Perbandingan J-15 China dan F-15 Jepang, Mana yang Lebih Hebat?
Senin, 08 Desember 2025 - 15:24 WIB
loading...
A
A
A
Para pejabat Jepang pertama kali menunjukkan minat pada tahun 1970-an untuk mengakuisisi platform Eagle, yang saat itu masih baru, untuk menggantikan badan pesawatnya yang sudah tua. Sebelum akhir dekade tersebut, Mitsubishi Heavy Industries terpilih sebagai kontraktor utama F-15J.
Meskipun F-15J yang diproduksi untuk Jepang serupa dengan blok produksi awal platform F-15C Angkatan Udara AS, jet yang dirancang untuk Tokyo tidak dilengkapi dengan beberapa peralatan penanggulangan elektronik. Lebih tepatnya, F-15J tidak dilengkapi dengan ICS dan EWWS, yang dianggap terlalu sensitif untuk diekspor.
Dua mesin turbofan Pratt & Whitney F-100 menggerakkan F-15J, yang mampu mencapai kecepatan tertinggi hampir 1.660 mil per jam dengan kecepatan tanjakan 50.000 kaki per menit. Dari segi persenjataan, pesawat tempur ini dapat membawa 12 rudal dan 24 amunisi udara-ke-darat.
JASSM-ER akan meningkatkan daya tembak F-15J. Sebagaimana dijelaskan oleh The Aviationist, "F-15 yang ditingkatkan yang dilengkapi dengan rudal ini akan memiliki kemampuan peperangan elektronik yang lebih baik dan jumlah rudal yang lebih banyak. Peningkatan lebih lanjut akan dilakukan pada 68 pesawat yang telah dimodernisasi."
JASSM-ER memiliki tangki bahan bakar internal dan mesin turbofan yang lebih besar daripada JASSM. Jangkauannya yang lebih luas memungkinkan rudal tersebut menempuh jarak sekitar 1.000 kilometer. Senjata ini dapat mengikuti lintasan yang telah ditentukan, tetapi juga dapat berubah arah untuk membingungkan pertahanan udara musuh. Pusat Studi Strategis dan Internasional memberikan detail lebih lanjut:
“Rudal ini dipandu oleh unit INS/GPS yang dikembangkan untuk bom JDAM dan JSOW, serta pencari inframerah untuk panduan terminal. Rudal ini juga dilengkapi model penargetan tiga dimensi dari target yang dituju, yang mana delapan di antaranya dapat disimpan di setiap rudal. Angkatan Udara menunjukkan bahwa rudal ini akurat dalam jarak dekat (CEP) 3 m.”
Meskipun F-15J yang diproduksi untuk Jepang serupa dengan blok produksi awal platform F-15C Angkatan Udara AS, jet yang dirancang untuk Tokyo tidak dilengkapi dengan beberapa peralatan penanggulangan elektronik. Lebih tepatnya, F-15J tidak dilengkapi dengan ICS dan EWWS, yang dianggap terlalu sensitif untuk diekspor.
Dua mesin turbofan Pratt & Whitney F-100 menggerakkan F-15J, yang mampu mencapai kecepatan tertinggi hampir 1.660 mil per jam dengan kecepatan tanjakan 50.000 kaki per menit. Dari segi persenjataan, pesawat tempur ini dapat membawa 12 rudal dan 24 amunisi udara-ke-darat.
JASSM-ER akan meningkatkan daya tembak F-15J. Sebagaimana dijelaskan oleh The Aviationist, "F-15 yang ditingkatkan yang dilengkapi dengan rudal ini akan memiliki kemampuan peperangan elektronik yang lebih baik dan jumlah rudal yang lebih banyak. Peningkatan lebih lanjut akan dilakukan pada 68 pesawat yang telah dimodernisasi."
JASSM-ER memiliki tangki bahan bakar internal dan mesin turbofan yang lebih besar daripada JASSM. Jangkauannya yang lebih luas memungkinkan rudal tersebut menempuh jarak sekitar 1.000 kilometer. Senjata ini dapat mengikuti lintasan yang telah ditentukan, tetapi juga dapat berubah arah untuk membingungkan pertahanan udara musuh. Pusat Studi Strategis dan Internasional memberikan detail lebih lanjut:
“Rudal ini dipandu oleh unit INS/GPS yang dikembangkan untuk bom JDAM dan JSOW, serta pencari inframerah untuk panduan terminal. Rudal ini juga dilengkapi model penargetan tiga dimensi dari target yang dituju, yang mana delapan di antaranya dapat disimpan di setiap rudal. Angkatan Udara menunjukkan bahwa rudal ini akurat dalam jarak dekat (CEP) 3 m.”
Lihat Juga :
