Media AS Ungkap Senjata Rahasia Militer Rusia
Minggu, 07 November 2021 - 21:36 WIB
Pesawat yang dijuluki radar terbang Beriev A-50U diyakini akan memainkan peran penting bagi Rusia di medan perang. Foto/Airforce-technology
WASHINGTON - Pentagon telah mengategorikan negara-negara seperti Rusia dan China sebagai musuh atau ancaman "dekat". Namun, dalam beberapa teknologi yang muncul, Moskow dan Beijing telah memimpin. Keduanya telah memperkenalkan senjata ke dalam dinas tugas aktif yang belum diadopsi oleh kompleks industri militer Amerika Serikat (AS).
Terbaru media AS berhasil mengungkap senjata rahasia militer Rusia. Itu adalah Beriev A-50U, versi modern dari pesawat pengintai A-50 Rusia.
Kontributor National Interest Mark Episkopos percaya "radar terbang" itu akan memainkan peran penting dalam memastikan efektivitas kemampuan intelijen militer Rusia di medan perang.
Dalam sebuah artikel baru-baru ini untuk situs web majalah tersebut, Episkopos mencantumkan fitur utama A-50U, seperti kemampuannya untuk melacak target darat pada jarak hingga 300 km, dan target udara hingga 650 km berkat Shmel-M (secara harfiah " Bumblebee-M") atau sistem pelacakan radar berbentuk kubah jamur di pesawat yang berputar. Kompleks radar baru juga memiliki jangkauan deteksi peluncuran rudal hingga 1.000 km.
Sistem ini dapat melacak sekitar 300 target darat atau empat puluh target udara secara bersamaan. A-50U juga memiliki karakteristik jangkauan penerbangan yang ditingkatkan 15-20 persen di atas pendahulunya berkat pengurangan ukuran dan berat peralatan radio-elektronik onboard, dan selanjutnya pengurangan beban mesin.
A-50U adalah versi upgrade dari A-50, pesawat Airborne Early Warning and Control era Soviet yang pertama kali memasuki dinas kemiliteran pada akhir 1980-an. Pesawat-pesawat tersebut dibangun berdasarkan transportasi militer Il-76MD, sebuah pesawat angkut strategis turbofan empat mesin multiguna yang dirancang oleh Biro Desain Ilyushin.
Episkopos menunjukkan bahwa tidak seperti A-50, yang menampilkan input analog, A-50U menawarkan sistem kontrol radar yang sepenuhnya digital yang membuatnya lebih mudah dan lebih cepat untuk digunakan sambil meminimalkan risiko kesalahan operator.
“Seperti banyak penambahan baru-baru ini ke jajaran pesawat Rusia, A-50U dikerahkan di Suriah hingga 2018, terlibat dalam pengujian lapangan yang ketat dan membantu memantau zona de-eskalasi," tulis kontributor itu menunjukkan bahwa penyebaran di masa lalu seperti dikutip dari Sputnik, Minggu (7/11/2021).
Pesawat A-50 asli pada tahun 2015 memberi Angkatan Udara Rusia kesempatan unik untuk membandingkan kinerja penggunaan nyata dari 50 dan 50U secara berdampingan.
Bersamaan dengan komputer onboard yang sepenuhnya diganti, pesawat yang ditingkatkan ini juga memiliki fitur uplink yang lebih andal ke peralatan komunikasi satelit, dengan volume data dan karakteristik kualitas yang meningkat secara signifikan, dan sistem navigasi juga ditingkatkan. Upgrade yang lebih kecil termasuk monitor LCD onboard besar yang baru, dan peningkatan ergonomi untuk awak pesawat, termasuk interior yang didesain ulang dan area istirahat dan dapur.
Selain kemampuan mereka untuk mendeteksi, mengidentifikasi dan melacak target udara, darat dan laut, serta mengeluarkan informasi tentang mereka ke pos komando, pesawat ini juga dapat berfungsi sebagai pos komandonya sendiri.
Secara lahiriah, A-50U mirip dengan Boeing E-3 Sentry AS. Namun, pesawat Amerika memiliki radar pulse-Doppler dengan jangkauan sekitar 375 km untuk target terbang rendah, dan radar pulsa untuk melacak pesawat di ketinggian menengah dan tinggi pada jarak hingga 650 km. Pesawat-pesawat itu juga memiliki kemampuan melihat ke bawah, membuatnya mampu mendeteksi dan melacak target darat dan laut pada jarak 320 km. E-3 telah menerima beberapa putaran peningkatan, dengan NATO baru-baru ini memperpanjang masa pakai pesawat hingga setidaknya 2035 – dengan hal-hal seperti kapasitas data yang diperluas, bandwidth komunikasi satelit, dan peralatan enkripsi baru. Pesawat ini awalnya diperkenalkan ke militer pada tahun 1977.
Episkopos menyatakan belum terlihat bagaimana pesawat Rusia dan AS dibandingkan dalam kinerja nyata.
Modernisasi A-50U dilakukan oleh Beriev Aviation Plant dan Vega Radio Engineering Concern – sebuah perusahaan yang mengkhususkan diri dalam radar militer, pengawasan, dan sistem komando dan kontrol.
