka-luka.
Pemerintahan Trump menghubungi beberapa perusahaan pelayaran dengan tawaran layanan "Project Freedom" mereka, kata Menteri Luar Negeri AS Marco Rubio pada hari Selasa. Beberapa perusahaan memanfaatkan tawaran ini.
Maersk, perusahaan konglomerat asal Denmark, mengonfirmasi pada hari Senin bahwa kapalnya adalah salah satu dari dua kapal yang dikawal melalui Selat Hormuz dengan bantuan militer AS. Kapal tersebut sebelumnya tidak dapat keluar dari Teluk Persia sejak Februari ketika permusuhan dimulai, kata perusahaan itu kepada CNN.
Sebanyak 10 kapal, termasuk dua kapal yang dikawal oleh pasukan AS, melewati Selat Hormuz pada hari Senin, menurut data S&P Global Commodities at Sea.
Hapag-Lloyd, salah satu perusahaan kontainer terbesar di dunia asal Jerman, mengatakan kepada CNN bahwa mereka telah mempertimbangkan untuk menggunakan militer AS untuk memindahkan empat kapal mereka yang tersisa keluar dari Selat Hormuz sebelum "Project Freedom" ditangguhkan.
“Karena situasinya berubah lagi dalam semalam, kita perlu melihat bagaimana ini akan berjalan dan apakah ini akan berhasil," kata Direktur Senior Komunikasi Korporat Hapag-Lloyd, Nils Haupt.
Menurut Haupt, serangan malam hari lainnya terhadap kapal kontainer, yang menyebabkan luka-luka, menggarisbawahi bahwa risiko tetap ada.
Menurut data Organisasi Maritim Internasional (IMO), serangan rudal telah menghantam 32 kapal sejak awal perang, menyebabkan 10 kematian dan setidaknya selusin luka-luka.
Lihat Juga :
