4 Keunggulan Pesawat dengan Teknologi Lepas Landas Vertikal yang Dikembangkan Rusia

2. Dikembangkan Sejak 1950-an

Foto/Sputnik

Yakovlev mulai bereksperimen dengan teknologi VTOL pada tahun 1950-an, dengan upaya ini mengarah pada pengembangan Yak-36, sebuah demonstran teknologi VTOL. Yak-36 melakukan penerbangan perdananya enam puluh tahun yang lalu, pada tanggal 27 Juli 1964 dalam mode penerbangan konvensional.

Dua bulan kemudian, pada tanggal 27 September 1964, pesawat tersebut melakukan hover pertamanya dan transisi ke penerbangan horizontal. Penerbangan profil penuh dengan lepas landas dan mendarat vertikal dilakukan pada bulan Maret 1966.

Empat prototipe Yak-36 diproduksi, dengan proyek tersebut mengalami pengujian dan perbaikan ekstensif untuk mencoba meningkatkan aliran udara dan karakteristik penerbangan. Program Yak-36 didesain ulang menjadi program Yak-36M, dan akhirnya melahirkan program Yak-38. Yang terakhir menghasilkan keberhasilan pengenalan Yak-38 ke dalam Penerbangan Angkatan Laut Soviet pada tahun 1976 untuk digunakan di atas kapal induk kelas Kiev Proyek 1143 Krechyet (lit. 'Gyrfalcon'), yang akan membawa selusin Yak-38 sebagai pelengkap standar. Pesawat Yak-36 - Sputnik International, 1920, 27.07.2024

3. Memiliki Kecepatan Terbang hingga 1.300 km per Jam

Pesawat unik bermesin tiga ini (1 Tumansky R-28 V-300 vectored thrust turbofan dan 2 RD-38 turbojet) memiliki satu awak, kecepatan tertinggi hampir 1.300 km per jam, jangkauan layanan 11 km, dan radius tempur praktis dengan lepas landas dan pendaratan vertikal serta persenjataan lengkap hingga 185 km.

Jet tersebut dipersenjatai dengan meriam otomatis 23 mm dan memiliki empat titik keras untuk amunisi hingga 2 ton, mulai dari rudal udara-ke-permukaan Kh-23 dan rudal udara-ke-udara R-60 hingga bom cluster, pembakar, dan bom jatuh bebas seri FAB. Senjata nuklir taktis RN-28, RN-40, dan RN-41, yang dirancang untuk operasi melawan kelompok kapal induk musuh, juga tersedia. Yak-38 terbukti sulit dieksploitasi, dengan puluhan dari sekitar 230 Yak-38 yang dibuat hilang dalam kecelakaan. Karena itu, Yakovlev berupaya meningkatkan teknologi VTOL-nya dalam iterasi mendatang.