10 Pesawat Tempur Paling Laku di Pasaran, Juaranya Tak Terduga

MiG-19 adalah pesawat tempur supersonik Soviet pertama, yang kemudian menjadi pesawat tempur supersonik pertama bagi sebagian besar negara berkembang. Meskipun rewel dan membutuhkan perawatan rutin yang berat, MiG-19 diekspor secara luas dan diproduksi berdasarkan lisensi—terutama di Tiongkok, mengisi peran transisi penting antara jet-jet awal dan desain yang lebih canggih.

Meskipun catatan layanan MiG-19 beragam, jumlah ekspor yang sangat besar memberikan dampak yang berarti di sebagian besar negara berkembang selama Perang Dingin.

Baca Juga: 6 Upaya Penggulingan Xi Jinping yang Pernah Mengguncang Kekuasaan China

5. F-4 Phantom II (Amerika Serikat)

Ekspor: 2.000
Tahun Diperkenalkan: 1961
Jumlah yang Diproduksi: 5.200
Panjang: 19,2 m
Rentang Sayap: 11,7 m
Berat (MTOW): 28.000 kg
Mesin: Dua turbojet GE J79
Kecepatan Maksimum: 2.370 km/jam) / Mach 2,23
Jangkauan: 2.600 km
Ketinggian Terbang Maksimum: 18.300 m
Muatan: Rudal dan bom hingga ~18.000 lb
Awak pesawat: 2

F-4 Phantom II adalah pesawat yang luar biasa. Cepat, kuat, dan serbaguna, pesawat ini banyak diekspor di antara sekutu dan mitra NATO, berfungsi sebagai pesawat pencegat, pesawat tempur-pembom, dan platform pengintaian.

Negara-negara seperti Israel, Jerman, Jepang, dan Turki mengandalkan F-4 selama beberapa dekade. Jet ini mahal dan kompleks, tetapi kerumitannya sepadan: F-4 menawarkan kinerja yang tak tertandingi pada zamannya. Saat ini, satu-satunya negara yang masih mengoperasikan F-4 adalah Yunani, Turki, dan Iran.

6. MiG-15 (Uni Soviet)

Ekspor 1.500-2.000
Tahun Diperkenalkan: 1949
Jumlah yang Diproduksi: 18.000 (semua varian)
Panjang: 10,1 m
Rentang Sayap: 10,1 m
Berat (MTOW): 6.200 kg
Mesin: Satu turbojet Klimov VK-1
Kecepatan Maksimum: 1.080 km/jam) / Mach 0,92
Jangkauan: 1.200 km
Ketinggian Layanan: 15.500 m
Muatan: Meriam 23mm dan 37mm
Awak pesawat: 1

MiG-15 sendirian meluncurkan era jet untuk sebagian besar dunia. Setelah membuktikan dirinya di pihak China dan Korea Utara dalam Perang Korea, pesawat ini menjadi jet tempur standar di seluruh Blok Timur dan sekitarnya selama sebagian besar tahun 1950-an dan 1960-an.

Sederhana, tangguh, dan mudah diproduksi, MiG-15 menyebar dengan cepat melalui negara-negara sekutu dan non-blok. Meskipun agak sederhana dalam konstruksi—dan terutama tidak mampu menembus kecepatan suara, fitur standar jet tempur selanjutnya di Timur dan Barat—desain sayap sapu MiG-15 memiliki banyak pengalaman tempur, memberikannya dampak yang sangat besar pada kekuatan udara awal Perang Dingin.

Dalam hal volume ekspor murni, MiG-21 berada di kelasnya sendiri, dengan ekspor dua kali lipat dari pesaing terdekat berikutnya. Murah, sederhana, dan tangguh, MiG-21 menjadi pesawat tempur supersonik standar untuk negara-negara berkembang hampir sepanjang Perang Dingin.

Dioperasikan oleh lebih dari 60 negara, MiG-21 telah bertempur di hampir setiap konflik besar Perang Dingin. Pesawat ini memiliki beberapa keterbatasan—jangkauan pendek, kapasitas bahan bakar yang buruk, penanganan kecepatan rendah yang buruk, dan avionik yang terbatas—tetapi ketersediaan dan kesederhanaannya mengimbangi keterbatasan tersebut, menjadikan pesawat ini sangat menarik bagi pembeli yang mencari harga murah. MiG-21 tetap menjadi pesawat tempur supersonik yang paling banyak didistribusikan dalam sejarah—sebuah gelar yang, di era pesawat berkinerja ultra-tinggi dan buatan khusus, mungkin tidak akan pernah hilang.

7. F-5 Freedom Tiger/Tiger II (Amerika Serikat)

Ekspor: 1.400+
Tahun Diperkenalkan: 1972
Jumlah yang Diproduksi: 1.400 (varian F-5E/F)
Panjang: 14,4 m
Rentang Sayap: 8,1 m
Berat (MTOW): 11.200 kg
Mesin: Dua turbojet GE J85-GE-21
Kecepatan Maksimum: 1.739 km/jam) / Mach 1,63
Jangkauan: 2.250 km) penerbangan jarak jauh
Ketinggian Terbang Maksimum: 15.800 m
Persenjataan: Dua meriam 20mm; senjata pada 7 titik pemasangan
Awak Pesawat: 1