Angkatan Udara Rusia berharap untuk menerima A-50U ketujuh yang dimodernisasi pada akhir tahun 2021, dengan pesawat keenam dari jenisnya dikirimkan pada bulan Maret. Sedangkan sebanyak 68 E-3 Sentries telah dibangun, dengan 31 di antaranya digunakan oleh Angkatan Udara AS, dan sebagian besar sisanya (kecuali tiga hilang dalam kecelakaan) diekspor ke NATO, Prancis, Inggris, dan Arab Saudi.
Terbaru media AS berhasil mengungkap senjata rahasia militer Rusia. Itu adalah Beriev A-50U, versi modern dari pesawat pengintai A-50 Rusia.
Kontributor National Interest Mark Episkopos percaya "radar terbang" itu akan memainkan peran penting dalam memastikan efektivitas kemampuan intelijen militer Rusia di medan perang.
Dalam sebuah artikel baru-baru ini untuk situs web majalah tersebut, Episkopos mencantumkan fitur utama A-50U, seperti kemampuannya untuk melacak target darat pada jarak hingga 300 km, dan target udara hingga 650 km berkat Shmel-M (secara harfiah " Bumblebee-M") atau sistem pelacakan radar berbentuk kubah jamur di pesawat yang berputar. Kompleks radar baru juga memiliki jangkauan deteksi peluncuran rudal hingga 1.000 km.
Sistem ini dapat melacak sekitar 300 target darat atau empat puluh target udara secara bersamaan. A-50U juga memiliki karakteristik jangkauan penerbangan yang ditingkatkan 15-20 persen di atas pendahulunya berkat pengurangan ukuran dan berat peralatan radio-elektronik onboard, dan selanjutnya pengurangan beban mesin.
A-50U adalah versi upgrade dari A-50, pesawat Airborne Early Warning and Control era Soviet yang pertama kali memasuki dinas kemiliteran pada akhir 1980-an. Pesawat-pesawat tersebut dibangun berdasarkan transportasi militer Il-76MD, sebuah pesawat angkut strategis turbofan empat mesin multiguna yang dirancang oleh Biro Desain Ilyushin.
Episkopos menunjukkan bahwa tidak seperti A-50, yang menampilkan input analog, A-50U menawarkan sistem kontrol radar yang sepenuhnya digital yang membuatnya lebih mudah dan lebih cepat untuk digunakan sambil meminimalkan risiko kesalahan operator.
“Seperti banyak penambahan baru-baru ini ke jajaran pesawat Rusia, A-50U dikerahkan di Suriah hingga 2018, terlibat dalam pengujian lapangan yang ketat dan membantu memantau zona de-eskalasi," tulis kontributor itu menunjukkan bahwa penyebaran di masa lalu seperti dikutip dari Sputnik, Minggu (7/11/2021).
Pesawat A-50 asli pada tahun 2015 memberi Angkatan Udara Rusia kesempatan unik untuk membandingkan kinerja penggunaan nyata dari 50 dan 50U secara berdampingan.
Bersamaan dengan komputer onboard yang sepenuhnya diganti, pesawat yang ditingkatkan ini juga memiliki fitur uplink yang lebih andal ke peralatan komunikasi satelit, dengan volume data dan karakteristik kualitas yang meningkat secara signifikan, dan sistem navigasi juga ditingkatkan. Upgrade yang lebih kecil termasuk monitor LCD onboard besar yang baru, dan peningkatan ergonomi untuk awak pesawat, termasuk interior yang didesain ulang dan area istirahat dan dapur.
Baca Juga
Selain kemampuan mereka untuk mendeteksi, mengidentifikasi dan melacak target udara, darat dan laut, serta mengeluarkan informasi tentang mereka ke pos komando, pesawat ini juga dapat berfungsi sebagai pos komandonya sendiri.
Secara lahiriah, A-50U mirip dengan Boeing E-3 Sentry AS. Namun, pesawat Amerika memiliki radar pulse-Doppler dengan jangkauan sekitar 375 km untuk target terbang rendah, dan radar pulsa untuk melacak pesawat di ketinggian menengah dan tinggi pada jarak hingga 650 km. Pesawat-pesawat itu juga memiliki kemampuan melihat ke bawah, membuatnya mampu mendeteksi dan melacak target darat dan laut pada jarak 320 km. E-3 telah menerima beberapa putaran peningkatan, dengan NATO baru-baru ini memperpanjang masa pakai pesawat hingga setidaknya 2035 – dengan hal-hal seperti kapasitas data yang diperluas, bandwidth komunikasi satelit, dan peralatan enkripsi baru. Pesawat ini awalnya diperkenalkan ke militer pada tahun 1977.
Episkopos menyatakan belum terlihat bagaimana pesawat Rusia dan AS dibandingkan dalam kinerja nyata.
Modernisasi A-50U dilakukan oleh Beriev Aviation Plant dan Vega Radio Engineering Concern – sebuah perusahaan yang mengkhususkan diri dalam radar militer, pengawasan, dan sistem komando dan kontrol.
Angkatan Udara Rusia berharap untuk menerima A-50U ketujuh yang dimodernisasi pada akhir tahun 2021, dengan pesawat keenam dari jenisnya dikirimkan pada bulan Maret. Sedangkan sebanyak 68 E-3 Sentries telah dibangun, dengan 31 di antaranya digunakan oleh Angkatan Udara AS, dan sebagian besar sisanya (kecuali tiga hilang dalam kecelakaan) diekspor ke NATO, Prancis, Inggris, dan Arab Saudi.
(ian)
tulis komentar anda