8 Alasan Terowongan Gaza Jadi Medan Perang Paling Sulit Ditembus Israel

GAZA - Enam minggu setelah invasi darat ke Jalur Gaza dimulai, pasukan Israel dan Hamas mungkin telah mengubah cara mereka berperang. Mereka menggunakan gencatan senjata selama seminggu untuk menilai kembali kinerja dan menyesuaikan pendekatan mereka dengan kondisi medan perang dan tindakan musuh.

Prediksi penting yang dibuat oleh semua ahli bahwa orangnya tampaknya salah – atau belum terjadi – adalah pembantaian bawah tanah yang diperkirakan terjadi. Belum banyak terjadi pertempuran di dalam terowongan, dan kita harus bertanya-tanya apakah musuh akan mau masuk ke dalam terowongan tersebut.

8 Alasan Terowongan Gaza Jadi Medan Perang Paling Sulit Ditembus Israel

1. Israel Berhati-hati karena Banyak Tentaranya Tewas dalam Perang Terowongan

Foto/Reuters

Khawatir dengan panjang, penyebaran, dan kecanggihan terowongan Hamas, tentara Israel melangkah dengan hati-hati. Daerah perkotaan dibom secara besar-besaran dari udara sejak awal perang pada tanggal 7 Oktober, dan hanya berhenti ketika pasukan darat Israel hendak masuk.

Sebelum gencatan senjata pada akhir November lalu, Israel berhasil mengepung Kota Gaza. Banyak warga Palestina yang melarikan diri ke selatan, mengindahkan perintah evakuasi Israel atau sekadar melarikan diri demi menyelamatkan nyawa mereka.

Setelah perimeter Kota Gaza direbut, sumber-sumber Israel membocorkan bahwa beberapa komandan lapangan merasa harga tentara dan peralatan lebih rendah dari yang diperkirakan dengan 104 korban pertempuran sejauh ini.

"Namun komando tertinggi memilih pendekatan yang hati-hati, dengan menghindari wilayah yang paling padat dan padat penduduk: bagian dari pusat kota lama dan kamp pengungsi Jabalia," kata Zoran Kusovac, pakar militer Israel, dilansir Al Jazeera.

2. Memilih Menyerbu Khan Younis

Foto/Reuters

Tampaknya puas dengan apa yang dilakukannya di Kota Gaza, komando Israel memutuskan untuk mengulangi strategi tersebut di selatan, di mana mereka kini hampir sepenuhnya mengepung Khan Younis.

"Tidak mungkin untuk menentukan apakah banyaknya korban sipil dan kehancuran infrastruktur Palestina merupakan kerusakan tambahan atau merupakan bagian dari rencana pertempuran. Hal ini mungkin akan diperdebatkan selama bertahun-tahun, dan mungkin tidak akan pernah ada satu jawaban pun," jelas Kusovac.

3. Hamas Selalu Melancarkan Serangan Mendadak dari Terowongan

Foto/Reuters

Di lapangan, Hamas bertempur seperti yang diharapkan: serangan mendadak terhadap pasukan Israel yang sebagian besar menggunakan senjata anti-tank yang diluncurkan dari bahu.

"Pembaruan korban di Israel memberikan gambaran mengenai pertempuran tersebut dengan membandingkan jumlah tentara yang terbunuh dengan jenis, durasi dan jangkauan kemajuan mereka," jelas Kusovac.

4. Hamas Selalu Merahasiakan Terowongan dan Mempertahankannya

Foto/Reuters

Hamas tidak mengizinkan banyak informasi bocor, namun jika diamati dengan cermat, sebuah pola muncul: Pimpinan Brigade Qassam, sayap bersenjata Hamas, tampaknya berusaha menjaga terowongan tetap tersembunyi dan utuh selama mungkin.

Daripada menggunakannya untuk keperluan taktis dan operasional sehari-hari, tampaknya mereka lebih memilih untuk menjadikannya sebagai tempat berlindung selama pemboman, penyimpanan senjata dan perlindungan bagi pasukannya saat bergerak.

"Jadi pejuang Hamas sepertinya tidak keluar dari terowongan dan langsung mengincar tentara Israel. Mereka menggunakan terowongan untuk mencapai zona operasi yang diinginkan tetapi muncul lebih jauh dan bergerak melalui bangunan dan puing-puing untuk jarak tertentu untuk menjaga kerahasiaan lokasi poros," tutur Kusovac.

5. Tentara Israel Tidak Mau Masuk Terowongan Hamas

Foto/Reuters

Menilai mengapa tidak ada pihak yang memulai perang terowongan adalah situasi yang sulit: tidak mungkin untuk mengatakan siapa yang melakukan apa yang pertama kali dilakukan.

