Kapal Induk Nuklir Kedua AS Muncul di Dekat Indonesia, Ada Apa?

Juru bicara kapal induk USS Carl Vinson Letnan Komandan Devin Arneson menjelaskan bahwa sebagai bagian dari kunjungan mereka, para pelaut dari USS Carl Vinson akan berpartisipasi dalam pengabdian masyarakat, termasuk menjadi sukarelawan di tempat penampungan hewan dan Pure Life Society, sebuah rumah bagi anak yatim dan anak-anak kurang mampu.

USS Carl Vinson, yang terakhir kali mengunjungi Malaysia pada bulan Januari 2011, meninggalkan pelabuhan asalnya di Pangkalan Udara Angkatan Laut Pulau Utara, California, pada 18 November untuk penugasan terjadwal ke Indo-Pasifik.

Sejak tiba di wilayah tersebut, kelompok penyerang kapal induk tersebut telah melakukan operasi penerbangan di Laut Filipina dan melintasi selat Surigao dan Balabac di Filipina. Sebelum tiba di Malaysia, kelompok tersebut beroperasi di Laut China Selatan.

Mengapa Kunjungan ke Malaysia Meningkat?

Peningkatan kunjungan kapal perang Angkatan Laut AS ke Malaysia baru-baru ini, termasuk kunjungan kapal induk berturut-turut oleh USS Abraham Lincoln dan USS Carl Vinson, merupakan perubahan penting setelah penurunan selama satu dekade yang terkait dengan dampak dari skandal korupsi "Fat Leonard".

Keterlibatan baru ini mencerminkan penyesuaian operasional dan prioritas strategis di Indo-Pasifik.

Dari tahun 2009 hingga 2014, Leonard "Fat Leonard" Francis dan perusahaannya Glenn Defense Marine Asia (GDMA) mengelola kunjungan pelabuhan AS di seluruh Asia Tenggara, mengarahkan mereka ke terminal di bawah kendali mereka. Selama periode ini, kapal induk Angkatan Laut AS secara rutin berlabuh di Terminal Kapal Pesiar Glenn di Port Klang, dengan rata-rata dua kunjungan setiap tahun.

Namun, penangkapan Francis di San Diego pada tahun 2013 karena mengatur jaringan korupsi menyebabkan terminal tersebut dianggap terlarang oleh Sekretaris Angkatan Laut saat itu Ray Mabus. Kunjungan kapal induk yang dijadwalkan pada akhir tahun 2013 dibatalkan, dan kapal-kapal Angkatan Laut AS berhenti singgah di terminal tersebut.

Bahkan setelah Boustead Holdings Malaysia mengakuisisi terminal tersebut pada tahun 2014 dan mengganti namanya menjadi Boustead Cruise Centre, Angkatan Laut AS tetap melarangnya.

Terminal tersebut, meskipun beroperasi, penggunaannya terbatas, menampung kapal perang asing seperti BNS Somudra Joy milik Angkatan Laut Bangladesh dan HMS Daring milik Inggris, tetapi tidak ada kapal AS.