Pihak Israel selalu mewaspadai perang terowongan, karena tahu bahwa hal itu akan memakan banyak korban. Namun setelah dua insiden di awal pertempuran dimana empat prajurit pasukan khusus dan dua pasukan teknik terbunuh oleh jebakan ketika mereka mencoba memasuki terowongan, keengganan awal tersebut mungkin telah berubah menjadi keengganan yang kuat untuk mengerahkan tentara ke bawah tanah. tempur.

Kehati-hatian dalam menangani terowongan berarti tentara Israel sekarang hanya mengidentifikasi dan menandai pintu masuk terowongan, memblokir atau menghancurkannya tanpa masuk – kecuali dalam kasus ketika mereka perlu masuk ke dalam terowongan untuk kepentingan hubungan masyarakat seperti di Rumah Sakit al-Shifa.

6. Israel Pertimbangkan Banjiri Terowongan Hamas

Foto/Reuters

Jika sulit menemukan mereka semua, tentara Israel dilaporkan mempertimbangkan untuk memompa mereka penuh dengan air laut, menenggelamkan orang-orang yang bersembunyi di bawah tanah atau memaksa mereka untuk maju dan berperang di atas tanah.

Pada tahun 1973, tentara Mesir menggunakan selang pemadam kebakaran untuk menembus tanggul pasir Israel di pantai Sinai di Terusan Suez. Meskipun tembok tanah yang tinggi efektif dalam melindungi posisi Israel dari penembakan, semburan air kanal dari selang kebakaran menembus tanggul seperti pisau panas menembus mentega, sehingga memungkinkan Mesir untuk memukul mundur tentara Israel.

"Lima puluh tahun kemudian, gagasan untuk menggunakan air laut sebagai senjata sedang dipertimbangkan meskipun ada keraguan bahwa hal tersebut akan sama menentukannya di Gaza pada tahun 2023 seperti yang terjadi di Sinai pada tahun 1973," papar Kusovac.

7. Struktur Terowongan Hamas Masih Rahasia

Foto/Reuters

Tak seorang pun kecuali Hamas yang mengetahui dengan pasti bagaimana struktur terowongan Hamas, namun beberapa video menunjukkan bahwa jaringan tersebut memiliki pintu yang kedap air sehingga kemungkinan besar Hamas dapat melindungi bagian-bagian jaringan dengan menutup bagian-bagian dan melewati bagian-bagian yang terkena banjir.

Yang lebih penting lagi adalah permasalahan praktis dalam rencana Israel ini. Dibutuhkan dua juta liter (kira-kira 530.000 galon) air laut untuk membanjiri sekitar satu kilometer (0,6 mil) terowongan, dengan asumsi terowongan tersebut memiliki tinggi 2 meter (6,6 kaki) dan lebar 1 meter (3,3 kaki).

Lipat gandakan bahwa jaringan tersebut membentang sepanjang sekitar 400 km (250 mil), dan logistik menjadi sangat rumit.

Pompa dan pipa yang diperlukan untuk strategi ini harus membentang dari pantai ke tempat dimulainya terowongan, yang jaraknya tidak dekat, mengingat terowongan tersebut berada di tanah liat yang dimulai jauh dari pantai berpasir. Memiliki begitu banyak peralatan yang terbuka akan membuka kemungkinan serangan dan sabotase.

"Jika Israel memang memilih untuk melakukan hal ini dan entah bagaimana bagian teknisnya berhasil, masih ada masalah yang sulit diselesaikan dalam mencari tahu di bagian terowongan mana mereka memompa air dan apa artinya dalam skema besar," tutur Kusovac.

8. Sandera Hamas Jadi Kunci

Namun kenyataannya, alasan utama bagi Israel untuk menahan diri melakukan tindakan ofensif di dalam jaringan terowongan Hamas adalah karena masih adanya tawanan. Menurut perhitungan resmi Israel, 138 orang yang dibawa dari Israel selatan pada tanggal 7 Oktober masih ditahan di terowongan oleh Hamas.

"Dengan hampir semua sandera yang kini menjadi warga negara Israel, beberapa di antaranya berkewarganegaraan ganda AS, sulit untuk membayangkan bahwa politisi atau komandan militer Israel akan bersedia mempertaruhkan reputasinya di dalam negeri dengan mengeluarkan perintah untuk menghancurkan bagian-bagian jaringan terowongan yang mungkin menjadi tempat sandera mereka. terbunuh," pungkas Kusovac.